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Alfa Romeo Giulia Rallye Wagen, Jahr 1972. Farbe Weiß kombiniert mit einem schwarzen Rallye-Interieur. Dieses fantastische Alfa Romeo Giulia Rallyeauto wurde ursprünglich als Giulia 1300 Super ausgeliefert. Das Auto wurde restauriert und für die Teilnahme an historischen Rallye-Veranstaltungen vorbereitet und modifiziert. Die Rallye-Vorbereitung wurde wunderbar ausgeführt, hiermit eine Liste der Modifikationen und Verbesserungen: Überholter 2000-cm³-Motor mit neuen Zylinderbuchsen, Mahle-Kolben und einer Stradale-Nockenwelle Generalüberholtes 5-Gang-Getriebe (2-Liter-Version) Neue Kupplung, Dynamo und Anlasser Hinterachse mit Sperrdifferenzial (2-Liter-Version) Alfaholics Rennfahrwerk Alfaholics 29 mm Stabilisator Alfaholics Edelstahl-Auspuffanlage inklusive Krümmer Alfaholics Überrollkäfig Alfaholics 15-Zoll-GTA-Räder + Ersatzrad Ölwannenschutz Grün ‘wrapped’ Vorderseite, kann leicht entfernt werden Sparco Pro 2000 Schalensitze Sabelt 5-Punkt-Sicherheitsgurte 3-Punkt-Sicherheitsgurte rot mit automatischem Aufrollen Terratrip 303 Rally Computer + Fernanzeige + Fernbedienung Kartenleselampe Big Digit-Rallye-Timer Belüftete TS-Scheibenbremsen Cibié Breitstrahl-Nebel-/Kurvenlicht Cibiè Strahler Im Jahr 2022 erhielt das Auto eine frische ML-Korrosionsschutzbehandlung. Weiterhin wurden ein neuer Bremslimiter und neue Bremsbeläge verbaut. Die Antriebswelle wurde erneuert und ausgewuchtet. Dieses Alfa Romeo Giulia Rallyeauto ist ein hervorragend präpariertes historisches Rallyeauto. Das Auto ist bereit für jedes Abenteuer in den Händen eines neuen Besitzers! Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch. Unsere Autos können mit Belgien, Niederländisch oder Deutsch Registrierung geliefert werden. Wir können mit der französischen Registrierung unterstützen. Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich. Wir haben unsere eigene Werkstatt Anlage mit 30 Jahre Erfahrung mit Oldtimern. > Weiterlesen

Alfa Romeo GT 1600 Junior Zagato, Jahr 1974. Farbe Dunkelrot kombiniert mit einer schwarzen Innenausstattung. Dieser prächtige GT 1600 Junior Zagato wurde als Neuwagen in Italien verkauft und im Jahr 2003 in die Niederlande importiert. Das Auto wurde in der Vergangenheit wunderschön restauriert, wobei alle guten Teile im Originalzustand belassen wurden. Die Karosserie ist völlig rostfrei und mit einem Wachsversiegelungsprodukt gut geschützt. Der Innenraum ist original und verfügt über neu gepolsterte Ledersitze und ein zeitgemäßes Blaupunkt-Frankfurt-Radio. Mechanisch und technisch ist alles auf dem neuesten Stand. Dieser Alfa Romeo ist in einem hervorragenden Zustand und das Auto fährt und handhabt sich perfekt. Das Auto ist ausgestattet mit einer Edelstahl-Auspuffanlage und 15-Zoll-Alfholics-GTA-Leichtmetallfelgen mit Vredestein Sprint Classic-Reifen. Dieser wundervolle GT 1600 Junior Zagato zeigt alle Originaldetails. Der GT 1600 Junior Zagato ist eine Variante des GT 1300-Modells, das ebenfalls auf der Alfa Romeo Giulia der Serie 105 basierte. Der Entwurf stammt aus der Feder von Ercole Spada bei Zagato. Der GT 1600 wurde im Jahr 1972 auf der 54. Auto Messe von Turin vorgestellt. Der Alfa Romeo GT 1600 Junior Zagato ist ein sehr seltener Alfa Romeo, von 1972 bis 1975 wurden nur 402 Exemplare gebaut. Dies ist ein hervorragendes Exemplar in einer großartigen Farbe, die alle Originaldetails zeigt. Ein toller Fund für den Alfa Romeo-Sammler und -Enthusiasten! Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch. Unsere Autos können mit Belgien, Niederländisch oder Deutsch Registrierung geliefert werden. Wir können mit der französischen Registrierung unterstützen. Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich. Wir haben unsere eigene Werkstatt Anlage mit 30 Jahre Erfahrung mit Oldtimern. > Weiterlesen

Alfa Romeo Montreal, Jahr 1974. Farbe Grünmetallic (Verde Medio AR223), kombiniert mit beigem Lederinterieur und cognacbraunem Teppich. Dieser prächtige Alfa Romeo Montreal stammt von einem anspruchsvollen Sammler und das Auto ist in einem hervorragenden Zustand! Im Zeitraum 2017-2020 wurde das Auto auf einen hohen Standard verbessert. Der Motor wurde komplett überholt und neu aufgebaut, das SPICA-Kraftstoffeinspritzsystem wurde vom weltbesten Spezialisten in den USA überholt und die Federung wurde mit einem Montreal-Handling-Kit verbessert, das vom ehemaligen Autodelta-Fahrer und Federungsspezialisten Harvey-Bailey entwickelt wurde. Darüber hinaus wurden der Antriebsstrang und die Bremsen überholt, die Bosch-Kraftstoffpumpen gegen Walbro-Pumpen ausgetauscht und der Auspuff erneuert. Die Karosserie wurde stellenweise restauriert und mit einem wunderbaren neuen Lacksystem versehen, die Sitze wurden neu mit beigem Leder bezogen und die Armaturenbrettinstrumente wurden überholt. Die Kosten für alle diese Verbesserungen summierten sich auf etwa 50.000 €. Es ist leicht zu verstehen, dass dieser Alfa Romeo Montreal perfekt fährt! Der V8 klingt beeindruckend, das 5-Gang-ZF-Getriebe schaltet schnell und präzise und das Fahrerlebnis ist wunderbar ausbalanciert zwischen Sport und Komfort. Oh, wir lieben diese Autos! Das Montreal wurde von Bertone als Konzeptauto für die Zukunft entworfen (basierend auf dem Rennwagen Alfa Romeo Tipo 33) und 1967 auf der Canadian World Show in Montreal ausgestellt. 1970 wurde das Konzept als Alfa Romeo Montreal mit 200 PS verwirklicht mit einer Version des Tipo 33-Motors vorne eingebaut. Der Alfa Romeo Montreal ist ein hervorragender Gran Turismo, der lange Strecken mit hoher Geschwindigkeit zurücklegen kann und dabei guter Komfort für die Passagiere und ausreichend Platz für ihr Gepäck bietet. Das Montreal beschleunigt in 7,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 220 km/h: Supersportwagenleistung für einen GT in den 1970er Jahren! Der Alfa Romeo Montreal ist ein hervorragendes Fahrerauto und gute Exemplare sind heute sehr gefragt. Ein seltenes Auto, von dem nur 3925 Exemplare gebaut wurden. Der vorgestellte Montreal ist ein hervorragendes Exemplar für den ernsthaften Alfa Romeo-Enthusiasten. Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch. Unsere Autos können mit Belgien, Niederländisch oder Deutsch Registrierung geliefert werden. Wir können mit der französischen Registrierung unterstützen. Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich. Wir haben unsere eigene Werkstatt Anlage mit 30 Jahre Erfahrung mit Oldtimern. > Weiterlesen

Aston Martin DB2/4 MK III von 1958. Dunkelblau mit blauer Innenseite. Dieser Aston Martin Mk3 ist in ausgezeichnetem Zustand. Die Geschichte ist gut dokumentiert. Die ganze Geschichte finden Sie im personalisierten Blue Book von AMOC. Der DB Mark III war nie ein billiges Auto, tatsächlich war er zu dieser Zeit eines der teuersten Autos auf dem Markt. Mit diesem Modell wurde der Ruf von Aston Martin als Sportwagen begründet. Dies liegt an seiner Zuverlässigkeit, seinem hervorragenden Handling und seiner Leistung. Der Tickford-Designer Bert Thickpenny entwarf dieses Modell durch die Einführung des Kühlergrills im DB3S-Stil, der sofort das unverwechselbare Aussehen der späteren Aston Martin DB4, DB5 und DB6 schuf. Dieses neue Gesicht im Vergleich zu früheren DB2/4-Modellen verleiht dem Wagen ein imposanteres Aussehen. Der Innenraum verfügte außerdem über ein neu gestaltetes Armaturenbrett, dessen Instrumente in einem Panel vor dem Fahrer und nicht in der Mitte angeordnet waren. Auch das schöne Holzlenkrad ist bei klassischen Aston Martins sehr erkennbar. Der berühmte 6-Zylinder-Motor wurde von Tadek Marek gründlich überarbeitet und verfügt unter anderem über einen steiferen Motorblock, eine stärkere Kurbelwelle und einen neuen Zylinderkopf mit größeren Ventilen. Die Version mit Doppelauspuff leistet 178 PS. Trotz der unvermeidlichen Gewichtszunahme war der Mark III schneller als alle seine Vorgänger. Dieser Mk3 hatte in den letzten 50 Jahren nur 2 Besitzer und ist seit 2010 in Belgien zugelassen, nachdem er aus England importiert wurde. Der 2,9 Liter. Der Motor leistet nun rund 185 PS, nachdem er vor 5 Jahren komplett überholt und mit anderen Nockenwellen leicht abgestimmt wurde. Auch die Federung, der Auspuff und die Bremsen wurden kürzlich erneuert. Dieser Aston wurde vor einigen Jahren in der Originalfarbe Pacific Blue neu lackiert. Die blaue Innenausstattung ist noch zu 75 % original. Alle Armaturenbrettinstrumente sind original und funktionieren einwandfrei. Der Lack ist äußerst schön, die Türöffnungen sind hervorragend und alle kleinen Details sind korrekt und in einwandfreiem Zustand. Betrachtet man die kleinen Details, ist das Auto sehr gut erhalten. Der Chrom am Auto ist ausgezeichnet. Keine Gebrauchsspuren oder Lochfraß. Die originalen Tickford-Abzeichen sind auf beiden Seiten noch vorhanden. Der MK3 fährt auf lackierten 16-Zoll-Speichenrädern mit guten Vredestein Sprint Classic-Reifen Der DB2/4 verfügt über einen großzügigen Innenraum und viel Gepäckraum. Das Auto fährt sehr gut und ist leicht zu fahren, mit mehr als ausreichender Motorleistung. Das Erscheinungsbild des Aston ist großartig. Das Auto fällt nicht nur durch seinen fantastischen Sound auf, sondern auch durch seine hervorragende Farbkombination und die dunklen Speichenräder. Zwischen 1957 und 1959 wurden nur 551 Exemplare dieses klassischen Aston Martin Mk3 hergestellt. Ein wunderschöner englischer Klassiker. Dieser Aston Martin kann nur nach Vereinbarung besichtigt werden. > Weiterlesen

Austin Healey 100/4 (BN2), Jahr 1956. Farbe Rot kombiniert mit einer roten Innenausstattung getrimmt mit schwarzen Paspeln und rotem Teppich. Schwarzes Verdeck und Persenning. Dieser wunderschöne Austin Healey 100 „Four“ wurde in den Niederlanden neu verkauft, wo er noch immer steht. Der ursprüngliche Besitzer musste damals viel Aufmerksamkeit von den Passanten erhalten haben, denn solche exotische Sportwagen waren damals rar. Der Healey 100 ist einer der schönsten britischen Sportwagen aller Zeiten und wurde 1952 auf der „Earls Court“ Motor Show in London präsentiert. Das vorgestellte Auto ist ein BN2-Modell mit den Verbesserungen von 1955 wie besseren Bremsen und Hinterachse sowie einem Vierganggetriebe mit Overdrive, das das Dreiganggetriebe des BN1 ersetzt. Dieser Austin Healey wurde im Zeitraum 1990-1995 umfassend restauriert und seitdem nur noch selten gefahren. Das Auto wurde gemäß den ursprünglichen Werksspezifikationen restauriert und weist wundervolle Originaldetails auf. Dieser „Big Healey“ ist in einem wunderbaren und sehr guten Zustand und weist nur leichte Gebrauchsspuren auf. Der große 2600-cm³-Vierzylindermotor ist sehr leistungsstark und verleiht der 100/4 einen robusten Charakter. Dieser wunderschöne Austin Healey 100/4 BN2 ist ein fantastisches Auto für den Austin Healey-Enthusiasten, der das eher spartanische Vintage-Fahrerlebnis, die robuste Mechanik mit einem soliden metallischen Touch und das fantastische Aussehen mag! Ein wunderbares Exemplar zu einem interessanten Preisniveau. Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch. Unsere Autos können mit Belgien, Niederländisch oder Deutsch Registrierung geliefert werden. Wir können mit der französischen Registrierung unterstützen. Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich. Wir haben unsere eigene Werkstatt Anlage mit 30 Jahre Erfahrung mit Oldtimern. > Weiterlesen

Austin Healey 100 (BN1) uit 1954 Healey blue met blauw interieur. > Weiterlesen

Austin Healey 3000 Mk III Phase 2, Jahr 1967. Farbe Cremeweiß (Old English White) kombiniert mit einem roten Kunstleder-Interieur mit rotem Teppich und schwarzen Gummischutzmatten. Verdeck, Verdeck-Abdeckung und Persenning aus rotem Vinyl. Dieser wunderbare „Big Healey“ wurde in der Vergangenheit umfassend restauriert und vor über zwanzig Jahren von Brooklands Classic Cars in den Niederlanden an den jetzigen Besitzer verkauft. Das Auto zeigt alle Originaldetails und das wunderschöne originale Kunstlederinterieur ist noch anwesend! Dieser Austin Healey ist in einem sehr guten Zustand mit nur leichten Gebrauchs- und Altersspuren. Das Auto wurde im Laufe der Jahre sehr gut gewartet, dieser Healey 3000 fährt perfekt und fühlt sich sehr gut gebaut an! Das Auto verfügt über verchromte Speichenräder mit Vredestein Sprint-Reifen, Overdrive, einen verchromten Gepäckträger, eine Abzeichen Leiste, Lucas SFT/SLR 576-Nebel-/Scheinwerferlampen, Sicherheitsgurte und einen Aluminium-Schaltknauf mit Overdrive-Schalter. Dies ist ein begehrtes Austin Healey 3000 Mk III Phase 2 Modell in einem wunderschönen Zustand! Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch. Unsere Autos können mit Belgien, Niederländisch oder Deutsch Registrierung geliefert werden. Wir können mit der französischen Registrierung unterstützen. Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich. Wir haben unsere eigene Werkstatt Anlage mit 30 Jahre Erfahrung mit Oldtimern. > Weiterlesen

Austin Healey Sprite von 1965. Das Auto wurde Ende der 1990er oder Anfang der 2000er Jahre mit einer brandneuen Heritage-Karosserie gebaut. Es wurde ausgiebig von Antonio Bertini und später Michele Tommasi in Rennserien wie der FISC (http://www.fisc-racing.com/drivers/bert.html) und der HRDC gefahren. Im Jahr 2006 wurde das Auto von Rae Davis für die Goodwood Fordwater Trophy vorbereitet, wo Michele Tommasi im Qualifying gegen deutlich leistungsstärkere Autos einen dritten Startplatz erreichte. Leider endete das eigentliche Rennen nach einem spannenden Kampf mit den führenden Autos auf Schotter. Seitdem wurde es im Rennsport gefahren, bis es Anfang 2013 vom jetzigen Besitzer erworben wurde. Nach ein paar Tagen auf der Rennstrecke wurde das Auto zur umfassenden Wartung an Rae Davis geschickt Restaurierung, bei der fast alle Teile des Wagens aufgearbeitet, erneuert und verbessert wurden. Der Motor wurde überprüft und bei Bedarf repariert, der Weber-Vergaser wurde überholt, neue voll einstellbare Stoßdämpfer von Rae Davis wurden eingebaut, eine neue Kraftstoffpumpe, Kupplung, Bremsen, Naben, Anlasser usw. wurden ebenfalls gekauft und eingebaut neuwertig – und viel leichter – Ashley-Hardtop, Verdeck und Ducktail wurden verwendet. Das Auto wurde in blankem Metall neu lackiert. Es wurde ein maßgeschneiderter Überrollkäfig angefertigt und der Aufbau durch einen neuen, leichten Tillett-Rennsitz vervollständigt. Spezifikation Die Spezifikation lässt sich wie folgt zusammenfassen: • Gebaut nach britischen/MSA-Rennspezifikationen: Goodwood, HRDC, CSCC, Masters usw. • Voller Rennmotor mit 1380 cm³ • Kurbel-S-Stangen aus Stahl • Omega-Kolben • Leichtmetallschwungrad mit 7,5-Zoll-AP-Racing-Sinterkupplung • Großer Ventilkopf • Geschmiedete Kipphebel mit hohem Übersetzungsverhältnis • Piper 320 Cam • 45 DCOE Webber • Gerades Getriebe mit enger Übersetzung • Sperrdifferenzial • 2-teilige Wettkampf-Halbschäfte • Rundum verstellbare Hebelarmstoßdämpfer • Vollständiger Überrollkäfig • Tillet-Rennstuhl Alle wichtigen und teuren Arbeiten wurden erledigt und mit ein paar letzten Handgriffen ist das Auto bereit für Streckentage und Rennen. Auszuführende Arbeiten: • Einbau einer Abgasanlage • Drehzahlmesser und (optionaler) Tachometer • Sicherheitsgurt • Feuerlöschsystem • Öldruckschlauch zum Manometer fehlt • Eine neue Batterie ist erforderlich • Ausrichtung rollender Straßen • Letzte Anpassungen > Weiterlesen

Austin Healey Sprite Mk1 uit 1960. Old English White met een rood interieur en zwarte soft-top. Er is een originele Hard-top bij de auto. > Weiterlesen

Chevrolet Corvette C1, Jahr 1954. Farbe Weiß kombiniert mit einem roten Interieur. Rote Vinylpolsterung auf den Sitzen und Türen kombiniert mit rotem Teppich auf dem Boden. Beiges Verdeck. Die Corvette C1 von 1954 ist die Erstausgabe dieses legendären amerikanischen Sportwagens. Von dieser ersten Serie wurden nur 3950 Exemplare gebaut, die Wagen wurden alle in Weiß mit roter Innenausstattung und beigem Stoffverdeck ausgeliefert. Die Chevrolet-Korvette sollte in begrenzter Stückzahl gebaut werden, daher die Verwendung von Glasfaser für die Karosserie. Seitdem verfügt jede Corvette über eine Karosserie aus Verbundmaterial. Dieses erste Modell ist das einzige Corvette-Modell mit einem Sechszylinder-Reihenmotor, alle späteren Modelle waren mit V8-Motoren ausgestattet. Der Chevrolet „Blue Flame“-Reihensechszylinder-Motor leistet 152 PS. Der Motor ist mit drei Vergasern ausgestattet und die Kraft wird über ein automatisches Dreiganggetriebe auf die Hinterräder übertragen. Dieses sehr schöne Exemplar ist in einem guten und sehr originalen Zustand, die Innenausstattung ist komplett original und zeigt Altersspuren am Vinyl des Fahrersitzes. Die wunderschönen gebogenen originalen Seitenfenster sind immer noch bei dem Auto vorhanden. Diese Chevrolet Corvette ist eine echte Zeitkapsel, die Ihnen die großartige „Rock and Roll“-Atmosphäre der 1950er Jahre näherbringt (oder Sie wiedererleben lässt). Letztes Jahr wurde das Auto umfassend gewartet, alle Rechnungen sind vorhanden. Diese Chevrolet Corvette zeigt alle Originaldetails, sie ist ein sehr begehrtes Sammlerauto! Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch. Unsere Autos können mit Belgien, Niederländisch oder Deutsch Registrierung geliefert werden. Wir können mit der französischen Registrierung unterstützen. Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich. Wir haben unsere eigene Werkstatt Anlage mit 30 Jahre Erfahrung mit Oldtimern. > Weiterlesen

Citroën 2CV AZ „Ente“, Jahr 1957. Farbe blassblau kombiniert mit einer roten Innenausstattung. Der Citroën 2CV ist eine automobile Ikone des Kalibers VW Käfer, Morris Mini und Fiat 500. Der 2CV wurde entwickelt, um französischen Landarbeitern ein Einfaches, aber zuverlässiges (und billiges) Auto für alle täglichen Aufgaben unter allen möglichen (Straßen-)Bedingungen zu geben. Das Design des 2CV wurde vom italienischen Designer Flaminio Bertoni entworfen, der auch für den wunderschönen Citroën ID/DS verantwortlich war. Dieser 2CV wurde 1997 aus Montpellier in Frankreich in die Niederlande importiert. Der 2CV ist in einem sehr guten und super originalen Zustand und der Wagen hat von neuem nur 45.300 Kilometer gefahren. Seit 1997 kennt der Wagen nur einen Besitzer. Wie der VW-Käfer ist der 2CV in europäischen Ländern allgemein unter seinem Spitznamen bekannt. In Deutschland heißt das Auto „Ente“, in den Niederlanden „Lelijke Eend“ oder einfach „Eend“ (hässliche Ente und Ente), in Belgien „Wippertje“ (Türsteher) und „Geit“, in Frankreich „La Deuce“ und „Tin Snail“ im Vereinigten Königreich. Von 1949 bis 1990 wurden etwa 5 Millionen Citroën 2CV Autos produziert. Das Auto wird von einem luftgekühlten 424-cm³-Zweizylinder-Boxermotor angetrieben, der die Vorderräder über ein manuell betätigtes 4-Gang-Getriebe antreibt. Dieser super originale und wunderbar erhaltene 2CV wird mit der originalen Bedienungsanleitung und einem besonderen Kofferraumzubehör geliefert. Das Auto ist mit den richtigen Michelin-Reifen ausgestattet. Dieser 2CV ist eine fantastische Zeitkapsel! Die Serienproduktion des 2CV lief vom 11. Juli 1949 bis zum 27. Juli 1990. In diesem Zeitraum wurden 5.144.966 gebaut, davon 3.898.631 2CV-Enten und 1.246.335 2CV-Transporter; Diese Zahl steigt auf fast 9 Millionen, wenn die Schwestermodelle Dyane, Ami, Méhari und FAF mitgezählt werden. Das Erscheinungsbild des 2CV wurde von Flaminio Bertoni entworfen. Dies ist eine einmalige Gelegenheit, Ihre Sammlung zu erweitern. Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch. Unsere Autos können mit Belgien, Niederländisch oder Deutsch Registrierung geliefert werden. Wir können mit der französischen Registrierung unterstützen. Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich. Wir haben unsere eigene Werkstatt Anlage mit 30 Jahre Erfahrung mit Oldtimern. > Weiterlesen

Citroën ID19 P, Jahr 1964. Farbe Grün mit einem Cremefarbiges Dach und einem Grün / Cremefarbiges Stoff-Interieur. Dieser wunderschöne Citroën ID 19 wurde in den USA neu verkauft. Nachdem das Auto aus Kalifornien in die Niederlande importiert worden war, wurde es im Zeitraum 2017-2019 umfassend und perfekt restauriert. Natürlich wurde der leistungsstarke Vierzylindermotor Komplett überholt. Ein Fotobericht der Restaurierung liegt vor. Das Auto zeigt alle Originaldetails. Der Innenraum wurde neu nach Originalspezifikationen gepolstert. Das Armaturenbrett verfügt über viele fantastische Details wie das Einspeichenlenkrad, die schöne Entlüftungshebel und die vielen kleinen Schalter. Wo immer Sie hinschauen, alles sieht wie neu aus! Dieser Citroën ID19 P ist mit einem manuell betätigten Vierganggetriebe ausgestattet. Dieser atemberaubende Citroën sieht super aus und fährt sich perfekt. Die hydraulische Federung sowie die hydraulisch betätigten Bremsen und Kupplung funktionieren leicht und wie neu. Das Fahrerlebnis wird von keiner großen Limousine der 1960er Jahre aufgrund der hydropneumatischen Federung übertroffen. Es fühlt, ob man einen Zauberteppich fährt! Dies ist ein hervorragendes Exemplar für den wahren Enthusiasten und begeisterten Sammler. > Weiterlesen

Daimler 250 V8, Jahr 1967. Farbe ‚Maroon‘ rot metallic kombiniert mit einer burgunderroten Lederausstattung und rotem Teppich. Dieser schöne Daimler 250 V8 ist ein ganz besonderes Exemplar. Das Auto ist nicht nur ein Linkslenkermodell, sondern das Auto verfügt auch über ein manuell betriebenes Getriebe und ein fantastisches Schiebedach! Wir kennen dieses Auto seit vielen Jahren, da wir das Auto für den Vorbesitzer gewartet haben. Der letzte Besitzer kaufte den Daimler im Jahr 2019. Anschließend begann er, den Daimler auf ein höheres Qualitätsniveau zu bringen. Die Karosserie wurde verbessert und das Auto auf Linkslenkung umgebaut. Das RHD-Armaturenbrett wurde ausgetauscht und andere Holzinnenteile wurden restauriert. Der Dachhimmel wurde erneuert. Die S.U. Vergaser wurden überholt und eine hydraulische Servolenkung eingebaut. Das Auto ist in einem sehr guten Zustand mit einigen Gebrauchs- und Altersspuren am Innenleder und den äußeren Chromteilen. Mechanisch ist das Auto sehr gut. Der V8-Motor läuft wunderbar, das Getriebe schaltet sehr gut und der Auspuffsound ist fantastisch. Das Auto wird mit Dokumenten und mit einem Daimler Heritage-Zertifikat geliefert und das Auto ist mit einem Oldtimer Blaupunkt-Radio ausgestattet. Daimler ist die Luxus-Schwestermarke von Jaguar, der Daimler 250 V8 ist eine luxuriösere (und seltenere) Version des Jaguar Mk II. Dieses sehr gute Exemplar mit Linkslenkung und Handschaltgetriebe wird dem neuen Besitzer viel Freude bereiten! Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch. Unsere Autos können mit Belgien, Niederländisch oder Deutsch Registrierung geliefert werden. Wir können mit der französischen Registrierung unterstützen. Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich. Wir haben unsere eigene Werkstatt Anlage mit 30 Jahre Erfahrung mit Oldtimern. > Weiterlesen

Fiat X1/9 Five Speed, Jahr 1981. Farbe Goldmetallic kombiniert mit einer zweifarbigen braunen Kunstlederausstattung. Der Fiat X1/9 ist ein bemerkenswertes zweisitziges „Spider-Coupé“ mit Mittelmotor, das von Bertone entworfen wurde. Der X1/9 verfügt über eine abnehmbare Dachplatte, die im vorderen Gepäckraum verstaut werden kann. Das Reserverad ist raffiniert hinter dem Beifahrersitz verstaut. Der X1/9 wurde 1972 vorgestellt und die zweite Serie mit dem Namen „Five Speed“ wurde 1978 eingeführt. Dieser schöne Fiat X1/9 Five Speed befindet sich in einem guten Originalzustand, das Auto hat 107.000 Kilometer von neu gefahren. Das Auto zeigt alle Originaldetails und einige Gebrauchs- und Altersspuren. ist mit einem 1500-cm³-Vierzylindermotor und einem manuell betätigten Fünfganggetriebe ausgestattet. Dieser Fiat X1/9 Five Speed ist ein sehr originelles Beispiel und ein entzückendes Fahrerauto. > Weiterlesen

Ford Tudor V8, Jahr 1947. Farbe dunkelblau kombiniert mit einem grauen Stoffinterieur. Dieser prächtige Ford V8 aus den 1940er Jahren wurde in den USA als Neuwagen verkauft. Vor fünfzehn Jahren wurde das Automobil aus Kalifornien in die Niederlande importiert. Das Auto wurde in den USA wunderschön restauriert, dieser Ford ist in einem sehr guten und wundervollen Zustand! Das Auto fährt perfekt, der 3,6-Liter-Ford-„Flathead“-V8 läuft wunderbar und das manuelle 3-Gang-Getriebe mit Lenksäulenschaltung funktioniert hervorragend. Der Ford kannte nur einen niederländischen Besitzer. Dieser Ford Tudor V8 zeigt alle Originaldetails. Das Außendesign ist wunderbar und das Armaturenbrett ist pure Kunst! Das Auto weist leichte Gebrauchsspuren auf, eine Patina, die das fast 80-jährige Alter ergänzt. Unter der Motorhaube sieht alles frisch und sauber aus ... fast wie neu! Dies ist Ihre Chance, einen ganz besonderen amerikanischen Klassiker zu kaufen, ein Auto, das man in Europa selten sieht. Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch. Unsere Autos können mit Belgien, Niederländisch oder Deutsch Registrierung geliefert werden. Wir können mit der französischen Registrierung unterstützen. Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich. Wir haben unsere eigene Werkstatt Anlage mit 30 Jahre Erfahrung mit Oldtimern. > Weiterlesen

Jaguar Mk2 3.8 Automatik aus dem Jahr 1963 Dunkelblau mit beiger Innenausstattung. > Weiterlesen

SS1 Tourer 16PS von 1934. Rot mit beiger Innenausstattung und schwarzem Verdeck. Ein echter englischer Tourer aus der Vorkriegszeit mit einem laufruhigen 6-Zylinder-Motor. Später entschied William Lions, dass der Name SS nach dem 2. Weltkrieg nicht die beste Wahl war. Dann wurde der Name Jaguar eingeführt. Der 2,3ltr. Der 6-Zylinder-Motor wurde komplett überholt und läuft fantastisch. Die Fotos und Rechnungen dieser teuren Operation sind selbstverständlich vorhanden. Die Vergaser wurden überholt und eingestellt, ebenso die Zündung. Die beige Lederausstattung weist die typischen Konturen und Nähte der SS-Modelle auf. Das Dashboard ist authentisch und sehr übersichtlich. Gute Speichenräder und gute Reifen. Das Fahren des SS Tourer ist einfach und reibungslos. Ein einzigartiges Auto mit einer sehr guten Geschichte. Dieser sollte in Ihrer Jaguar-Sammlung nicht fehlen. Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch. Unsere Autos können mit Belgien, Niederländisch oder Deutsch Registrierung geliefert werden. Wir können mit der französischen Registrierung unterstützen. Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich. Wir haben unsere eigene Werkstatt Anlage mit 30 Jahre Erfahrung mit Oldtimern. > Weiterlesen

Jaguar XJ6 4,2-Liter-Coupé, Jahr 1975. Farbe: Hellgrün-Metallic, kombiniert mit einer schwarzen Lederausstattung, schwarzem Teppich und hellgrünen Matten. Dieses wunderschöne Jaguar XJ6 Coupé (XJ-C) wurde vor 15 Jahren umfassend restauriert, Fotos der Restaurierung sind verfügbar. Bei der Restaurierung wurde beschlossen, verschiedene Details der Daimler-Version zu übernehmen, wie den Kühlergrill und verschiedene Plaketten und Logos, und auf eine schwarze Vinyl-Dachverkleidung wurde verzichtet. Von diesem legendären Jaguar XJ6 Coupé wurden nur 6.500 Exemplare gebaut. Der 4,2-Liter-Sechszylindermotor klingt großartig und leistet etwa 170 PS. Der Antrieb der Hinterräder erfolgt über ein perfekt schaltendes Borg Warner-Automatikgetriebe. Darüber hinaus ist dieses Luxusautomobil mit Servolenkung, Servobremsen, elektrisch betätigten Seitenfenstern und Klimaanlage ausgestattet. Die Klimaanlage wurde erneuert und funktioniert hervorragend! Das Auto ist mit wunderschönen originalen 15-Zoll-Felgen ausgestattet, die mit Dunlop-Reifen bestückt sind. Das Original-Werkzeugset und der Wagenheber sind vorhanden. Dieser Jaguar verfügt über eine umfangreiche Wartungshistorie. Das Auto wurde kürzlich einer umfassenden Wartung unterzogen. Dieses wunderschöne Coupé ist bereit, von einem stolzen neuen Besitzer genossen zu werden! Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch. Unsere Autos können mit Belgien, Niederländisch oder Deutsch Registrierung geliefert werden. Wir können mit der französischen Registrierung unterstützen. Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich. Wir haben unsere eigene Werkstatt Anlage mit 30 Jahre Erfahrung mit Oldtimern. > Weiterlesen

Jaguar XJS V12 Cabriolet, Jahr 1990. Farbe hellbraun metallic, kombiniert mit beigem Lederinterieur, braunem Teppich und beigen Schutzmatten. Dunkelbraunes Verdeck. Dieses majestätische Jaguar XJS Cabrio wurde in den USA neu verkauft. Vor einigen Jahren wurde das Auto in die Niederlande importiert. Seit neuem hat das Auto nur 96.000 Meilen zurückgelegt. Dieser schöne Jaguar ist in einem sehr guten Zustand und völlig rostfrei! Das Auto fährt perfekt, der V12-Motor läuft leise und kraftvoll, das Getriebe schaltet sehr gut und die Servolenkung ist eine wahre Freude. Kürzlich wurde der XJS umfassend gewartet, unter anderem wurden das Lenkgetriebe und die Bremsen überholt sowie das Ventilspiel eingestellt. Dieses Jaguar XJS Cabriolet ist ein sehr originales Auto, das Auto weist nur leichte Gebrauchsspuren auf und der originale Innenraum ist für sein Alter sehr nett und sauber. Die elektrisch-hydraulisch betriebene Haube funktioniert einwandfrei. Dieses Jaguar XJS Cabriolet ist ein sehr begehrenswerter klassischer offener Gran Turismo! Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch. Unsere Autos können mit Belgien, Niederländisch oder Deutsch Registrierung geliefert werden. Wir können mit der französischen Registrierung unterstützen. Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich. Wir haben unsere eigene Werkstatt Anlage mit 30 Jahre Erfahrung mit Oldtimern. > Weiterlesen

Jaguar XK 140 FHC, Jahr 1956. Farbe Schwarz kombiniert mit einer roten Lederausstattung und rotem Teppich. Dieser fabelhafte Jaguar XK 140 FHC (Fixed Head Coupé) wurde aus Kalifornien (USA) in die Niederlande importiert. Das Auto wurde 1996 zugelassen. In der Zeit von 2005-2007 wurde das Automobil umfassend restauriert und in einen Top-Zustand versetzt. Das Fahrgestell ist immer noch sehr sauber, und die Karosserie zeigt eine hervorragende Blechpassung und eine schöne Lackierung. Die Innenausstattung ist weitgehend original mit der originalen Lederausstattung. Das Armaturenbrett wurde restauriert und der Teppich erneuert. Das Auto zeigt besondere Details am Äußeren wie die starken 15-Zoll-Chromspeichenräder, den speziellen Gittergrill und die großen Lucas SLR 700-Scheinwerfer. Diese Details verraten die besondere und leistungsstarke Mechanik unter den glatten Karosserieteilen. Dieser besondere XK 140 ist mit einem 265 PS starken 4,2-Liter-XK-Motor ausgestattet, der mit drei S.U. Vergaser, ein vollsynchronisiertes 4-Gang-Getriebe mit Overdrive, modernere belüftete Scheibenbremsen an den Vorderrädern und Scheibenbremsen an den Hinterrädern. Die Hinterachse verfügt über eine höhere Übersetzung und ein Sperrdifferenzial. Die Kühlung wurde verbessert und ein extra großer Kraftstofftank eingebaut. Beim Starten des Motors wird sofort klar, dass dieses Auto es ernst meint: Die großvolumige Auspuffanlage erzeugt einen großartigen Soundtrack! Dies ist ein wunderbarer Jaguar XK 140 FHC für den abenteuerlustigen Jaguar-Fahrer! > Weiterlesen

Jaguar XK8 Coupe, Jahr 2001. Farbe Emerald Green kombiniert mit einer schwarzen Lederausstattung, mit schwarzem Teppich und Holzakzenten getrimmt. Dieses prächtige Jaguar XK8 Coupé wurde kürzlich aus Frankreich importiert. Das Auto ist in einem superschönen und neuwertigen Zustand! Von neu hat das Auto nur 72,146 Kilometer gefahren. Wohin Sie auch schauen, Sie werden ein fast neues Auto sehen. Das ist nicht alles; Ihre Nase wird auch den spezifischen „Neuwagengeruch“ aufnehmen! Der leistungsstarke 4-Liter-V8-Motor hat einen ausgezeichneten Ruf für Zuverlässigkeit und läuft perfekt. Dieser Jaguar XK8 fühlt sich tadellos an, das Auto handhabt, lenkt, schaltet und bremst perfekt. Dieser schöne Jaguar ist mit vielen Optionen und Extras ausgestattet. Die Originalhefte sind dabei. Dies ist eine Gelegenheit, ein wunderschönes und komplett originales Jaguar XK8 Coupé in neuwertigem Zustand zu kaufen! Ein Auto für Ihre Sammlung oder zum Fahren und für viele Jahre voller Freude. > Weiterlesen

Lancia Fulvia Berlina, Jahr 1972. Erstzulassung 1975. Farbe Dunkelrot kombiniert mit beigem Stoffinterieur. Dieser wunderschöne Lancia Fulvia Berlina (Limousine) aus der zweiten Serie wurde neu in Italien verkauft, 2019 wurde das Auto in die Niederlande importiert. Dieser wundervolle Lancia ist in einem sehr guten Zustand, die Karosserie ist vollkommen intakt und das Auto zeigt sehr schöne Originaldetails! Der 1300 ccm, 95 PS. Der V4-Motor läuft und klingt wunderbar, er verfügt über zwei Doppel-Choke-Solex-Vergaser und die Kraft wird über ein 5-Gang-Getriebe auf die Vorderräder übertragen. Technisch und mechanisch ist alles auf dem neuesten Stand. Kürzlich wurden die Bremsen überholt, neue Radlager eingebaut und ein neuer Auspuff montiert. Für mehr Komfort und Sicherheit wurden die Sitze gegen modernere Lancia-Sitze mit höherer Rückenlehne und Kopfstützen ausgetauscht. Die Sitze sind mit wunderschönem und luxuriösem beigem Stoff (Alcantara-ähnlich) bezogen. Diese Lancia Fulvia Berlina-Modelle sind heute ein seltener Anblick. Dies ist ein sehr gutes Exemplar und ein herrlich fahrerisches Auto! Das Auto ist bereit zum Genießen. Dieser schöne Fulvia wird mit einer (italienischen/niederländischen) Fahrzeughistorie und Wartungsrechnungen ab dem Jahr 2019 geliefert. Der neue Besitzer wird sicherlich von den fortschrittlichen technischen Details und dem sportlichen und dennoch komfortablen Charakter dieses entzückenden Lancia begeistert sein! Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch. Unsere Autos können mit Belgien, Niederländisch oder Deutsch Registrierung geliefert werden. Wir können mit der französischen Registrierung unterstützen. Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich. Wir haben unsere eigene Werkstatt Anlage mit 30 Jahre Erfahrung mit Oldtimern. > Weiterlesen

Land Rover Serie 3, Jahr 1984. Farbe Grün kombiniert mit einer grauen Stoff-/Vinyl-Innenausstattung, einem beigen zusätzlichen Mittelsitz vorne und mit schwarzem Vinyl verkleideten Rücksitzbänken. Verdeck und Seitenvorhänge aus Stoff in Sandbeige. Dies ist ein robuster Land Rover 88, der mit einem 2286 cm³ (77 PS) großen Vierzylinder-Benzinmotor ausgestattet ist. Das Auto ist in einem guten Zustand, es läuft und fährt sehr gut. Das Chassis ist rostfrei und die Mechanik ist gut gewartet. Es ist ein wunderbares Abenteuer, mit diesem Land Rover 88 mit kurzem Radstand unterwegs zu sein. Das Auto ist ein idealer Begleiter für alle, die ein Landhaus mit weitläufigem Grundstück besitzen, Besorgungen machen oder auf dem Grundstück Hausarbeiten erledigen. Der Wagen bietet Platz für sieben Passagiere; Es ist auch ein großartiger Oldtimer, den man mit Freunden oder der Familie genießen kann. Dieser Land Rover verfügt über Metallschutz an den vorderen Kotflügeln, ein Reserverad auf der Motorhaube und weiße Stahlräder mit Goodrich All-Terrain-Reifen in der Größe 235-85-16. Für mehr Komfort wurden zudem Parabelblattfedern verbaut. Dies ist ein großartiger Land Rover 88 mit kurzem Radstand für den Enthusiasten! Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch. Unsere Autos können mit Belgien, Niederländisch oder Deutsch Registrierung geliefert werden. Wir können mit der französischen Registrierung unterstützen. Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich. Wir haben unsere eigene Werkstatt Anlage mit 30 Jahre Erfahrung mit Oldtimern. > Weiterlesen

Land Rover 90 Defender ‚Adventure Edition‘, Jahr 2016. Farbe Phoenix Orange kombiniert mit schwarzer Windsor-Lederausstattung und schwarzem Teppich. Dies ist ein fantastischer und seltener Land Rover Defender in limitierter Auflage, nur 600 Exemplare dieses dreitürigen ‚Adventure Edition‘-Modells wurden gebaut, ein echtes Sammlerstück. Dieses limitierte Modell ist mit vielen Sonderausstattungen und Details ausgestattet. Am auffälligsten sind die spezielle Farbe, das ‚90 Adventure‘-Logo, die spezielle Karosserieverkleidung, der Dachgepäckträger und die speziellen Räder mit ‚All-Terrain‘-Reifen von Goodridge. Dezenter ist die gesteigerte Leistung des 2,2-Liter-TD4-Puma-Dieselmotors, der jetzt 148 PS und 400 Nm liefert! Die Kraft wird über ein 6-Gang-Schaltgetriebe auf die leistungsgesteigerten Achsen übertragen. Das Auto ist wunderschön verarbeitet und der gesamte Innenraum ist auf hohe Standards getrimmt. Das Auto ist mit einer Reihe moderner Komfort- und Sicherheitsoptionen ausgestattet, darunter Xenon-Scheinwerfer. Derzeit ist das Auto ein Zweisitzer, zwei zusätzliche Sitze, die hinten eingebaut werden müssen, sind vorhanden. Dieser wunderbare Land Rover in limitierter Auflage stammt vom Erstbesitzer. Das Auto ist in einem hervorragenden und neuwertigen Zustand und das Auto hat von neuem nur 12.000 Kilometer gefahren. Eine seltene limitierte Auflage des legendären klassischen Land Rover 90 Defender für den Sammler / Liebhaber! EU-Geschäftskauf € 98.500, -. Inklusief 21% niederländische Mehrwertsteuer. Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch. Unsere Autos können mit Belgien, Niederländisch oder Deutsch Registrierung geliefert werden. Wir können mit der französischen Registrierung unterstützen. Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich. Wir haben unsere eigene Werkstatt Anlage. > Weiterlesen

Lotus Elan 1600 (Serie 1), Jahr 1964. Farbe Rot mit einer schwarzen Innenausstattung und schwarzem Verdeck. Dieses Auto hat die Produktionsnummer 258. Dieser wunderschöne Lotus Elan der 1. Serie wurde vollständig restauriert, das Auto wurde vor kurzem fertiggestellt. Das spezielle Rohrchassis, die GFK-Karosserie und alle mechanischen Komponenten einschließlich des Lotus-Twin-Cam-Motors wurden restauriert und überholt. Die Restaurierung wurde gemäß den Originalvorgaben des Herstellers durchgeführt. Ein ausführlicher Fotobericht und Rechnungen der Restaurierung sind vorhanden. Dieser prächtige Lotus-Elan ist in einem hervorragenden Zustand und das Auto klingt und fährt perfekt! Der Lotus Elan wird weltweit von Kennern als der beste klassische Sportwagen in Bezug auf Handling gefeiert. Das geringe Gewicht von nur 680 Kilogramm gepaart mit einem leistungsstarken 105-DIN-PS-Motor und einer hervorragenden Straßenlage ergeben einen spektakulären Kompaktsportwagen mit einer Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h und eine Beschleunigung von 0 auf 100 in 7,8 Sekunden; außerirdische Leistung in den 1960er Jahren! Eine ikonische Sportwagenkreation, die von Lotus-Direktor Colin Chapman initiiert und von Ron Hickman entworfen wurde. Dies ist ein sehr sportlicher, hervorragend fahrbarer und sehr begehrter Lotus Elan der 1. Serie! Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch. Unsere Autos können mit Belgien, Niederländisch oder Deutsch Registrierung geliefert werden. Wir können mit der französischen Registrierung unterstützen. Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich. Wir haben unsere eigene Werkstatt Anlage mit 30 Jahre Erfahrung mit Oldtimern. > Weiterlesen

Lotus Esprit S4 GT3, Baujahr 1996 (11. November). Erste Straßenzulassung 1999. Fahrgestellnummer SCC082920VHF42120. Farbe Aluminiummetallic (B22) kombiniert mit einer schwarzen Kunstlederausstattung. Ein seltener Sportwagen, von dem insgesamt 196 Exemplare gebaut wurden; Dieses Exemplar ist eines von nur 68 gebauten GT3-Modellen mit Linkslenkung! Der Lotus Esprit (S1) kam 1976 auf den Markt und erlangte durch James Bond Weltruhm. Der S4 ist das letzte Esprit-Modell, dessen leichteste Version der GT3 mit einem Fahrzeuggewicht von nur 1220 kg ist. Das Auto ist mit dem fantastischen Lotus-Zweiliter-Vierzylindermotor mit Garrett-Turbo ausgestattet, der im GT3 240 PS leistet. Der Motor ist nach dem „Mittelmotor“-Prinzip hinter den Vordersitzen angeordnet, um eine optimale Gewichtsverteilung und perfekte Straßenlage zu erreichen. Dieser Lotus Esprit S4 GT3 ist ein äußerst leistungsfähiges und aufregendes Fahrauto! Dieser schöne Esprit S4 GT3 wurde als Neuwagen von Chimera SRL in Italien verkauft. Das Auto ist ab Werk mit einer (optionalen) Klimaanlage ausgestattet! Das Auto wurde 2018 in die Niederlande importiert und ist in ausgezeichnetem Originalzustand! Das Auto ist komplett mit einem „Lotus Classic Certificate of Vehicle Provenance“ und einem Anschreiben des Archivars von Lotus Cars Limited. Dieser Lotus ist im Neuzustand nur 79.000 Kilometer gefahren. Die Wartungshistorie der letzten 5 Jahre ist bekannt. In diesem Zeitraum wurden 7000 km gefahren. Der Zahnriemen wurde im April 2019 bei einem Kilometerstand von 77.900 ausgetauscht. Dies ist ein seltener Lotus Esprit S4 GT3 mit Linkslenkung in ausgezeichnetem Originalzustand; Ein großartiges Liebhaberauto! Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch. Unsere Autos können mit Belgien, Niederländisch oder Deutsch Registrierung geliefert werden. Wir können mit der französischen Registrierung unterstützen. Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich. > Weiterlesen

MGA 1500 Roadster, Jahr 1956. Farbe ‚Old English White‘ kombiniert mit einem schwarzen Interieur (schwarze Ledersitze und Kunstleder-Türverkleidung) und rotem Teppich. Verdeck und Seitenfenster Rahmen aus schwarzem Vinyl. Dieser wunderschöne MGA 1500 Roadster wurde in der Vergangenheit restauriert. Das Auto ist in einem guten bis sehr guten Zustand und weist einige Gebrauchsspuren auf. Bei der Restaurierung wurde das Auto mit einem 1622-cm³-Motor und einem späteren Kühlergrill ausgestattet, die beide von einem MGA 1600 Mk II kommen. Alle anderen Details sind korrekt für den 1500 Roadster. Dieser MGA ist ausgestattet mit wunderschönen verchromten Speichenrädern, zusätzlichen Lucas sft575 Nebelscheinwerfern, einem verchromten Gepäckträger, einem sehr praktischen Zubehör hinter den Sitzen zur Aufbewahrung der Seitenfenster sowie einem klassischen Blaupunkt Frankfurt-Autoradio mit UKW! Der MGA-Roadster präsentiert ein elegantes Karosseriedesign mit langer Motorhaube, kombiniert mit wartungsfreundlicher britischer Mechanik. Dies ist ein wunderbarer MGA-Roadster mit einem stärkeren 1600-cm³-Motor! Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch. Unsere Autos können mit Belgien, Niederländisch oder Deutsch Registrierung geliefert werden. Wir können mit der französischen Registrierung unterstützen. Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich. Wir haben unsere eigene Werkstatt Anlage mit 30 Jahre Erfahrung mit Oldtimern. > Weiterlesen

MGA 1600 von 1960. Irish Blue mit schwarzem Interieur. Mit einem wunderschönen dunkelblauen Mohair-Verdeck und einer Persenning. Dieser MGA Roadster hat neue verchromte Speichenräder und ein Holzlenkrad. Im Jahr 2016 wurde dieser MGA unter Beibehaltung seiner Originalität restauriert. Der 1600-cm³-Motor ist gut gewartet und leistet gute Dienste. Irish Blue ist die Originalfarbe für diesen MGA. Ein sehr schöner klassischer englischer Sportwagen aus den 1950er Jahren. Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch. Unsere Autos können mit Belgien, Niederländisch oder Deutsch Registrierung geliefert werden. Wir können mit der französischen Registrierung unterstützen. Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich. Wir haben unsere eigene Werkstatt Anlage mit 30 Jahre Erfahrung mit Oldtimern. > Weiterlesen

MGB-Roadster, Baujahr 1973. Farbe British Racing Green kombiniert mit schwarzem Vinyl-Interieur und schwarzem Teppich. Das Auto verfügt über ein schwarzes Vinyl-Softtop. Dieser schöne MGB wurde in den USA neu verkauft, das Auto ist in einem guten Fahrerzustand. Das Auto fährt sich sportlich und komfortabel, und das offene Fahrgefühl ist herrlich! Dieser MGB zeigt viele originale Details wie die Rostyle-Räder, das originale Lenkrad und die Seitenmarkierungsleuchten. Die Innenausstattung ist komplett original und in sehr gutem Zustand mit nur leichten Gebrauchsspuren. Das Auto ist mit zwei an der Tür montierten Rückspiegeln und einem verchromten Gepäckträger ausgestattet. Dieser entzückende MGB-Roadster wird dem neuen Besitzer viele Jahre Fahrspaß bieten. Der MGB ist ein praktischer Klassiker, der Platz und Komfort für wunderbare Roadtrips bietet! Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch. Unsere Autos können mit Belgien, Niederländisch oder Deutsch Registrierung geliefert werden. Wir können mit der französischen Registrierung unterstützen. Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich. Wir haben unsere eigene Werkstatt Anlage mit 30 Jahre Erfahrung mit Oldtimern. > Weiterlesen

MGB-Roadster von 1970. Weiß mit schwarzer Innenausstattung und schwarzem Verdeck. Die Sitze sind mit schwarzem Leder mit weißen Paspeln bezogen. Dieser MGB wurde vor einigen Jahren gut restauriert und ist immer noch in einem sehr guten Zustand. Schön komplett ausgestattet mit verchromten Speichenrädern und einem Overdrive. Dieser englische MGB hat das schöne originale Armaturenbrett aus Stahl und die Sitze ohne Kopfstützen. Der klassische Chromgrill und die Chromstoßstangen machen ihn zu einem echten klassischen Sportwagen. Der 1800-cm³-Motor leistet 90 PS und macht diese Modelle zu sehr angenehmen Fahrzeugen im modernen Straßenverkehr. Wir können diesen schönen MGB möglicherweise für Sie in einen Linkslenker umbauen. > Weiterlesen

MGB roadster uit 1975. Harvets Gold metalic met een zwart interieur. > Weiterlesen

MGB roadster uit 1975. Tundra green met een bruin interieur. Perfect gerestaureerd en voorzien van een moderne versnellingsbak met 5 versnellingen. > Weiterlesen

MG TA von 1937. Weiß mit schwarzer Innenausstattung und schwarzem Verdeck. Komplett mit dem Satz Seitenfenster und einer Persenning. Dieser TA wurde vor Jahren restauriert und ist immer noch in sehr gutem Zustand. Der Originalmotor ist drin und funktioniert gut. Das ist ein Vorkriegsklassiker. Stellen Sie sich vor, Sie dürften diesen Sportwagen in den 1930er Jahren fahren. Und es ist immer noch ein tolles Erlebnis. 3000 MG TAs wurden produziert. Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch. Unsere Autos können mit Belgien, Niederländisch oder Deutsch Registrierung geliefert werden. Wir können mit der französischen Registrierung unterstützen. Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich. Wir haben unsere eigene Werkstatt Anlage mit 30 Jahre Erfahrung mit Oldtimern. > Weiterlesen

MG TC, Jahr 1947. Farbe Almond Green kombiniert mit einem beigen Interieur. Verdeck, Persenning und Seitenfenster Rahmen in Beige. Dieser wunderschöne MG TC wurde in den Vereinigten Staaten neu verkauft. Nachdem das Auto nach Europa zurückgekehrt war, wurde es restauriert und Teil von Oldtimer-Sammlungen in Deutschland, Frankreich und den Niederlanden. Eine umfangreiche Historienakte ist vorhanden, ebenso wie Rechnungen der im Jahr 2012 durchgeführten Überholungen. Dieser MG TC ist in einer der begehrtesten Farbkombinationen lackiert und das Auto fährt ausgezeignet. Dieser MG TC ist in einem sehr guten bis exzellenten Zustand und das Auto zeigt alle Originaldetails. Ein wunderbarer Fund für den wahren MG „Midget“-Enthusiasten. > Weiterlesen

MG TD, Jahr 1953. Farbe Dunkelgrün kombiniert mit einer beigen Lederausstattung, schwarzem Teppich und einem hellbraunen Verdeck. Dieser wunderschöne MG TD wurde in den USA neu verkauft. Das Auto wurde um fünf Jahre her in die Niederlande importiert und dann umfassend in Top-Zustand restauriert! Dabei wurden viele Teile originalgetreu erneuert. Das Auto wurde 2020 in den Niederlanden erstmals für den Straßenverkehr zugelassen. Seit Abschluss der Restaurierung ist das Auto nur etwa 100 Kilometer gefahren. Dieser fantastische MG TD muss noch ordentlich eingefahren werden! Die Lackierung ist hervorragend, die Chromteile sind wunderbar und die Innenausstattung ist perfekt detailliert. Dieser MG TD ist in einem Top-Zustand, besser als neu, und das Auto fährt perfekt. Der MG TD ist ein durch und durch klassischer britischen Sportwagen, der ein echtes offenes Vintage-Fahrerlebnis und wunderbare Designdetails bietet. Das Auto zeigt alle Originaldetails wie das Nussbaum-Armaturenbrett, das beigefarbene Lenkrad und die Stahlräder mit Chrom-Nabenkappen. Dieser MG TD ist ausgestattet mit Vredestein-Reifen, zusätzlichen Scheinwerfern an der vorderen Stoßstange, einem Edelstahlauspuff und einer Aluminium-Ventildeckel. Dieser wunderbare MG TD ist ein toller Fund in Top-Zustand für den MG-Enthusiasten. Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch. Unsere Autos können mit Belgien, Niederländisch oder Deutsch Registrierung geliefert werden. Wir können mit der französischen Registrierung unterstützen. Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich. Wir haben unsere eigene Werkstatt Anlage mit 30 Jahre Erfahrung mit Oldtimern. > Weiterlesen

MG TF von 2005. Graumetallic (X-Power Grey) Gunsmoke und schwarze Alcantara-Polsterung auf den Sitzen und Türen. Mit einem einzigartigen gestickten achteckigen MG-Emblem auf den Rückenlehnen. Auch diese Spark SE-Version verfügt über einen Einsatz mit Aluminium-Finish auf der Mittelkonsole und mit Aluminiumeinsätzen an den Türen. Das Verdeck ist grau (Charcoal Grey), was für diese Version einzigartig ist. Das Original-Hardtop ist ebenfalls in der gleichen grauen Farbe enthalten. Dieser MG TF wurde im Januar 2005 in den Niederlanden zugelassen und hat nur 58.000 km zurückgelegt. Der 1800-cm³-Mittelmotor leistet 135 PS. Zu den weiteren Ausstattungsmerkmalen des Sprak SE gehören ein Aluminium-Finish/schwarzes Lederlenkrad, ein verchromter Aschenbecher und Handbremsknopf, ein Momo-Schaltknauf aus Leder/Legierung, ein Windstopper und ein Sony CDX-2000 CD-Player mit roter Beleuchtung. Das Äußere zeichnet sich durch ein verchromtes „Spark“-Emblem auf der Rückseite aus. Dieser TF ist in sehr gutem Zustand und wird mit neuem TÜV und neuer Wartung geliefert. > Weiterlesen

MG TF 1250, Jahr 1954. Farbe crème weiß (Old English White) kombiniert mit einem schwarzen Kunstleder-Interieur und schwarzem Teppich. Dieser wunderbare MG TF 1250 wurde neu in den Vereinigten Staaten verkauft. Das Auto wurde in der Vergangenheit restauriert, das Auto ist in einem sehr guten und schönen Zustand und es fährt herrlich. Der MG TF ist die letzte Inkarnation der legendären MG T-Serie, die mit dem Vorkriegs-MG TA begann. Der MG TF verfügt über eine breitere Karosserie mit fließend ausgestellten Kotflügeln, einem abgeschrägten Kühler, integrierten Scheinwerfern und einem Holz-Armaturenbrett mit achteckigen Instrumenten in der Mitte. Angetrieben wird der MG TF vom 1250 ccm Vierzylinder-XPAG-Motor, der seine Kraft über ein später hinzugekommenes 5-Gang-Handschaltgetriebe überträgt. Dieser stilvolle britische Sportwagen ist mit einem schwarzen Vinyl-Verdeck, Einsteck-Seitenfenster mit schwarzen Rahmen und Chromleisten sowie einer schwarzen Persenning ausgestattet. Darüber hinaus verfügt das Auto über verchromte Speichenräder, einen verchromten Gepäckträger, eine verchromte Emblem Leiste, eine Lucas-Nebellampe vorne, einen Rückfahrscheinwerfer hinten und Windflügel (Deflektoren) an den Seiten des Windschutzscheibenrahmens. Dies ist ein entzückender britischer Sportwagen aus den 1950er Jahren, der bereit ist, von einem neuen stolzen Besitzer genossen zu werden. Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch. Unsere Autos können mit Belgien, Niederländisch oder Deutsch Registrierung geliefert werden. Wir können mit der französischen Registrierung unterstützen. Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich. Wir haben unsere eigene Werkstatt Anlage mit 30 Jahre Erfahrung mit Oldtimern. > Weiterlesen

MG TF 1500, Jahr 1955. Farbe British Racing Green kombiniert mit einer cognacbraunen Kunstlederausstattung mit hellbraunem Teppich. Schwarzes Verdeck, schwarze Seitenfensterverkleidung und eine schwarze Vinyl-Verdeck Abdeckung. Dieser schöne MG TF ist in einem guten Zustand mit leichten Gebrauchsspuren. Das Auto zeigt eine schöne Patina. Das Auto war 20 Jahre lang Teil einer deutschen Oldtimersammlung und wurde gut gewartet. Der MG TF 1500 ist ein seltenes MG-Modell, von dem nur 3400 Exemplare gebaut wurden. Das Auto ist mit einem wunderschönen MotoLita-Sportlenkrad mit Holzkranz, silberfarbenen Speichenrädern, verchromten Radmuttern, Windabweisern am Windschutzscheibenrahmen und Zusätzliche Scheinwerfern an der vorderen Stoßstange ausgestattet. Dieser MG TF 1500 ist ein echtes Fahrerauto und wird dem neuen Besitzer jede Menge Fahrspaß bieten! Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch. Unsere Autos können mit Belgien, Niederländisch oder Deutsch Registrierung geliefert werden. Wir können mit der französischen Registrierung unterstützen. Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich. Wir haben unsere eigene Werkstatt Anlage mit 30 Jahre Erfahrung mit Oldtimern. > Weiterlesen

Mini Clubman Kombi aus dem Jahr 1981. Bronzemetallic mit brauner Stoffinnenseite. Der italienische BL-Konzessionär Bepi Koelliker baute mehrere, reich ausgestattete Minis für den Heimatmarkt. Die berühmteste war eine Version des Traveller aus dem Jahr 1981 mit dem Namen Mini 10. Dieses Auto hatte eine goldene Farbe mit einem dunkelbraunen Vinyldach und Aufklebern in Holzoptik an den Seiten und am Heck. Es gab ein Faltdach und verchromte Dachreling. Es gab Stilauto-Leichtmetallfelgen und Doppelscheinwerfer im quadratischen Kühlergrill. Der Innenraum erhielt ein Armaturenbrett und Türverkleidungen aus Holz. Der 998-Motor blieb unangetastet. Dieser Clubman Estate wurde in Italien gründlich restauriert und weist zahlreiche Details und Merkmale eines Koelliker 10 auf. Mit einem schönen Armaturenbrett aus Holz und Türrahmen aus Holz. Die 2 hinteren Türen bieten Zugang zu einem geräumigen Gepäckraum mit einer echten Hutablage in 2 Teilen. Das schöne hölzerne Nardi-Lenkrad fällt sofort ins Auge. Also ein einzigartiger Mini Clubman Kombi, der zudem 100 % rostfrei ist und hervorragend fährt. Der starke und zuverlässige 998-cm³-Motor verfügt über einen Vergaser, leistet sehr gut und klingt großartig. Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch. Unsere Autos können mit Belgien, Niederländisch oder Deutsch Registrierung geliefert werden. Wir können mit der französischen Registrierung unterstützen. Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich. Wir haben unsere eigene Werkstatt Anlage mit 30 Jahre Erfahrung mit Oldtimern. > Weiterlesen

Morgan +8 3,9 Liter, Jahr 1994. Farbe dunkelgrün (Connaught Green) kombiniert mit einer beigen (Stone) Lederausstattung mit schwarzem Teppich. Schwarzes Verdeck, Persenning und Seitenfenster Rahmen aus Aluminium. Dieser prächtige Morgan +8 wurde in Deutschland neu verkauft. Die Straßenzulassung des Wagens erfolgte am 4. Februar 1994. Im Oktober 2001 wurde der Wagen in die Niederlande importiert. Von 2001 bis 2023 hatte das Auto einen begeisterten Besitzer! Im Neuzustand hat der Morgan 190.000 Kilometer zurückgelegt und das Auto wurde pünktlich von professionellen Spezialisten gewartet. Der letzte Service wurde vom offiziellen Morgan-Partner Louwman Exclusive in Utrecht, Niederlande, durchgeführt. Dieser feine Morgan wird mit einer ausführlichen Historie und Servicedatei geliefert. Der Morgan +8 ist ein Meilenstein in der Morgan-Geschichte; Der +8 ist der beeindruckendste klassische Morgan, der je gebaut wurde. Als Triumph den Triumph TR 4-Motor einstellte, fand Morgan einen hervorragenden Ersatz im legendären Rover V8 3500, der gerade in den Luxusautos Rover P5 und P6 eingeführt wurde. Der Aluminium-V8 hatte ungefähr das gleiche Gewicht wie der gusseiserne 4-Zylinder-Motor des TR4 und lieferte eine Leistungssteigerung von 33 % auf 55 PS! Der 3,9-Liter-Motor mit Kraftstoffeinspritzung wurde 1990 mit einer Leistung von 172 PS und 300 Nm Drehmoment eingeführt! Das leistungsstarke V8-Aggregat machte den 950 Kilogramm leichten Morgan +8 zu einer beeindruckenden Straßenrakete mit einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 5,5 Sekunden! Dieser wunderbare Morgan +8 3,9 Liter ist in einem guten bis sehr guten Zustand und weist normale Gebrauchsspuren auf. Der Innenraum, der Motorraum und die Lackierung weisen Gebrauchs- und Altersspuren auf. Das Auto weist alle Originaldetails auf, einschließlich der wunderbaren Original-Leichtmetallfelgen, und ist mit mehreren Extras wie einer Gepäckablage, einem Armaturenbrett aus Walnussholz, einem Sportlenkrad mit Lederkranz und einer Blaupunkt Kiel RD 104-Autoradio mit CD-Player ausgestattet. Dies ist ein begehrenswerter und beeindruckend fahrender Morgan +8 3,9 Liter! Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch. Unsere Autos können mit Belgien, Niederländisch oder Deutsch Registrierung geliefert werden. Wir können mit der französischen Registrierung unterstützen. Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich. Wir haben unsere eigene Werkstatt Anlage mit 30 Jahre Erfahrung mit Oldtimern. > Weiterlesen

Morris Minor Traveller, Jahr 1971. Farbe Weiß kombiniert mit einer blauen Kunstlederausstattung. Ein roter Nadelstreifen ist ein schönes Detail auf dem weißen Lack. Dieser entzückende Morris Minor 1000 Traveller stammt aus dem letzten Produktionsjahr. Dieser Morris Minor wurde umfassend restauriert und ist in einem sehr guten Zustand! Die Karosserie ist perfekt, ebenso die Holzstruktur, die bei der Restaurierung teilweise erneuert wurde. Die originale Innenausstattung wurde übernommen und ist in einem schönen Zustand, der Teppich wurde erneuert. Der Motorraum ist sauber und zeigt alle originalen Werksdetails. Das Auto wurde sehr gut gewartet und wird künftigen Besitzern und Zuschauern viel Freude und Spaß bereiten! Der 1098-cm³-Vierzylindermotor läuft hervorragend und leistet 50 PS, was für eine schnelle Fortbewegung im modernen Verkehr ausreicht. Zukünftige Besitzer müssen damit rechnen, viele Daumen nach oben und begeisterte Bemerkungen zu bekommen, wo und wann immer sie diesen charakteristischen britischen Klassiker parken! Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch. Unsere Autos können mit Belgien, Niederländisch oder Deutsch Registrierung geliefert werden. Wir können mit der französischen Registrierung unterstützen. Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich. Wir haben unsere eigene Werkstatt Anlage mit 30 Jahre Erfahrung mit Oldtimern. > Weiterlesen

Nash Metropolitan von 1958. Original in den Farben Gelb und Weiß. Der Nash ist mit dem bekannten 1500-cm³-MGA-Motor ausgestattet. Dieser Metropolitan wurde in einigen Punkten modifiziert und verfügt nun über ein modernes 5-Gang-Getriebe, einen Wechselstromgenerator und eine elektronische Zündung. Dieses Nash wurde 2016 aus den USA importiert und hat ein niederländisches Nummernschild. Ein lustiger und vor allem ganz besonderer Klassiker, der noch etwas Aufmerksamkeit braucht. Der Innenraum verfügt jetzt über 2 schwarze Sportstühle, das Originalsofa ist jedoch noch vorhanden. > Weiterlesen

Nash Metropolitan, Jahr 1959. Farbe Rot über Cremeweiß, kombiniert mit einer grau/weißen Stoff-/Vinyl-Innenausstattung mit schwarzem Teppich. Der Nash Metropolitan ist ein amerikanisches Automobil, das in England montiert und von 1953 bis 1961 vermarktet wurde. Es wurden etwa 60.000 Autos produziert. Der Nash Metropolitan ist mit dem bekannten 1500-cm³-A-Serie-Motor des MGA ausgestattet. Dieses wunderschöne Exemplar wurde umfassend restauriert, das Auto ist in einem TOP-Zustand und das Auto fährt perfekt. Im Streben nach Perfektion wurden Kosten und Mühen nicht gescheut. Das Auto wurde in mehreren Punkten modifiziert und verbessert; An den Vorderrädern wurden Scheibenbremsen angebracht, außerdem wurden ein 5-Gang-Ford-Getriebe, eine elektronische Zündung und eine Wechselstrom Lichtmaschine eingebaut. Der Nash Metropolitan zeigt viel Charakter und die vielen wunderbaren Details fallen beim Betrachten des Autos immer wieder auf. Der Nash Metropolitan ist ein angloamerikanisches Auto, das sowohl in britischen als auch in amerikanischen Autosammlungen einen Ehrenplatz genießt. Diese Auto is ein Spitzenbeispiel! Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch. Unsere Autos können mit Belgien, Niederländisch oder Deutsch Registrierung geliefert werden. Wir können mit der französischen Registrierung unterstützen. Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich. Wir haben unsere eigene Werkstatt Anlage mit 30 Jahre Erfahrung mit Oldtimern. > Weiterlesen

Porsche 914 von 1970. Dunkelblau mit schwarzer Innenseite. Vor 30 Jahren wurde dieser 914 restauriert und war die ganze Zeit über bei einem Besitzer. Das Auto ist immer noch in einem guten Zustand. Der Porsche 914 ist ein sehr zuverlässiger Klassiker mit sehr guten Fahreigenschaften. Entworfen und gebaut von Karmann und entstand aus einer Zusammenarbeit zwischen Volkswagen und Porsche. Der luftgekühlte 1700-cm³-Boxermotor ist schön in der Mitte des Wagens, direkt hinter den Sitzen, untergebracht. Der Sound ist für einen klassischen Porsche sehr charakteristisch und erkennbar. Die ATS-Felgen passen perfekt zu diesem Porsche. Das abnehmbare Dach passt in den Raum hinter dem Motor und unter der Frontklappe bleibt noch viel Platz. Der erste 914 wurde 1969 produziert. Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch. Unsere Autos können mit Belgien, Niederländisch oder Deutsch Registrierung geliefert werden. Wir können mit der französischen Registrierung unterstützen. Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich. Wir haben unsere eigene Werkstatt Anlage mit 30 Jahre Erfahrung mit Oldtimern. > Weiterlesen

Saab 93 von 1957. Beige mit schwarz-roter Innenausstattung. Im Jahr 2012 wurde dieser 93 aus Schweden importiert. Dieser klassische Saab ist in ausgezeichnetem Zustand. Die Karosserie ist besonders cool und völlig rostfrei und sehr schön lackiert. Der Motor wurde überholt und auch die übrige Technik ist sehr gut. Im Jahr 2013 fuhr dieser Saab 93 als eines von 357 teilnehmenden Fahrzeugen bei der Mille Miglia. In diesem Jahr war dies der einzige Saab, der gefahren wurde. Der Innenraum ist speziell für die Mille Miglia mit 2 Sportsitzen und Sicherheitsgurten ausgestattet. Die Originalstühle sind ebenfalls enthalten. Es gibt eine sehr umfangreiche Akte mit der Geschichte des Wagens, die bis in die 1970er Jahre zurückreicht. 1957 fuhren Charlie Lohmander und Harald Kronegård als einziges Team überhaupt die Mille Miglia mit einem Saab 93. Sie meldeten sich als Privatteam an, ohne dass irgendjemand im Saab-Werk in Trollhättan und Schweden etwas davon wusste. Auch aus diesem Grund blieb der sehr überraschende Sieg in ihrer Klasse in Schweden unbekannt, bis sie in ihr Heimatland zurückkehrten. Diese Teilnahme machte den Saab 93 zum einzigen Saab, der zur Teilnahme an der Mille Miglia berechtigt war. > Weiterlesen

Saab 96 Monte Carlo 850 (Zweitakter), Jahr 1965. Farbe rot (Toreador Red) mit der einzigartigen zweifarbigen rot/grauen Monte-Carlo-Innenausstattung. Dieser fantastische und seltene Saab 96 Monte Carlo wurde in den Niederlanden neu verkauft. Von neuem hatte das Auto nur zwei Besitzer! Das Auto war 53 Jahre lang im Eigentum des ersten Besitzers, bis es 2018 an den zweiten Besitzer verkauft wurde. Die Karosserie dieses Saab 96 wurde in der Vergangenheit perfekt restauriert und der Dreizylinder-Zweitaktmotor wurde überholt. Dieser begehrenswerte Saab 96 Monte Carlo 850 ist in einem sehr guten Zustand! Der Saab 96 Monte Carlo 850 wurde zum Gedenken an die Siege des Rallyefahrers Erik Carlsson bei den Rallyes Monte Carlo 1962 und 1963 gebaut. Das Monte-Carlo-Modell verfügt über besondere Optionen und Details: Der 850-cm³-Motor ist mit drei Vergasern und einem automatischen Zweitakt-Ölschmiersystem ausgestattet, und die Räder sind mit fünf statt vier Schrauben (bei anderen 96 Modelle) an den Naben befestigt. Optisch zeichnet sich der Monte Carlo durch die „Monte Carlo“-Plaketten, spezielle Sitze und Rückbank, das sportliche Armaturenbrett mit Holzlenkrad, spezielle Türverkleidungen und doppelte Chromleisten an den Seiten aus. Als Extra verfügt dieses Saab über einen von innen ausrichtbaren Rallye-Dachscheinwerfer. Das Fahrerlebnis eines Zweitakt-Saab 96 ist einzigartig, der Klang des Motors, die Freilaufkupplung, der Fahrkomfort, die hervorragende Straßenlage und das wunderbare aerodynamische Design sind beeindruckend. Dies ist ein seltener Saab 96 Monte Carlo 850 in einem sehr guten Zustand! Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch. Unsere Autos können mit Belgien, Niederländisch oder Deutsch Registrierung geliefert werden. Wir können mit der französischen Registrierung unterstützen. Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich. Wir haben unsere eigene Werkstatt Anlage mit 30 Jahre Erfahrung mit Oldtimern. > Weiterlesen

Saab 96 V4 von 1971 Grau mit roter Innenseite. Dieser klassische Saab ist in ausgezeichnetem Zustand und wurde nach den Vorgaben von SAAB Sport & Rally gebaut. Dieses Auto wurde im September 1970 in Östersund, Schweden, neu verkauft. Der erste Besitzer war ein Pilot und besaß es bis 1987. Der zweite Besitzer war ein in der Saab-Community bekannter Autosammler in Trollhättan, Schweden. Er kaufte das Auto hauptsächlich, weil es rostfrei war. Während seines Besitzes erhielt das Auto mehrere Upgrades wie Ronal-Räder, ausklappbare hintere Seitenfenster, Rückfahrscheinwerfer, Bosch 150-Nebelscheinwerfer und eine amerikanische Frontschürze. Außerdem tauschte er die vorderen Kotflügel aufgrund einiger Kratzer aus und reparierte einen kleinen Defekt im Dach. Diese Artikel wurden dann im Saab-Werk lackiert. Der Rest des Wagens hat noch den Originallack, Code RB1 – Silvermink. Dies ist eine seltene Farbe, die nur 1971 erhältlich war. Die originale rote Innenausstattung ist in sehr gutem Zustand. Der dritte Besitzer war ein Saablover aus Hamar in Norwegen. Das Auto kam im November 2004 in seine Garage. Er fährt seit 1980 für Saab und hat viele Teile gesammelt. Nach zwei Jahren baute er einen völlig neuen Antriebsstrang für das Auto. Dies ist ein 1700-cm³-Motor, der gemäß den Sport- und Rallye-Spezifikationen von Saab gebaut wurde. Das bedeutet, dass der Motor über die 7,2-Nockenwelle, Weber 36-36 DCD, modifizierte Ventile, steifere Ventilfedern, leichtere (Aluminium-)Ventilfederhalter, leichtere Ventilstößel, Aluminium-Kipphebel, Hochdruckölpumpe, elektronische Zündung und einen dickeren Kühler verfügt und eine Zwei-Zoll-Auspuffanlage. Die Zylinderköpfe sind mit Öffnungen versehen und um 1 mm abgeflacht, um die Kompression zu erhöhen. Der Ansaugkrümmer ist für einen besseren Durchfluss ebenfalls mit Öffnungen versehen. Das Getriebe ist mit dem Achsantrieb des Sonett III ausgestattet und der erste und zweite Gang stammen aus dem Wettbewerbsradsatz Special 1 von Saab. Das bedeutet einen höheren ersten und zweiten Gang und einen um 4 % höheren Achsantrieb. Es wurde eine verstärkte Kupplung eingebaut. Funktionsfreilauf mit sechs Rollen. Der Motor wurde von einem Saab-Mechaniker, Herrn Gjestrum Larsen aus Larvik in Norwegen, gebaut, der über mehr als 50 Jahre Erfahrung im Tuning von Saabs verfügt. Das Getriebe wurde von einem erfahrenen Mechaniker eingebaut. Dieser Saab 96 fährt außergewöhnlich gut und alles zeigt, dass es sich um ein ganz besonderes Auto handelt. Ein sehr origineller Saab mit einer besonderen Geschichte. Eine einzigartige Gelegenheit für jeden Autoliebhaber. > Weiterlesen

Triumph Spitfire 1500 TC, Jahr 1978. Farbe Orange kombiniert mit einer schwarzen Lederausstattung und schwarzem Teppich. Verdeck- und Verdeck Abdeckung aus schwarzem Vinyl. Diese fantastische Triumph Spitfire wurde vor Kurzem im Originalzustand restauriert. Es wurden möglichst viele Originalteile aufgearbeitet und wieder eingebaut. Die Karosserie erhielt innen und außen eine leuchtend orange Lackierung. Dieser Spitfire 1500 TC weist alle wunderbaren Originaldetails auf und das Auto ist in einem ausgezeichneten Zustand! Die Triumph Spitfire ist ein Meisterwerk des berühmten italienischen Designers Michelotti. Der Triumph Spitfire verfügt über den gleichen wunderbaren Motorhauben Stil wie der Jaguar E-Type, der nach vorne hochklappt und den kompletten Motorraum und die Vorderradaufhängung freigibt. Der Triumph Spitfire ist ein wunderbarer kompakter Sportwagen für den britischen Autoliebhaber, der ein sportliches Fahrverhalten und ein großartiges Fahrerlebnis mit offenem Verdeck bietet. Dieses wunderbare Auto verfügt über den zuverlässigen 1500-cm³-Vierzylindermotor, gepaart mit einem Vierganggetriebe mit Overdrive. Das Auto ist mit einem MotoLita-Sportlenkrad mit Lederkranz und einem schwarzen Gepäckträger ausgestattet. Dieser wundervolle Spitfire im leuchtenden Orange der 1970er Jahre ist bereit, in vollen Zügen genossen zu werden! Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch. Unsere Autos können mit Belgien, Niederländisch oder Deutsch Registrierung geliefert werden. Wir können mit der französischen Registrierung unterstützen. Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich. Wir haben unsere eigene Werkstatt Anlage mit 30 Jahre Erfahrung mit Oldtimern. > Weiterlesen

Triumph Spitfire MK3 von 1968. Dunkelgrün mit schwarzer Innenseite. Dieser Spitfire ist in sehr gutem Zustand und ist mit verchromten Speichenrädern ausgestattet. Zu dem Auto gibt es eine umfangreiche Geschichtsdatei. Darin ist beispielsweise die Rechnung für die Motorüberholung enthalten. Eine sehr schöne Spitfire Mk3. Dieser Triumph steht bereits in unserem Ausstellungsraum und wir werden bald Fotos machen. > Weiterlesen

Triumph TR 250, Jahr 1968. Farbe Jasmingelb kombiniert mit einer schwarzen Lederausstattung mit weißen Paspeln und schwarzem Teppich. Schwarzes Stoffverdeck und Vinyl-Verdeck Abdeckung. Der Triumph TR 250 ist das amerikanische Schwestermodell des europäischen Triumph TR 5. Der TR 250 war mit Vergasern ausgestattet, der TR 5 mit der mechanischen Benzineinspritzung von Lucas. Der TR 250 ist ein seltener Triumph, nur 8484 Exemplare wurden in den Jahren 1967 und 1968 gebaut. Dieser Triumph TR 250 ist in einem sehr guten Zustand und das Auto fährt und klingt herrlich! Der wundervolle 2,5-Liter-Reihensechszylindermotor aus Gusseisen ist auf „Fast Road“ abgestimmt und mit S.U. Vergaser ausgestattet. Darüber hinaus ist das Auto versehen von Overdrive, Gleichlaufgelenken in den hinteren Halbachsen, Minilite-Stil Rädern, elektronischer 123-Zündung, einem Edelstahl-Benzintank, einem Edelstahl-Sportauspuff und einer elektrischen (Facet) Benzinpumpe. Die stilvollen Linien wurden vom italienischen Meisterdesigner Michelotti entworfen. Der Innenraum atmet die charaktervolle Atmosphäre des klassischen britischen Roadsters mit niedrigen, dicht beieinanderstehenden Sitzen, einem Armaturenbrett aus Holz mit einer Reihe von Anzeigen sowie Lenkrad und Schaltknüppel, die perfekt platziert sind, für ein sportliches und dennoch komfortables Fahrerlebnis. Dieser wundervolle Triumph TR 250 wurde im Jahr 1994 aus Oregon (USA) importiert, das Auto hatte seitdem nur einen begeisterten Besitzer. Dieser Triumph TR 250 ist ein sehr schönes und hervorragendes Fahrerauto! Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch. Unsere Autos können mit Belgien, Niederländisch oder Deutsch Registrierung geliefert werden. Wir können mit der französischen Registrierung unterstützen. Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich. Wir haben unsere eigene Werkstatt Anlage mit 30 Jahre Erfahrung mit Oldtimern. > Weiterlesen

Triumph TR250 von 1968. Dunkelblau mit schwarzer Innenseite. Dieser TR250 ist in sehr gutem Zustand und ist mit einem Surrey-Top und einem Overdrive ausgestattet. Zu dem Auto gibt es eine umfangreiche Geschichtsdatei. Dieser Triumph steht bereits in unserem Ausstellungsraum und wir werden bald Fotos machen. > Weiterlesen

Triumph TR 3, Jahr 1957. Farbe Weiß kombiniert mit einer schwarzen Lederausstattung mit roten Paspeln und schwarzem Teppich. Schwarzes Verdeck, Persenning und Seitenfenster-Rahmen. Dieser wunderbare Triumph TR 3 verfügt über den frühen „Small Mouth“-Kühlergrill und ist werkseitig mit Scheibenbremsen an den Vorderrädern ausgestattet. Es ist deutlich zu erkennen, dass das Auto in der Vergangenheit umfangreich restauriert wurde, dieser TR 3 befindet sich in einem sehr guten und schönen Zustand! Der Triumph TR 3 verfügt über den leistungsstarken und robusten 2-Liter-Vierzylindermotor in Kombination mit einem Vierganggetriebe und Overdrive. Dieses Exemplar hat mit der weißen Karosseriefarbe, der schwarzen Innenausstattung, den schwarzen Speichenrädern und den Ledergurten auf der Motorhaube ein wunderbares sportliches Aussehen. Dieser Triumph wurde verbessert durch den Einbau einer Wechselstrom Lichtmaschine, eines elektrischen Lüfters und eines verbesserten Lenkgetriebes, das eine viel leichtere Lenkung ermöglicht. Dies ist ein wunderbares Englisches Oldtimer für Wochenendausflüge und andere Vintage-Lifestyle-Events! Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch. Unsere Autos können mit Belgien, Niederländisch oder Deutsch Registrierung geliefert werden. Wir können mit der französischen Registrierung unterstützen. Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich. Wir haben unsere eigene Werkstatt Anlage mit 30 Jahre Erfahrung mit Oldtimern. > Weiterlesen

Triumph TR 3A, Jahr 1960. Farbe Rot kombiniert mit einer schwarzen Lederausstattung getrimmt mit weißen Paspeln und schwarzem Teppich. Schwarzes Verdeck. Dieser wunderschöne Triumph TR 3A wurde in den USA neu verkauft und am 30. Juni 1960 erstmals zugelassen. In 1998 wurde das Auto in die Niederlande importiert und anschließend „Body-off“ restauriert. Jetzt, fast 25 Jahre später, befindet sich dieser Triumph TR 3A immer noch in einem sehr guten bis hervorragenden Zustand. Karosserie, Lack und Chrom sind in ausgezeichnetem Zustand, der Innenraum und der Kofferraum weisen minimale Gebrauchsspuren auf. Das Auto wurde sehr gut gewartet und gepflegt und das Auto fährt perfekt. Der robuste Vierzylindermotor mit 100 PS ist sehr leistungsstark und vermittelt dem Fahrer ein sportlich klassisches Fahrerlebnis. In den 1950er und frühen 1960er Jahren war die Triumph TR-Serie im Rallye- und Rennsport sehr erfolgreich. Die Innenräume der Triumph-Fahrzeuge TR 2 und TR 3 vermitteln mit ihren niedrigen Türkanten das „offenste“ Fahrgefühl aller Oldtimer. Dieses schöne Exemplar ist seit 2017 im Eigentum des letzten Besitzers, das Auto verfügt über eine umfassende Historie und Serviceunterlagen. Dieser Triumph TR 3A zeigt alle wunderbaren Originaldetails und ist mit verchromten Speichenrädern und einem verchromten Gepäckträger ausgestattet. Ein roter TR 3A ist ein echter Hingucker, der auf der Straße viel Aufmerksamkeit erregen wird! Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch. Unsere Autos können mit Belgien, Niederländisch oder Deutsch Registrierung geliefert werden. Wir können mit der französischen Registrierung unterstützen. Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich. Wir haben unsere eigene Werkstatt Anlage mit 30 Jahre Erfahrung mit Oldtimern. > Weiterlesen

Triumph TR3A uit 1959. British Racing Green with a beige leather interieur. > Weiterlesen

Triumph TR4 von 1965. Signalrot mit schwarzem Interieur und schwarzem Verdeck. Die Restaurierung ist nun abgeschlossen und die ersten Kilometer können gefahren werden. Ein Fotobericht der Restaurierung ist verfügbar. Dieser TR4 hat ein wunderschönes Armaturenbrett aus Holz und verchromte Speichenräder. Ein klassischer englischer Sportwagen mit einem starken 2,2-Liter-Motor mit 100 PS. Triumph hat ein sportliches Image und das liegt zum Teil an diesem Modell. > Weiterlesen

Triumph TR 5, Jahr 1968. Farbe Signalrot kombiniert mit einem schwarzen Innenraum getrimmt mit weißen Paspeln und schwarzem Teppich. Verdeck und Verdeck Abdeckung aus schwarzem Vinyl. Dieser seltene und wunderschöne Triumph TR 5 mit der Fahrgestellnummer 1CP166LP wurde 1967 in Belgien gebaut. Dies ist der erste TR 5, der in den Niederlanden verkauft wurde! Das Auto wird mit einer vollständigen Historiendatei geliefert. Dieser prächtige Triumph TR 5 wurde umfassend und „body-off“ restauriert und überholt, die Arbeiten wurden gemäß den ursprünglichen Werksspezifikationen durchgeführt. Ein Fotobericht und Rechnungen der Restaurierung sind vorhanden. Das Auto verfügt über den leistungsstarken (150 SAE PS) CP-Motor und Overdrive. Das umgebaute mechanische Lucas-Einspritzsystem ist jetzt mit einer Bosch-Kraftstoffpumpe und einem Kraftstofffilter ausgestattet. Das Auto ist ausgestattet mit wunderschönen Leichtmetallrädern im Minilite-Stil mit „Knock-On“-Radmuttern, Michelin 185-15-Reifen, einem Edelstahlauspuff und einem wunderschönen Sportlenkrad mit Holzkranz. Dies ist ein wunderbarer und sehr schwer zu findender originaler Triumph TR 5 in einem hervorragenden Zustand! Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch. Unsere Autos können mit Belgien, Niederländisch oder Deutsch Registrierung geliefert werden. Wir können mit der französischen Registrierung unterstützen. Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich. Wir haben unsere eigene Werkstatt Anlage mit 30 Jahre Erfahrung mit Oldtimern. > Weiterlesen

Triumph TR6, Jahr 1971. Farbe Dunkelblau kombiniert mit einer schwarzen Kunstlederausstattung und schwarzem Teppich. Schwarzes Vinyl-Verdeck und Verdeck Bezug. Dieser fantastische Triumph TR6 wurde in den USA neu verkauft und in der Vergangenheit in die Niederlande importiert. Dieser sportliche Roadster ist in einem sehr guten Zustand und das Auto fährt hervorragend. Der Triumph TR6 ist der letzte der klassischen britischen Roadster mit langer Motorhaube, einem leistungsstarken Motor mit wunderbarem Auspuffsound und einem hervorragenden Fahrerlebnis mit offenem Verdeck. Der zuverlässige 2,5-Liter-Reihensechszylindermotor läuft wunderbar und das Getriebe mit Overdrive schaltet angenehm solide. Der Innenraum ist mit einem Armaturenbrett aus Walnussholz ausgestattet, das mit verchromten Anzeigeinstrumenten gefüllt ist. Dieser schöne TR6 ist versehen von Leichtmetallfelgen im Minilite-Stil mit breiten 205/70 R15-Reifen, einem verchromten Gepäckträger und einem Edelstahlauspuff. Der Auspuff, das Verdeck, die Rücklichter und die Stoßstangen wurden kürzlich erneuert. Dies ist ein entzückender Triumph TR 6 für den Liebhaber klassischer britischer Sportwagen. Das Auto ist bereit, es in vollen Zügen zu genießen! Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch. Unsere Autos können mit Belgien, Niederländisch oder Deutsch Registrierung geliefert werden. Wir können mit der französischen Registrierung unterstützen. Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich. Wir haben unsere eigene Werkstatt Anlage mit 30 Jahre Erfahrung mit Oldtimern. > Weiterlesen

Triumph TR 6 PI, Jahr 1974. Farbe Dunkelrot (Damson Red), kombiniert mit einer schwarzen Lederausstattung und schwarzem Teppich. Schwarzes Vinylverdeck und Verdeck Abdeckung. Dieser fantastische Triumph TR 6 wurde in den Niederlanden neu verkauft. Dies ist eine seltene europäische PI-Version (mit Benzineinspritzung) des beliebten Sport-Roadsters TR 6. Dieses späte PI-Modell (CR-Serie) verfügt über den 128 PS (SAE) starken Reihensechszylindermotor, gepaart mit einem manuell betätigten Vierganggetriebe mit Overdrive. Das Auto ist ein „survivor“, der nie restauriert, sondern nur sehr gut gewartet und im Laufe der Jahre verbessert wurde. Die Karosserie wurde in der Vergangenheit in der Originalfarbe neu lackiert. Der Innenraum ist immer noch original und in gutem Zustand, irgendwann wurde das serienmäßige Armaturenbrett aus Holz durch eine luxuriöse Walnussversion ersetzt. Der Benzinmotor läuft einwandfrei und kraftvoll, das PI-System funktioniert perfekt und der Sound des Sechszylindermotors ist fantastisch! Das Getriebe schaltet wunderbar und der Overdrive funktioniert wie er sollte. Dieser Triumph TR 6 PI ist in einem guten Zustand mit deutlichen Alters- und Gebrauchsspuren: in unseren Augen ein echtes Fahrerauto! Dieses seltene und sportliche Auto ist mit verchromten Speichenrädern ausgestattet und verfügt über eine Edelstahl-Auspuffanlage. Der linksgelenkte Triumph TR 6 PI ist der seltenste im Programm, von November 1968 bis Februar 1975 wurden nur 5.333 Exemplare gebaut. Dieser Triumph TR 6 PI ist ein echtes Fahrerauto, das jede Menge klassischen Fahrspaß bringt! Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch. Unsere Autos können mit Belgien, Niederländisch oder Deutsch Registrierung geliefert werden. Wir können mit der französischen Registrierung unterstützen. Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich. Wir haben unsere eigene Werkstatt Anlage mit 30 Jahre Erfahrung mit Oldtimern. > Weiterlesen

Triumph TR 8, Jahr 1980. Farbe ‘Cashmere Gold’ metallic (helles Grün) kombiniert mit einem blauen Kunstleder-Interieur und blauem Teppich. Die Mittelbahnen der Sitze und die Mitte der Türverkleidungen sind mit kariertem Stoff bezogen. Verdeck aus schwarzem Mohair, Verdeck Abdeckung aus schwarzem Vinyl. Dieser großartige Triumph TR 8 wurde in den USA neu verkauft, das Auto wurde 1989 in den Niederlanden zugelassen. Seit 1992 hatte das Auto drei Besitzer. Dieser Triumph TR 8 ist in einem sehr guten Zustand und das Auto fährt und klingt großartig. Die originale Innenausstattung ist wunderschön und der Motorraum ist wunderschön detailliert. Der 3,5-Liter-Rover-V8-Motor ist getunt und mit einem neuen Edelbrock-Vergaser ausgestattet. Der Wagen wurde auf einem Prüfstand eingestellt und eine Leistung von 225 PS ermittelt. Das Auto ist rundherum mit neuen Federn und Stoßdämpfern ausgestattet. Es wurde eine moderne elektronische Zündung sowie neue 185/70-13-Reifen eingebaut. Die originalen Alufelgen sind pulverbeschichtet. Dieser schicke Triumph TR 8 ist mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe, einem Sportlenkrad, einem Philips-Radio und einer doppelten Auspuffanlage ausgestattet. Dies ist ein sehr schönes und gutes Exemplar! > Weiterlesen

Volkswagen 356 Speedster Replica, Jahr 1972. Farbe Cremeweiß (Elfenbein Weiss), kombiniert mit einer cognacbraunen Lederausstattung und mit beigem Teppich besetzt. Beigefarbenes Verdeck und ½ Persenning. Diese wunderschöne Nachbildung des 356 Speedster wurde auf einem verkürzten VW-Käfer-Chassis von 1972 gebaut. Während des Baus wurde ein überholter luftgekühlter 1641-cm³-Motor eingebaut und mit zwei Twin-Choke-Weber-Vergasern und elektronische Zündung ausgestattet. Mit komplett neuer Vorderachse (EZ Rider Twin Wishbone Vorderradaufhängung) für verbesserte Straßenlage und mit Scheibenbremsen. Der Motor atmet aus über einen speziellen Doppelrohr-Sportauspuff, der einen beeindruckenden Soundtrack erzeugt. Dieser Nachbau des 356 Speedster ist in einem hervorragenden Zustand, nur die Fußmatten weisen die geringsten Gebrauchsspuren auf. Dieses Auto stammt von einem fürsorglichen Oldtimer-Enthusiasten, der das Auto gelegentlich fuhr und das Auto perfekt in der Garage abstellen und warten ließ. Originale Porsche 356 Speedster sind selten, begehrt und daher sehr teuer. Ein guter Nachbau ist erschwinglich und kann für viele der ideale Ersatz sein, um die Schönheit und den Stil eines 356 Speedster zu genießen. Dies ist ein wunderschönes Exemplar und das wundervolle Nardi-Lenkrad mit Holzkranz wartet darauf, einem neuen Besitzer ein wunderbares Fahrerlebnis zu bieten! Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch. Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich. Wir haben unsere eigene Werkstatt Anlage mit 30 Jahre Erfahrung mit Oldtimern. > Weiterlesen