Autos zu verkaufen

Bemerkungen

Saab 93 750GT (Granturismo) von 1959.
Blau mit blaugrüner Innenausstattung.
Dieser 93B 750GT wurde 2008 in einem sehr heruntergekommenen Zustand aus den USA nach Schweden gebracht.
Im Laufe der Jahre wurden viele Originalteile des 93 gesammelt (darunter Türen und Kotflügel, oft brandneu). Der Innenraum ist ebenfalls mit dem Originalstoff und der Originalfarbkombination bezogen.
Ein echtes Unikat, da es nur einen 93B 750 GT in dieser Farbkombination gibt.
Der GT kam 2018 in die Niederlande.
Der Saab wurde mit großer Sorgfalt und Geduld restauriert und im August 2021 fertiggestellt.
Der Motor wurde von einem renommierten Saab-Zweitakt-Spezialisten überholt und läuft fantastisch. Dieser Dreizylinder-Zweitaktmotor mit 750 ccm Hubraum leistet dank des Solex P40-Vergasers und 66-mm-Kolben ca. 57 PS. Das Verdichtungsverhältnis beträgt 1:9.
Der Sound, den dieser Motor durch den Sportauspuff erzeugt, ist fantastisch.
Dieser GT hat ein 4-Gang-Getriebe.
Es ist ein Vergnügen, diesen äußerst seltenen und wunderschönen 93B 750GT zu fahren.

Vorgestellt im April 1958 auf der New York Automobile Show.
Nach der Auslieferung der ersten kleinen GT-Serie in den USA liefen die Verkäufe so gut, dass SAAB plante, eine größere Stückzahl von 500–600 Exemplaren zu bauen. Als jedoch die zweite Serie in den USA eintraf, waren die Verkaufszahlen enttäuschend, sodass man sich entschied, die Produktion nicht weiter auszuweiten. Es ist anzunehmen, dass nicht mehr als 250 bis 300 93GTs gebaut wurden. Vom Typ 93B sind aus den Jahren 1959–1960 nur noch 30 Exemplare erhalten.

Von diesen sind nur fünf aus dem Produktionsjahr 1959 bekannt: zwei in den USA, zwei in Schweden und eines in den Niederlanden.
Der GT war mit mehreren auffälligen Sport-Accessoires ausgestattet.
Sport-Armaturenbrett mit Kilometerzähler, Drehzahlmesser und Halda Speed Pilot.
Sport-Innenraum mit verstellbaren Sitzen und einer Kopfstütze auf der Beifahrerseite.
Zwei zusätzliche Frontscheinwerfer und zwei Rückfahrscheinwerfer.
Außenspiegel.
Sportliches Holzlenkrad.
Zwei verchromte Seitenleisten.
GT750-Embleme an den vorderen Kotflügeln und am Armaturenbrett.
Zweipunkt-Sicherheitsgurte (für die damalige Zeit einzigartig).

Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch.
Unsere Autos können mit Belgien, Niederländisch oder Deutsch Registrierung geliefert werden.
Wir können mit der französischen Registrierung unterstützen.
Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich.
Wir haben unsere eigene Werkstatt Anlage mit 30 Jahre Erfahrung mit Oldtimern.