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Alfa Romeo Giulia Rallye Wagen, Jahr 1972. Farbe Weiß kombiniert mit einem schwarzen Rallye-Interieur. Dieses fantastische Alfa Romeo Giulia Rallyeauto wurde ursprünglich als Giulia 1300 Super ausgeliefert. Das Auto wurde restauriert und für die Teilnahme an historischen Rallye-Veranstaltungen vorbereitet und modifiziert. Die Rallye-Vorbereitung wurde wunderbar ausgeführt, hiermit eine Liste der Modifikationen und Verbesserungen: Überholter 2000-cm³-Motor mit neuen Zylinderbuchsen, Mahle-Kolben und einer Stradale-Nockenwelle Generalüberholtes 5-Gang-Getriebe (2-Liter-Version) Neue Kupplung, Dynamo und Anlasser Hinterachse mit Sperrdifferenzial (2-Liter-Version) Alfaholics 29 mm Stabilisator Alfaholics Überrollkäfig Alfaholics 15-Zoll-GTA-Räder + Ersatzrad Ölwannenschutz Grün ‘wrapped’ Vorderseite, kann leicht entfernt werden Sparco Pro 2000 Schalensitze Sabelt 5-Punkt-Sicherheitsgurte 3-Punkt-Sicherheitsgurte rot mit automatischem Aufrollen Terratrip 303 Rally Computer + Fernanzeige + Fernbedienung Kartenleselampe Big Digit-Rallye-Timer Belüftete TS-Scheibenbremsen Cibié Breitstrahl-Nebel-/Kurvenlicht Cibiè Strahler Im Jahr 2022 erhielt das Auto eine frische ML-Korrosionsschutzbehandlung. Weiterhin wurden ein neuer Bremslimiter und neue Bremsbeläge verbaut. Die Antriebswelle wurde erneuert und ausgewuchtet. Dieses Alfa Romeo Giulia Rallyeauto ist ein hervorragend präpariertes historisches Rallyeauto. Das Auto ist bereit für jedes Abenteuer in den Händen eines neuen Besitzers! Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch. Unsere Autos können mit Belgien, Niederländisch oder Deutsch Registrierung geliefert werden. Wir können mit der französischen Registrierung unterstützen. Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich. Wir haben unsere eigene Werkstatt Anlage mit 30 Jahre Erfahrung mit Oldtimern. > Weiterlesen

Alfa Romeo GT 1600 Junior Zagato, Jahr 1974. Farbe Dunkelrot kombiniert mit einer schwarzen Innenausstattung. Dieser prächtige GT 1600 Junior Zagato wurde als Neuwagen in Italien verkauft und im Jahr 2003 in die Niederlande importiert. Das Auto wurde in der Vergangenheit wunderschön restauriert, wobei alle guten Teile im Originalzustand belassen wurden. Die Karosserie ist völlig rostfrei und mit einem Wachsversiegelungsprodukt gut geschützt. Der Innenraum ist original und verfügt über neu gepolsterte Ledersitze und ein zeitgemäßes Blaupunkt-Frankfurt-Radio. Mechanisch und technisch ist alles auf dem neuesten Stand. Dieser Alfa Romeo ist in einem hervorragenden Zustand und das Auto fährt und handhabt sich perfekt. Das Auto ist ausgestattet mit einer Edelstahl-Auspuffanlage und 15-Zoll-Alfholics-GTA-Leichtmetallfelgen mit Vredestein Sprint Classic-Reifen. Dieser wundervolle GT 1600 Junior Zagato zeigt alle Originaldetails. Der GT 1600 Junior Zagato ist eine Variante des GT 1300-Modells, das ebenfalls auf der Alfa Romeo Giulia der Serie 105 basierte. Der Entwurf stammt aus der Feder von Ercole Spada bei Zagato. Der GT 1600 wurde im Jahr 1972 auf der 54. Auto Messe von Turin vorgestellt. Der Alfa Romeo GT 1600 Junior Zagato ist ein sehr seltener Alfa Romeo, von 1972 bis 1975 wurden nur 402 Exemplare gebaut. Dies ist ein hervorragendes Exemplar in einer großartigen Farbe, die alle Originaldetails zeigt. Ein toller Fund für den Alfa Romeo-Sammler und -Enthusiasten! Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch. Unsere Autos können mit Belgien, Niederländisch oder Deutsch Registrierung geliefert werden. Wir können mit der französischen Registrierung unterstützen. Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich. Wir haben unsere eigene Werkstatt Anlage mit 30 Jahre Erfahrung mit Oldtimern. > Weiterlesen

Alfa Romeo Montreal, Jahr 1974. Farbe Grünmetallic (Verde Medio AR223), kombiniert mit beigem Lederinterieur und cognacbraunem Teppich. Dieser prächtige Alfa Romeo Montreal stammt von einem anspruchsvollen Sammler und das Auto ist in einem hervorragenden Zustand! Im Zeitraum 2017-2020 wurde das Auto auf einen hohen Standard verbessert. Der Motor wurde komplett überholt und neu aufgebaut, das SPICA-Kraftstoffeinspritzsystem wurde vom weltbesten Spezialisten in den USA überholt und die Federung wurde mit einem Montreal-Handling-Kit verbessert, das vom ehemaligen Autodelta-Fahrer und Federungsspezialisten Harvey-Bailey entwickelt wurde. Darüber hinaus wurden der Antriebsstrang und die Bremsen überholt, die Bosch-Kraftstoffpumpen gegen Walbro-Pumpen ausgetauscht und der Auspuff erneuert. Die Karosserie wurde stellenweise restauriert und mit einem wunderbaren neuen Lacksystem versehen, die Sitze wurden neu mit beigem Leder bezogen und die Armaturenbrettinstrumente wurden überholt. Die Kosten für alle diese Verbesserungen summierten sich auf etwa 50.000 €. Es ist leicht zu verstehen, dass dieser Alfa Romeo Montreal perfekt fährt! Der V8 klingt beeindruckend, das 5-Gang-ZF-Getriebe schaltet schnell und präzise und das Fahrerlebnis ist wunderbar ausbalanciert zwischen Sport und Komfort. Oh, wir lieben diese Autos! Das Montreal wurde von Bertone als Konzeptauto für die Zukunft entworfen (basierend auf dem Rennwagen Alfa Romeo Tipo 33) und 1967 auf der Canadian World Show in Montreal ausgestellt. 1970 wurde das Konzept als Alfa Romeo Montreal mit 200 PS verwirklicht mit einer Version des Tipo 33-Motors vorne eingebaut. Der Alfa Romeo Montreal ist ein hervorragender Gran Turismo, der lange Strecken mit hoher Geschwindigkeit zurücklegen kann und dabei guter Komfort für die Passagiere und ausreichend Platz für ihr Gepäck bietet. Das Montreal beschleunigt in 7,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 220 km/h: Supersportwagenleistung für einen GT in den 1970er Jahren! Der Alfa Romeo Montreal ist ein hervorragendes Fahrerauto und gute Exemplare sind heute sehr gefragt. Ein seltenes Auto, von dem nur 3925 Exemplare gebaut wurden. Der vorgestellte Montreal ist ein hervorragendes Exemplar für den ernsthaften Alfa Romeo-Enthusiasten. Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch. Unsere Autos können mit Belgien, Niederländisch oder Deutsch Registrierung geliefert werden. Wir können mit der französischen Registrierung unterstützen. Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich. Wir haben unsere eigene Werkstatt Anlage mit 30 Jahre Erfahrung mit Oldtimern. > Weiterlesen

Aston Martin DB2/4 MK III von 1958. Dunkelblau mit blauer Innenseite. Dieser Aston Martin Mk3 ist in ausgezeichnetem Zustand. Die Geschichte ist gut dokumentiert. Die ganze Geschichte finden Sie im personalisierten Blue Book von AMOC. Der DB Mark III war nie ein billiges Auto, tatsächlich war er zu dieser Zeit eines der teuersten Autos auf dem Markt. Mit diesem Modell wurde der Ruf von Aston Martin als Sportwagen begründet. Dies liegt an seiner Zuverlässigkeit, seinem hervorragenden Handling und seiner Leistung. Der Tickford-Designer Bert Thickpenny entwarf dieses Modell durch die Einführung des Kühlergrills im DB3S-Stil, der sofort das unverwechselbare Aussehen der späteren Aston Martin DB4, DB5 und DB6 schuf. Dieses neue Gesicht im Vergleich zu früheren DB2/4-Modellen verleiht dem Wagen ein imposanteres Aussehen. Der Innenraum verfügte außerdem über ein neu gestaltetes Armaturenbrett, dessen Instrumente in einem Panel vor dem Fahrer und nicht in der Mitte angeordnet waren. Auch das schöne Holzlenkrad ist bei klassischen Aston Martins sehr erkennbar. Der berühmte 6-Zylinder-Motor wurde von Tadek Marek gründlich überarbeitet und verfügt unter anderem über einen steiferen Motorblock, eine stärkere Kurbelwelle und einen neuen Zylinderkopf mit größeren Ventilen. Die Version mit Doppelauspuff leistet 178 PS. Trotz der unvermeidlichen Gewichtszunahme war der Mark III schneller als alle seine Vorgänger. Dieser Mk3 hatte in den letzten 50 Jahren nur 2 Besitzer und ist seit 2010 in Belgien zugelassen, nachdem er aus England importiert wurde. Der 2,9 Liter. Der Motor leistet nun rund 185 PS, nachdem er vor 5 Jahren komplett überholt und mit anderen Nockenwellen leicht abgestimmt wurde. Auch die Federung, der Auspuff und die Bremsen wurden kürzlich erneuert. Dieser Aston wurde vor einigen Jahren in der Originalfarbe Pacific Blue neu lackiert. Die blaue Innenausstattung ist noch zu 75 % original. Alle Armaturenbrettinstrumente sind original und funktionieren einwandfrei. Der Lack ist äußerst schön, die Türöffnungen sind hervorragend und alle kleinen Details sind korrekt und in einwandfreiem Zustand. Betrachtet man die kleinen Details, ist das Auto sehr gut erhalten. Der Chrom am Auto ist ausgezeichnet. Keine Gebrauchsspuren oder Lochfraß. Die originalen Tickford-Abzeichen sind auf beiden Seiten noch vorhanden. Der MK3 fährt auf lackierten 16-Zoll-Speichenrädern mit guten Vredestein Sprint Classic-Reifen Der DB2/4 verfügt über einen großzügigen Innenraum und viel Gepäckraum. Das Auto fährt sehr gut und ist leicht zu fahren, mit mehr als ausreichender Motorleistung. Das Erscheinungsbild des Aston ist großartig. Das Auto fällt nicht nur durch seinen fantastischen Sound auf, sondern auch durch seine hervorragende Farbkombination und die dunklen Speichenräder. Zwischen 1957 und 1959 wurden nur 551 Exemplare dieses klassischen Aston Martin Mk3 hergestellt. Ein wunderschöner englischer Klassiker. Dieser Aston Martin kann nur nach Vereinbarung besichtigt werden. > Weiterlesen

Aston Martin DB7 Vantage Coupé, Jahr 2002. Farbe Dunkelblau Metallic (Antrim Blue) kombiniert mit einer zweifarbigen blau/burgunderfarbenen Volllederausstattung mit blauem Wollteppich. Dieser seltene und atemberaubende Aston Martin DB7 Vantage wurde in den Niederlanden neu verkauft. Seit dem Kauf hat das Auto 106.000 Kilometer zurückgelegt. Die Wartungshistorie ist vollständig dokumentiert und alle Originalbücher und der zusätzliche Schlüsselsatz (in einer schwarzen Box!) sind noch im Auto. Dieses Exemplar ist in einem ausgezeichneten Originalzustand und das Auto fährt perfekt. Das Auto weist nur leichte Gebrauchsspuren auf. Der mächtige 420 PS starke V12-Motor (Nummer 02959) wurde laut Plakette unter der Motorhaube von Phil Jefferies inspiziert. Dieses schöne und seltene Aston Martin V12 Vantage Coupé verfügt über viele Luxusoptionen und das Auto rollt auf wunderbaren 18-Zoll-Rädern mit Bridgestone Potenza-Reifen. Das Aston Martin DB7 Vantage Coupé wurde 1999 auf dem Genfer Autosalon präsentiert. DB7-Designer Ian Callum hatte das DB7 mit üppigeren Seiten und einer neuen Front für das Vantage Coupé neugestaltet. Außerdem erhielt das Auto eine neue Vorder- und Hinterradaufhängung, bevor der sehr leistungsstarke neue 5935-cm³-V12-Motor eingebaut wurde. Der DB7 Vantage war der erste Aston Martin mit einem V12-Motor. Das DB7 Vantage Coupé ist ein großartiges Fahrerauto und ein Bildschönes Aston Martin-Modell! Von 1999 bis 2003 wurden 2091 Exemplare gebaut. Ein wunderbares und begehrenswertes Sammlerauto. Dieses Aston Martin DB7 Vantage Coupé wird komplett mit einer maßgeschneiderten Aston Martin-Staubschutzhülle geliefert. Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch. Unsere Autos können mit Belgien, Niederländisch oder Deutsch Registrierung geliefert werden. Wir können mit der französischen Registrierung unterstützen. Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich. Wir haben unsere eigene Werkstatt Anlage mit 30 Jahre Erfahrung. > Weiterlesen

Aston Martin DBS Serie 1 Coupé, Jahr 1970. Fahrgestell Nummer DBS/5630/R, Motornummer 400/4672/S. Der Motor ist ab Werk Original und die Farbe ist wie original. Nummern und Farben stimmen überein wie im Aston Martin Heritage Trust-Zertifikat angegeben. Farbe Grün Metallic kombiniert mit roter Lederausstattung und schwarzem Teppich. Der DBS war der Nachfolger der legendären Modelle DB5 und DB6 und der letzte Aston Martin, der unter der Leitung von David Brown entwickelt und gebaut wurde. Wie der DB5 wurde der DBS durch James Bond berühmt. Der DBS kam im James-Bond-Film „On Her Majesty’s Secret Service“ von 1969 vor. Der Aston Martin DBS sollte mit einem von Aston Martin gebauten V8-Motor ausgestattet werden. Da dieser Motor nicht rechtzeitig fertig wurde, wurde die erste Serie von DBS-Autos mit dem 3995-cm³-Reihensechszylindermotor aus dem DB6 ausgestattet, der satte 282 PS lieferte. Weitere charakteristische Merkmale der Serie 1 sind die vier Scheinwerfer und der Kühlergrill mit Chrom Lamellen. Dieses wunderschön restaurierte Exemplar mit Rechtslenkung wurde neu in Großbritannien verkauft. Nach dem Import in die Niederlande wurde das Auto umfassend restauriert und überholt. Die Restaurierung begann im Jahr 2016 und wurde vor Kurzem abgeschlossen. Das Auto hat seitdem etwa 100 Kilometer gefahren. Während der Restaurierung wurde das originale 3-Gang-Automatikgetriebe gegen ein manuelles 5-Gang-Getriebe von Tremec ausgetauscht und der Kilometerzähler gegen eine Version, die km/h statt Meilen anzeigt. Die Lederpolsterung im Innenraum und der Teppich wurden komplett erneuert und ein überholtes Radiomobile-Radio des originalen AM-Typs mit MP3-Anschluss wurde eingebaut. Außerdem ist das Auto mit Chromspeichenrädern mit AVON 205-15-Reifen ausgestattet. Vom Aston Martin DBS Serie 1 wurden nur 802 Exemplare gebaut. Diese Autos sind ein großartiges Stück Aston Martin- und David Brown-Erbe. Die Geschichte dieses schönen Exemplars ist weitgehend bekannt und es liegt ein vierjähriger Restaurierungsbericht bei. Dies ist ein wunderbar restaurierter DBS mit dem äußerst begehrten und sportlichen Upgrade auf ein manuelles Getriebe! Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch. Unsere Autos können mit Belgien, Niederländisch oder Deutsch Registrierung geliefert werden. Wir können mit der französischen Registrierung unterstützen. Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich. Wir haben unsere eigene Werkstatt Anlage mit 30 Jahre Erfahrung mit Oldtimern. > Weiterlesen

Austin Healey 100 (BN1) uit 1954 Healey blue met blauw interieur. > Weiterlesen

Austin Healey 3000 Mk III Phase 2, Jahr 1967. Farbe Cremeweiß (Old English White) kombiniert mit einem roten Kunstleder-Interieur mit rotem Teppich und schwarzen Gummischutzmatten. Verdeck, Verdeck-Abdeckung und Persenning aus rotem Vinyl. Dieser wunderbare „Big Healey“ wurde in der Vergangenheit umfassend restauriert und vor über zwanzig Jahren von Brooklands Classic Cars in den Niederlanden an den jetzigen Besitzer verkauft. Das Auto zeigt alle Originaldetails und das wunderschöne originale Kunstlederinterieur ist noch anwesend! Dieser Austin Healey ist in einem sehr guten Zustand mit nur leichten Gebrauchs- und Altersspuren. Das Auto wurde im Laufe der Jahre sehr gut gewartet, dieser Healey 3000 fährt perfekt und fühlt sich sehr gut gebaut an! Das Auto verfügt über verchromte Speichenräder mit Vredestein Sprint-Reifen, Overdrive, einen verchromten Gepäckträger, eine Abzeichen Leiste, Lucas SFT/SLR 576-Nebel-/Scheinwerferlampen, Sicherheitsgurte und einen Aluminium-Schaltknauf mit Overdrive-Schalter. Dies ist ein begehrtes Austin Healey 3000 Mk III Phase 2 Modell in einem wunderschönen Zustand! Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch. Unsere Autos können mit Belgien, Niederländisch oder Deutsch Registrierung geliefert werden. Wir können mit der französischen Registrierung unterstützen. Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich. Wir haben unsere eigene Werkstatt Anlage mit 30 Jahre Erfahrung mit Oldtimern. > Weiterlesen

Austin Healey Sprite (MK 3) Rennwagen, Jahr 1965. Farbe cremeweiß mit roten und grünen Streifen. Blanker cremeweißer Innenraum mit schwarzem Tillet FIA-Rennschalensitz. Dieser prächtige Healey-Sprite-Rennwagen wurde Ende der 1990er Jahre mit einer brandneuen „Heritage“ Healey-Sprite-Karosserie gebaut. Nach der Fertigstellung wurde das Auto von Antonio Bertini (http://www.fisc-racing.com/drivers/bert.html) und anschließend von Michele Tommasi in den Rennserien FISC und HRDC gefahren. Im Jahr 2006 wurde das Auto von Rae Davis für die Goodwood Fordwater Trophy auf Rennen vorbereitet, bei der sich Michele Tommasi gegen viel leistungsstärkere Autos für den dritten Platz qualifizierte. Tommasi beendete dieses Rennen in der Kiesgrube nach einem großartigen Duell an der Spitze des Feldes. Seitdem fuhr der Sprite regelmäßig Rennen und wurde 2013 vom jetzigen Besitzer gekauft. Nach einigen Ausflügen auf Rennstrecken wurde das Auto zur umfassenden Restaurierung und Überholung wieder zu Rae Davis geschickt. Fast jedes Teil des Autos wurde restauriert, revidiert, erneuert und verbessert. Motorhaube, Hardtop und Kofferraumdeckel wurden durch leichtere glasfaserverstärkte (GFK) Teile von Hersteller Asley ersetzt. Die Karosserie wurde aus blankem Metall neu lackiert. Es wurde ein maßgeschneiderter vollständiger Überrollkäfig eingebaut und ein Tillet-Rennschalensitz eingebaut. Dieser beeindruckend schnelle Austin Sprite-Rennwagen kommt ohne Straßenzulassung; nur für gebrauch auf geschlossene Rennstrecken! Lesen Sie unten eine Zusammenfassung der Spezifikationen. Dieser Austin Healey Sprite ist ein „schlüsselfertiger“ Rennwagen für ein Liebhaber, der in die Welt des historischen Tourenwagenrennsports einsteigen möchte. Spezifikationen (kurze Zusammenfassung): Gebaut nach britischen/MSA-Rennspezifikationen: Goodwood, HRDC, CSCC, Masters usw. Voller Rennmotor mit 1380 ccm Kurbelstange (S-Stäbe) aus Stahl Omega-Kolben Leichtmetallschwungrad mit 7,5" AP Racing Sinterkupplung Zylinderkopf mit großer Ventile Geschmiedete Kipphebel mit hohem Übersetzungsverhältnis Piper 320 Nockenwelle 45 DCOE Weber Vergaser „close ratio“ Getriebe mit Stirnräder sperrdifferenzial 2-teilige Wettkampf-Halbschäfte Rundum verstellbare Hebelarmstoßdämpfer Vollständiger Überrollkäfig Tillet-Rennschalensitz (2024 FIA-Konformität) Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch. Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich. Wir haben unsere eigene Werkstatt Anlage mit 30 Jahre Erfahrung mit Oldtimern. > Weiterlesen

Austin Healey Sprite MK 1, Jahr 1958. Farbe crème weiß (Old English White) kombiniert mit einer roten Lederausstattung getrimmt mit weißen Paspeln und rotem Teppich. Das Auto verfügt über ein schwarzes Verdeck und ein originales Hardtop. Dies ist ein sehr begehrenswerter MK 1 Austin Healey Sprite, der in England den Spitznamen „Frog Eye“ (Froschauge auf Deutsch) oder „Bug Eye“ (in den USA) trägt. Diese kleinen, spartanischen und sportlichen britischen Sportwagen sind eine Freude zu fahren und mit ihnen gesehen zu werden. Die Zuschauer zeigen ihre Daumen hoch und viele Passanten bringen ihre Bewunderung für das Auto zum Ausdruck. Sie und Ihr Beifahrer werden mit einem breiten Grinsen im Gesicht durch die Gegend fahren. Dieser Austin Healey Sprite ist in einem guten Zustand und das Auto fährt wunderbar. Der ursprüngliche 948-cm³-Motor wurde durch ein leistungsstärkeres 1098-cm³-Aggregat ersetzt. Der Motor atmet durch zwei S.U. Vergaser, eine Wechselstrom Lichtmaschine wurde eingebaut und das elektrische System wurde von positiver Masse auf negative Masse umgestellt. Darüber hinaus ist das Auto mit einem Sportlenkrad mit Holzkranz und wunderschönen 13-Zoll-Leichtmetallfelgen im Minilite-Stil ausgestattet, die mit Fulda 155/70 R13-Reifen bestückt sind. Der Kofferraum des Autos ist hinter den Sitzen zugänglich, das Healey Sprite „Froschauge“ verfügt über keinen regulären Kofferraumdeckel. Der Austin Healey Sprite MK 1 ist ein sehr beliebter Klassiker. Dieses entzückende „Froschauge“ wartet darauf, einem stolzen neuen Besitzer viel Freude zu machen! Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch. Unsere Autos können mit Belgien, Niederländisch oder Deutsch Registrierung geliefert werden. Wir können mit der französischen Registrierung unterstützen. Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich. Wir haben unsere eigene Werkstatt Anlage mit 30 Jahre Erfahrung mit Oldtimern. > Weiterlesen

Chevrolet Corvette C1, Jahr 1954. Farbe Weiß kombiniert mit einem roten Interieur. Rote Vinylpolsterung auf den Sitzen und Türen kombiniert mit rotem Teppich auf dem Boden. Beiges Verdeck. Die Corvette C1 von 1954 ist die Erstausgabe dieses legendären amerikanischen Sportwagens. Von dieser ersten Serie wurden nur 3950 Exemplare gebaut, die Wagen wurden alle in Weiß mit roter Innenausstattung und beigem Stoffverdeck ausgeliefert. Die Chevrolet-Korvette sollte in begrenzter Stückzahl gebaut werden, daher die Verwendung von Glasfaser für die Karosserie. Seitdem verfügt jede Corvette über eine Karosserie aus Verbundmaterial. Dieses erste Modell ist das einzige Corvette-Modell mit einem Sechszylinder-Reihenmotor, alle späteren Modelle waren mit V8-Motoren ausgestattet. Der Chevrolet „Blue Flame“-Reihensechszylinder-Motor leistet 152 PS. Der Motor ist mit drei Vergasern ausgestattet und die Kraft wird über ein automatisches Dreiganggetriebe auf die Hinterräder übertragen. Dieses sehr schöne Exemplar ist in einem guten und sehr originalen Zustand, die Innenausstattung ist komplett original und zeigt Altersspuren am Vinyl des Fahrersitzes. Die wunderschönen gebogenen originalen Seitenfenster sind immer noch bei dem Auto vorhanden. Diese Chevrolet Corvette ist eine echte Zeitkapsel, die Ihnen die großartige „Rock and Roll“-Atmosphäre der 1950er Jahre näherbringt (oder Sie wiedererleben lässt). Letztes Jahr wurde das Auto umfassend gewartet, alle Rechnungen sind vorhanden. Diese Chevrolet Corvette zeigt alle Originaldetails, sie ist ein sehr begehrtes Sammlerauto! Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch. Unsere Autos können mit Belgien, Niederländisch oder Deutsch Registrierung geliefert werden. Wir können mit der französischen Registrierung unterstützen. Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich. Wir haben unsere eigene Werkstatt Anlage mit 30 Jahre Erfahrung mit Oldtimern. > Weiterlesen

Citroën ID19 P, Jahr 1964. Farbe Grün mit einem Cremefarbiges Dach und einem Grün / Cremefarbiges Stoff-Interieur. Dieser wunderschöne Citroën ID 19 wurde in den USA neu verkauft. Nachdem das Auto aus Kalifornien in die Niederlande importiert worden war, wurde es im Zeitraum 2017-2019 umfassend und perfekt restauriert. Natürlich wurde der leistungsstarke Vierzylindermotor Komplett überholt. Ein Fotobericht der Restaurierung liegt vor. Das Auto zeigt alle Originaldetails. Der Innenraum wurde neu nach Originalspezifikationen gepolstert. Das Armaturenbrett verfügt über viele fantastische Details wie das Einspeichenlenkrad, die schöne Entlüftungshebel und die vielen kleinen Schalter. Wo immer Sie hinschauen, alles sieht wie neu aus! Dieser Citroën ID19 P ist mit einem manuell betätigten Vierganggetriebe ausgestattet. Dieser atemberaubende Citroën sieht super aus und fährt sich perfekt. Die hydraulische Federung sowie die hydraulisch betätigten Bremsen und Kupplung funktionieren leicht und wie neu. Das Fahrerlebnis wird von keiner großen Limousine der 1960er Jahre aufgrund der hydropneumatischen Federung übertroffen. Es fühlt, ob man einen Zauberteppich fährt! Dies ist ein hervorragendes Exemplar für den wahren Enthusiasten und begeisterten Sammler. Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch. Unsere Autos können mit Belgien, Niederländisch oder Deutsch Registrierung geliefert werden. Wir können mit der französischen Registrierung unterstützen. Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich. Wir haben unsere eigene Werkstatt Anlage mit 30 Jahre Erfahrung mit Oldtimern. > Weiterlesen

Daimler 250 V8, Jahr 1967. Farbe ‚Maroon‘ rot metallic kombiniert mit einer burgunderroten Lederausstattung und rotem Teppich. Dieser schöne Daimler 250 V8 ist ein ganz besonderes Exemplar. Das Auto ist nicht nur ein Linkslenkermodell, sondern das Auto verfügt auch über ein manuell betriebenes Getriebe und ein fantastisches Schiebedach! Wir kennen dieses Auto seit vielen Jahren, da wir das Auto für den Vorbesitzer gewartet haben. Der letzte Besitzer kaufte den Daimler im Jahr 2019. Anschließend begann er, den Daimler auf ein höheres Qualitätsniveau zu bringen. Die Karosserie wurde verbessert und das Auto auf Linkslenkung umgebaut. Das RHD-Armaturenbrett wurde ausgetauscht und andere Holzinnenteile wurden restauriert. Der Dachhimmel wurde erneuert. Die S.U. Vergaser wurden überholt und eine hydraulische Servolenkung eingebaut. Das Auto ist in einem sehr guten Zustand mit einigen Gebrauchs- und Altersspuren am Innenleder und den äußeren Chromteilen. Mechanisch ist das Auto sehr gut. Der V8-Motor läuft wunderbar, das Getriebe schaltet sehr gut und der Auspuffsound ist fantastisch. Das Auto wird mit Dokumenten und mit einem Daimler Heritage-Zertifikat geliefert und das Auto ist mit einem Oldtimer Blaupunkt-Radio ausgestattet. Daimler ist die Luxus-Schwestermarke von Jaguar, der Daimler 250 V8 ist eine luxuriösere (und seltenere) Version des Jaguar Mk II. Dieses sehr gute Exemplar mit Linkslenkung und Handschaltgetriebe wird dem neuen Besitzer viel Freude bereiten! Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch. Unsere Autos können mit Belgien, Niederländisch oder Deutsch Registrierung geliefert werden. Wir können mit der französischen Registrierung unterstützen. Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich. Wir haben unsere eigene Werkstatt Anlage mit 30 Jahre Erfahrung mit Oldtimern. > Weiterlesen

Ford Tudor V8, Jahr 1947. Farbe dunkelblau kombiniert mit einem grauen Stoffinterieur. Dieser prächtige Ford V8 aus den 1940er Jahren wurde in den USA als Neuwagen verkauft. Vor fünfzehn Jahren wurde das Automobil aus Kalifornien in die Niederlande importiert. Das Auto wurde in den USA wunderschön restauriert, dieser Ford ist in einem sehr guten und wundervollen Zustand! Das Auto fährt perfekt, der 3,6-Liter-Ford-„Flathead“-V8 läuft wunderbar und das manuelle 3-Gang-Getriebe mit Lenksäulenschaltung funktioniert hervorragend. Der Ford kannte nur einen niederländischen Besitzer. Dieser Ford Tudor V8 zeigt alle Originaldetails. Das Außendesign ist wunderbar und das Armaturenbrett ist pure Kunst! Das Auto weist leichte Gebrauchsspuren auf, eine Patina, die das fast 80-jährige Alter ergänzt. Unter der Motorhaube sieht alles frisch und sauber aus ... fast wie neu! Dies ist Ihre Chance, einen ganz besonderen amerikanischen Klassiker zu kaufen, ein Auto, das man in Europa selten sieht. Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch. Unsere Autos können mit Belgien, Niederländisch oder Deutsch Registrierung geliefert werden. Wir können mit der französischen Registrierung unterstützen. Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich. Wir haben unsere eigene Werkstatt Anlage mit 30 Jahre Erfahrung mit Oldtimern. > Weiterlesen

Harley Davidson Servi-Car, Baujahr 1951. Farbe Dunkelgrün kombiniert mit Cremeweiß und einem schwarzen Rahmen. Dieses schöne Harley Davidson Servi-Car wurde 1999 in die Niederlande importiert. Dieses Servi-Car wurde in der Vergangenheit umfassend restauriert und sieht bildhübsch aus. Das Harley Davidson Servi-Car wurde in der Zeit der großen Depression eingeführt, in der viele Unternehmen pleitegingen und andere hart ums Überleben kämpften. Harley Davidson suchte nach mehr Umsatz und das Servi-Car (Service Car) wurde als kostengünstiges Service- und Lieferfahrzeug für kleine Unternehmen eingeführt. Das Servi-Car wurde von 1932 bis 1974 produziert. Das Servi-Car war auch ein beliebtes Transportmittel für Servicemechaniker, die Autoreparaturen am Straßenrand durchführten. Auch der niederländische ANWB (wie ADAC) verwendete das Servi-Car. Dieses Exemplar von 1951 wird vom berühmten Harley Davidson G-Series 750cc-Flat-Head V-Twin-Motor mit Kickstarter angetrieben. Das Getriebe ist ein 3-Gang-Getriebe mit Rückwärtsgang. Das Motorrad hat Trommelbremsen an allen drei Rädern. Dieses Harley Davidson Servi-Car ist mit einem fantastischen Transportkorb ausgestattet und wird mit einer Kopie der Original-Bedienungsanleitung geliefert. Ein großartiges Harley Davidson Servi-Car für den Harley Davidson-Liebhaber und Sammler! Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch. Unsere Autos können mit Belgien, Niederländisch oder Deutsch Registrierung geliefert werden. Wir können mit der französischen Registrierung unterstützen. Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich. Wir haben unsere eigene Werkstatt Anlage mit 30 Jahre Erfahrung mit Oldtimern. > Weiterlesen

Jaguar E-Type 3,8 Liter OTS, Baujahr 1961. Farbe Cremeweiß (Old English White) kombiniert mit einer roten Lederausstattung, rotem Teppich und einem schwarzen Mohair-Stoffverdeck. Dies ist ein Auto mit „Matching Numbers“, ein Zertifikat des Jaguar Daimler Heritage Trust liegt vor, um dies zu bestätigen. Dieser wunderschöne Jaguar E-Type wurde im Juli 1961 gebaut und einige Monate später an seinen ersten Besitzer in Kalifornien, USA, ausgeliefert. Dieser Jaguar E-Type Serie 1 OTS (Open Two-Seater, in den USA auch „Roadster“ genannt) ist ein frühes Exemplar, das an den äußeren Motorhauben Verschlüssen OBL (outside bonnet latches) zu erkennen ist. Nur 386 E-Type OTS wurden nach den frühen Spezifikationen gebaut, dieses Auto hat die Produktionsnummer 305. Der derzeitige niederländische Besitzer importierte das Auto 2017 aus Italien. Im Zeitraum 2017 – 2021 wurde das Auto umfassend restauriert und auf die Originalspezifikationen des Werks zurückgeführt. Wo möglich, wurden die Originalteile beibehalten und restauriert, abgenutzte Teile wurden erneuert. Das erste Jaguar E-Type-Modell mit 3,8 Litern ist die sportlichste und begehrenswerteste Version. Der 3,8-Liter-XK-Motor mit drei S.U.-Vergasern hat eine Leistung von 265 PS, was den 270 PS des Le Mans D-Type-Rennwagens nahekommt. Der E-Type beschleunigt in 6,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 240 km/h, Hypercar-Werte in den 1960er Jahren! Dieser seltene frühe Jaguar E-Type zeigt wunderbare Originaldetails wie die speziellen Schalensitze, das Armaturenbrett mit Aluminium-Finish und den 3,8-Liter-Zylinderkopf mit orangefarbenem Finish. Die späteren Modelle hatten eine goldfarbene Lackierung. Das Auto ist mit Chromspeichenrädern mit Vredestein 185 R 15 Sprint Classic-Reifen sowie einem Edelstahlauspuff anstelle der originalen Normalstahlausführung ausgestattet. Seit Abschluss der Restaurierung hat dieses wunderbare Auto knapp 2000 Kilometer gefahren. Dieser seltene frühe Jaguar E-Type ist ein toller Fund für den Jaguar-Sammler und -Liebhaber! Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch. Unsere Autos können mit Belgien, Niederländisch oder Deutsch Registrierung geliefert werden. Wir können mit der französischen Registrierung unterstützen. Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich. Wir haben unsere eigene Werkstatt Anlage mit 30 Jahre Erfahrung mit Oldtimern. > Weiterlesen

Jaguar Mk II 3,8 Liter, Jahr 1962. Farbe dunkelblau kombiniert mit einer roten Lederausstattung und rotem Teppich. Dieser wunderschöne Jaguar Mk II wurde in der Vergangenheit umfangreich restauriert, das Auto ist in einem sehr guten Zustand und das Auto fährt herrlich. Dieser Jaguar Mk II ist das Spitzenmodell mit dem stärksten 3,8-Liter-Motor, dem manuell bedienbaren 4-Gang-Getriebe und Overdrive! In den 1960er Jahren war der Jaguar Mk II die begehrteste Gentleman-Limousine, wegen seines sportlichen Potenzials wurde das Auto auch von der Polizei und Räuber geliebt… Dieser wunderschöne Jaguar Mk II zeigt alle originalen Details einschließlich der Stahlscheibenräder mit verchromten Radkappen und Gamaschen über die Hinterräder. Das luxuriöse Interieur atmet die Atmosphäre eines britischen High-End-Herrenclubs, mit Wollteppichen, teuren Lederpolstern und Walnussholzfurnier-Zierteilen rundherum. Der sportliche Charakter des Mk II wird durch das kraftvolle Grunzen des Doppelnocken-Sechszylindermotors und das wunderschöne Armaturenbrett mit viele Instrumenten und Schaltern offenbart. Dieser Jaguar ist ausgestattet mit einem Edelstahl-Auspuff und das Auto wird komplett mit dem originalen Werkzeugsatz geliefert, der sich im Reserverad befindet. Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch. Unsere Autos können mit Belgien, Niederländisch oder Deutsch Registrierung geliefert werden. Wir können mit der französischen Registrierung unterstützen. Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich. Wir haben unsere eigene Werkstatt Anlage mit 30 Jahre Erfahrung mit Oldtimern. > Weiterlesen

SS1 Tourer 16PS von 1934. Rot mit beiger Innenausstattung und schwarzem Verdeck. Ein echter englischer Tourer aus der Vorkriegszeit mit einem laufruhigen 6-Zylinder-Motor. Später entschied William Lions, dass der Name SS nach dem 2. Weltkrieg nicht die beste Wahl war. Dann wurde der Name Jaguar eingeführt. Der 2,3ltr. Der 6-Zylinder-Motor wurde komplett überholt und läuft fantastisch. Die Fotos und Rechnungen dieser teuren Operation sind selbstverständlich vorhanden. Die Vergaser wurden überholt und eingestellt, ebenso die Zündung. Die beige Lederausstattung weist die typischen Konturen und Nähte der SS-Modelle auf. Das Dashboard ist authentisch und sehr übersichtlich. Gute Speichenräder und gute Reifen. Das Fahren des SS Tourer ist einfach und reibungslos. Ein einzigartiges Auto mit einer sehr guten Geschichte. Dieser sollte in Ihrer Jaguar-Sammlung nicht fehlen. Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch. Unsere Autos können mit Belgien, Niederländisch oder Deutsch Registrierung geliefert werden. Wir können mit der französischen Registrierung unterstützen. Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich. Wir haben unsere eigene Werkstatt Anlage mit 30 Jahre Erfahrung mit Oldtimern. > Weiterlesen

Jaguar XJ6 4,2-Liter-Coupé, Jahr 1975. Farbe: Hellgrün-Metallic, kombiniert mit einer schwarzen Lederausstattung, schwarzem Teppich und hellgrünen Matten. Dieses wunderschöne Jaguar XJ6 Coupé (XJ-C) wurde vor 15 Jahren umfassend restauriert, Fotos der Restaurierung sind verfügbar. Bei der Restaurierung wurde beschlossen, verschiedene Details der Daimler-Version zu übernehmen, wie den Kühlergrill und verschiedene Plaketten und Logos, und auf eine schwarze Vinyl-Dachverkleidung wurde verzichtet. Von diesem legendären Jaguar XJ6 Coupé wurden nur 6.500 Exemplare gebaut. Der 4,2-Liter-Sechszylindermotor klingt großartig und leistet etwa 170 PS. Der Antrieb der Hinterräder erfolgt über ein perfekt schaltendes Borg Warner-Automatikgetriebe. Darüber hinaus ist dieses Luxusautomobil mit Servolenkung, Servobremsen, elektrisch betätigten Seitenfenstern und Klimaanlage ausgestattet. Die Klimaanlage wurde erneuert und funktioniert hervorragend! Das Auto ist mit wunderschönen originalen 15-Zoll-Felgen ausgestattet, die mit Dunlop-Reifen bestückt sind. Das Original-Werkzeugset und der Wagenheber sind vorhanden. Dieser Jaguar verfügt über eine umfangreiche Wartungshistorie. Das Auto wurde kürzlich einer umfassenden Wartung unterzogen. Dieses wunderschöne Coupé ist bereit, von einem stolzen neuen Besitzer genossen zu werden! Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch. Unsere Autos können mit Belgien, Niederländisch oder Deutsch Registrierung geliefert werden. Wir können mit der französischen Registrierung unterstützen. Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich. Wir haben unsere eigene Werkstatt Anlage mit 30 Jahre Erfahrung mit Oldtimern. > Weiterlesen

Jaguar XJS V12 Cabriolet, Jahr 1990. Farbe hellbraun metallic, kombiniert mit beigem Lederinterieur, braunem Teppich und beigen Schutzmatten. Dunkelbraunes Verdeck. Dieses majestätische Jaguar XJS Cabrio wurde in den USA neu verkauft. Vor einigen Jahren wurde das Auto in die Niederlande importiert. Seit neuem hat das Auto nur 96.000 Meilen zurückgelegt. Dieser schöne Jaguar ist in einem sehr guten Zustand und völlig rostfrei! Das Auto fährt perfekt, der V12-Motor läuft leise und kraftvoll, das Getriebe schaltet sehr gut und die Servolenkung ist eine wahre Freude. Kürzlich wurde der XJS umfassend gewartet, unter anderem wurden das Lenkgetriebe und die Bremsen überholt sowie das Ventilspiel eingestellt. Dieses Jaguar XJS Cabriolet ist ein sehr originales Auto, das Auto weist nur leichte Gebrauchsspuren auf und der originale Innenraum ist für sein Alter sehr nett und sauber. Die elektrisch-hydraulisch betriebene Haube funktioniert einwandfrei. Dieses Jaguar XJS Cabriolet ist ein sehr begehrenswerter klassischer offener Gran Turismo! Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch. Unsere Autos können mit Belgien, Niederländisch oder Deutsch Registrierung geliefert werden. Wir können mit der französischen Registrierung unterstützen. Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich. Wir haben unsere eigene Werkstatt Anlage mit 30 Jahre Erfahrung mit Oldtimern. > Weiterlesen

Jaguar XK 150 3,4 Liter DHC, Jahr 1959. Dieses Auto verfügt noch über alle Originalkomponenten ab Werk und die Originale Außen-/Innenfarben. „Matching numbers and colours“: Ein Jaguar/Daimler Heritage Trust-Zertifikat bestätigt dies. Farbe Cremeweiß (Old English White) kombiniert mit einer Innenausstattung aus rotem Leder und rotem Teppich. Schwarzes Verdeck und schwarze Verdeck Abdeckung aus Mohair. Dieses wunderschöne Jaguar XK 150 Drop Head Coupé (DHC) wurde im Oktober 1958 gebaut und Anfang 1959 an den ersten Besitzer in Kalifornien, USA, ausgeliefert. 1999 wurde das Auto in die Niederlande importiert, wo es zwischen 1999 und 2002 umfassend restauriert wurde. 2002 erhielt das Auto die Straßenzulassung in den Niederlanden. Dieser großartige Jag wurde seither von einem fürsorglichen Besitzer geschätzt und gehegt und gepflegt. Während der Restaurierung wurde der Motor komplett überholt. Das manuell betätigte Vierganggetriebe ist ab Werk mit Overdrive ausgestattet. Die Vorderbremsen wurden mit stärkeren Bremssätteln aufgerüstet. Das Auto verfügt über Servobremsen und eine elektrisch unterstützte Servolenkung. Der 254 PS starke Sechszylinder-XK-Motor läuft und klingt perfekt, und das Fahrerlebnis ist hervorragend! Dieser wunderschöne Jaguar XK 150 DHC ist in einem sehr guten bis ausgezeichneten Zustand und wurde im Laufe der Jahre pünktlich von Jaguar-Spezialisten gewartet. Das Auto weist alle Originaldetails auf und ist mit Chromspeichenrädern, einem Paar Lucas SLR576-Scheinwerfern an der Vorderseite, einem Chrom-Gepäckträger auf dem Kofferraum und einer Edelstahl-Auspuffanlage ausgestattet. Das Auto wurde regelmäßig gefahren, was man beim Fahren dieser mächtigen Maschine spüren kann. Alles fühlt sich sehr gut an und funktioniert, wie es sollte. Von diesem Typ wurden nur 2100 Autos gebaut, dies ist ein großartiges Exemplar für den Jaguar-Enthusiasten/Sammler! Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch. Unsere Autos können mit Belgien, Niederländisch oder Deutsch Registrierung geliefert werden. Wir können mit der französischen Registrierung unterstützen. Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich. Wir haben unsere eigene Werkstatt Anlage mit 30 Jahre Erfahrung mit Oldtimern. > Weiterlesen

Jaguar XK8 Coupe, Jahr 2001. Farbe Emerald Green kombiniert mit einer schwarzen Lederausstattung, mit schwarzem Teppich und Holzakzenten getrimmt. Dieses prächtige Jaguar XK8 Coupé wurde kürzlich aus Frankreich importiert. Das Auto ist in einem superschönen und neuwertigen Zustand! Von neu hat das Auto nur 72,146 Kilometer gefahren. Wohin Sie auch schauen, Sie werden ein fast neues Auto sehen. Das ist nicht alles; Ihre Nase wird auch den spezifischen „Neuwagengeruch“ aufnehmen! Der leistungsstarke 4-Liter-V8-Motor hat einen ausgezeichneten Ruf für Zuverlässigkeit und läuft perfekt. Dieser Jaguar XK8 fühlt sich tadellos an, das Auto handhabt, lenkt, schaltet und bremst perfekt. Dieser schöne Jaguar ist mit vielen Optionen und Extras ausgestattet. Die Originalhefte sind dabei. Dies ist eine Gelegenheit, ein wunderschönes und komplett originales Jaguar XK8 Coupé in neuwertigem Zustand zu kaufen! Ein Auto für Ihre Sammlung oder zum Fahren und für viele Jahre voller Freude. > Weiterlesen

Lancia Fulvia Berlina, Jahr 1972. Erstzulassung 1975. Farbe Dunkelrot kombiniert mit beigem Stoffinterieur. Dieser wunderschöne Lancia Fulvia Berlina (Limousine) aus der zweiten Serie wurde neu in Italien verkauft, 2019 wurde das Auto in die Niederlande importiert. Dieser wundervolle Lancia ist in einem sehr guten Zustand, die Karosserie ist vollkommen intakt und das Auto zeigt sehr schöne Originaldetails! Der 1300 ccm, 95 PS. Der V4-Motor läuft und klingt wunderbar, er verfügt über zwei Doppel-Choke-Solex-Vergaser und die Kraft wird über ein 5-Gang-Getriebe auf die Vorderräder übertragen. Technisch und mechanisch ist alles auf dem neuesten Stand. Kürzlich wurden die Bremsen überholt, neue Radlager eingebaut und ein neuer Auspuff montiert. Für mehr Komfort und Sicherheit wurden die Sitze gegen modernere Lancia-Sitze mit höherer Rückenlehne und Kopfstützen ausgetauscht. Die Sitze sind mit wunderschönem und luxuriösem beigem Stoff (Alcantara-ähnlich) bezogen. Diese Lancia Fulvia Berlina-Modelle sind heute ein seltener Anblick. Dies ist ein sehr gutes Exemplar und ein herrlich fahrerisches Auto! Das Auto ist bereit zum Genießen. Dieser schöne Fulvia wird mit einer (italienischen/niederländischen) Fahrzeughistorie und Wartungsrechnungen ab dem Jahr 2019 geliefert. Der neue Besitzer wird sicherlich von den fortschrittlichen technischen Details und dem sportlichen und dennoch komfortablen Charakter dieses entzückenden Lancia begeistert sein! Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch. Unsere Autos können mit Belgien, Niederländisch oder Deutsch Registrierung geliefert werden. Wir können mit der französischen Registrierung unterstützen. Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich. Wir haben unsere eigene Werkstatt Anlage mit 30 Jahre Erfahrung mit Oldtimern. > Weiterlesen

Lotus Elan 1600 (Serie 1), Jahr 1964. Farbe Rot mit einer schwarzen Innenausstattung und schwarzem Verdeck. Dieses Auto hat die Produktionsnummer 258. Dieser wunderschöne Lotus Elan der 1. Serie wurde vollständig restauriert, das Auto wurde vor kurzem fertiggestellt. Das spezielle Rohrchassis, die GFK-Karosserie und alle mechanischen Komponenten einschließlich des Lotus-Twin-Cam-Motors wurden restauriert und überholt. Die Restaurierung wurde gemäß den Originalvorgaben des Herstellers durchgeführt. Ein ausführlicher Fotobericht und Rechnungen der Restaurierung sind vorhanden. Dieser prächtige Lotus-Elan ist in einem hervorragenden Zustand und das Auto klingt und fährt perfekt! Der Lotus Elan wird weltweit von Kennern als der beste klassische Sportwagen in Bezug auf Handling gefeiert. Das geringe Gewicht von nur 680 Kilogramm gepaart mit einem leistungsstarken 105-DIN-PS-Motor und einer hervorragenden Straßenlage ergeben einen spektakulären Kompaktsportwagen mit einer Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h und eine Beschleunigung von 0 auf 100 in 7,8 Sekunden; außerirdische Leistung in den 1960er Jahren! Eine ikonische Sportwagenkreation, die von Lotus-Direktor Colin Chapman initiiert und von Ron Hickman entworfen wurde. Dies ist ein sehr sportlicher, hervorragend fahrbarer und sehr begehrter Lotus Elan der 1. Serie! Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch. Unsere Autos können mit Belgien, Niederländisch oder Deutsch Registrierung geliefert werden. Wir können mit der französischen Registrierung unterstützen. Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich. Wir haben unsere eigene Werkstatt Anlage mit 30 Jahre Erfahrung mit Oldtimern. > Weiterlesen

Lotus Esprit S4 GT3, Baujahr 1996 (11. November). Erste Straßenzulassung 1999. Fahrgestellnummer SCC082920VHF42120. Farbe Aluminiummetallic (B22) kombiniert mit einer schwarzen Kunstlederausstattung. Ein seltener Sportwagen, von dem insgesamt 196 Exemplare gebaut wurden; Dieses Exemplar ist eines von nur 68 gebauten GT3-Modellen mit Linkslenkung! Der Lotus Esprit (S1) kam 1976 auf den Markt und erlangte durch James Bond Weltruhm. Der S4 ist das letzte Esprit-Modell, dessen leichteste Version der GT3 mit einem Fahrzeuggewicht von nur 1220 kg ist. Das Auto ist mit dem fantastischen Lotus-Zweiliter-Vierzylindermotor mit Garrett-Turbo ausgestattet, der im GT3 240 PS leistet. Der Motor ist nach dem „Mittelmotor“-Prinzip hinter den Vordersitzen angeordnet, um eine optimale Gewichtsverteilung und perfekte Straßenlage zu erreichen. Dieser Lotus Esprit S4 GT3 ist ein äußerst leistungsfähiges und aufregendes Fahrauto! Dieser schöne Esprit S4 GT3 wurde als Neuwagen von Chimera SRL in Italien verkauft. Das Auto ist ab Werk mit einer (optionalen) Klimaanlage ausgestattet! Das Auto wurde 2018 in die Niederlande importiert und ist in ausgezeichnetem Originalzustand! Das Auto ist komplett mit einem „Lotus Classic Certificate of Vehicle Provenance“ und einem Anschreiben des Archivars von Lotus Cars Limited. Dieser Lotus ist im Neuzustand nur 79.000 Kilometer gefahren. Die Wartungshistorie der letzten 5 Jahre ist bekannt. In diesem Zeitraum wurden 7000 km gefahren. Der Zahnriemen wurde im April 2019 bei einem Kilometerstand von 77.900 ausgetauscht. Dies ist ein seltener Lotus Esprit S4 GT3 mit Linkslenkung in ausgezeichnetem Originalzustand; Ein großartiges Liebhaberauto! Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch. Unsere Autos können mit Belgien, Niederländisch oder Deutsch Registrierung geliefert werden. Wir können mit der französischen Registrierung unterstützen. Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich. > Weiterlesen

MGA 1600 Roadster, Jahr 1960. Farbe Rot (Orient Red) kombiniert mit einer roten Lederausstattung und schwarzem Teppich. Schwarzes Vinyl-Verdeck. Dieser wunderschöne MGA-Roadster wurde neu in den Niederlanden verkauft, wo er sein ganzes Leben verbracht hat. Das Auto wurde über die Jahrzehnte sehr gut gewartet und gepflegt. Dieser MGA 1600 ist in einem sehr guten Zustand und das Auto fährt sich wunderbar. Bis in die 1950er Jahre stützte sich MG stark auf die Vorkriegs-MG-T-Serie, die bei den in die USA zurückkehrenden amerikanischen Soldaten ein großer Erfolg war. In den USA waren kleine Sportwagen vor dem Zweiten Weltkrieg unbekannt und der MG war der britische Sportwagen, den die Amerikaner zuerst liebten. Das schlanke Design des MGA wurde vom MG Le Mans-Rennwagen inspiriert, der 1951 von Sid Evener auf einem MG TD-Chassis entworfen wurde. Das prächtige MGA-Design kann mit den besten Entwürfen der berühmten italienischen Designer dieser Zeit mithalten und ist eines der reinsten und stilvollsten britischen Autodesigns, die jemals entworfen wurden. Dieses wunderbare Exemplar weist wunderbare Originaldetails auf und ist ausgestattet mit Chromspeichenrädern, einem Chromgepäckträger, verchromten, an den Seitenflügeln montierten Rückspiegeln, einem Edelstahlauspuff, einem elektrischen Kühlventilator und Scheibenbremsen an den Vorderrädern (MAG 1600 Originalausstattung). Zusätzlich ist ein Sportlenkrad mit Holzkranz und kleinem Durchmesser eingebaut. Das Originallenkrad ist beim Auto enthalten. Dieser MG MGA 1600 Roadster ist ein sehr begehrter Oldtimer-Sportwagen. Ein wunderbarer Fund für den MG-Enthusiasten. Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch. Unsere Autos können mit Belgien, Niederländisch oder Deutsch Registrierung geliefert werden. Wir können mit der französischen Registrierung unterstützen. Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich. Wir haben unsere eigene Werkstatt Anlage mit 30 Jahre Erfahrung mit Oldtimern. > Weiterlesen

MGA 1500 Roadster, Jahr 1956. Farbe ‚Old English White‘ kombiniert mit einem schwarzen Interieur (schwarze Ledersitze und Kunstleder-Türverkleidung) und rotem Teppich. Verdeck und Seitenfenster Rahmen aus schwarzem Vinyl. Dieser wunderschöne MGA 1500 Roadster wurde in der Vergangenheit restauriert. Das Auto ist in einem guten bis sehr guten Zustand und weist einige Gebrauchsspuren auf. Bei der Restaurierung wurde das Auto mit einem 1622-cm³-Motor und einem späteren Kühlergrill ausgestattet, die beide von einem MGA 1600 Mk II kommen. Alle anderen Details sind korrekt für den 1500 Roadster. Dieser MGA ist ausgestattet mit wunderschönen verchromten Speichenrädern, zusätzlichen Lucas sft575 Nebelscheinwerfern, einem verchromten Gepäckträger, einem sehr praktischen Zubehör hinter den Sitzen zur Aufbewahrung der Seitenfenster sowie einem klassischen Blaupunkt Frankfurt-Autoradio mit UKW! Der MGA-Roadster präsentiert ein elegantes Karosseriedesign mit langer Motorhaube, kombiniert mit wartungsfreundlicher britischer Mechanik. Dies ist ein wunderbarer MGA-Roadster mit einem stärkeren 1600-cm³-Motor! Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch. Unsere Autos können mit Belgien, Niederländisch oder Deutsch Registrierung geliefert werden. Wir können mit der französischen Registrierung unterstützen. Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich. Wir haben unsere eigene Werkstatt Anlage mit 30 Jahre Erfahrung mit Oldtimern. > Weiterlesen

MGA 1600 von 1960. Irish Blue mit schwarzem Interieur. Mit einem wunderschönen dunkelblauen Mohair-Verdeck und einer Persenning. Dieser MGA Roadster hat neue verchromte Speichenräder und ein Holzlenkrad. Im Jahr 2016 wurde dieser MGA unter Beibehaltung seiner Originalität restauriert. Der 1600-cm³-Motor ist gut gewartet und leistet gute Dienste. Irish Blue ist die Originalfarbe für diesen MGA. Ein sehr schöner klassischer englischer Sportwagen aus den 1950er Jahren. Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch. Unsere Autos können mit Belgien, Niederländisch oder Deutsch Registrierung geliefert werden. Wir können mit der französischen Registrierung unterstützen. Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich. Wir haben unsere eigene Werkstatt Anlage mit 30 Jahre Erfahrung mit Oldtimern. > Weiterlesen

MGB-Roadster, Baujahr 1973. Farbe British Racing Green kombiniert mit schwarzem Vinyl-Interieur und schwarzem Teppich. Das Auto verfügt über ein schwarzes Vinyl-Softtop. Dieser schöne MGB wurde in den USA neu verkauft, das Auto ist in einem guten Fahrerzustand. Das Auto fährt sich sportlich und komfortabel, und das offene Fahrgefühl ist herrlich! Dieser MGB zeigt viele originale Details wie die Rostyle-Räder, das originale Lenkrad und die Seitenmarkierungsleuchten. Die Innenausstattung ist komplett original und in sehr gutem Zustand mit nur leichten Gebrauchsspuren. Das Auto ist mit zwei an der Tür montierten Rückspiegeln und einem verchromten Gepäckträger ausgestattet. Dieser entzückende MGB-Roadster wird dem neuen Besitzer viele Jahre Fahrspaß bieten. Der MGB ist ein praktischer Klassiker, der Platz und Komfort für wunderbare Roadtrips bietet! Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch. Unsere Autos können mit Belgien, Niederländisch oder Deutsch Registrierung geliefert werden. Wir können mit der französischen Registrierung unterstützen. Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich. Wir haben unsere eigene Werkstatt Anlage mit 30 Jahre Erfahrung mit Oldtimern. > Weiterlesen

MGB Roadster, Jahr 1970. Farbe Weiß kombiniert mit einer schwarzen Lederausstattung, getrimmt mit weißen Paspeln und schwarzem Teppich. Schwarzes Verdeck. Dieser wunderschöne MGB-Roadster mit Rechtslenkung wurde im Vereinigten Königreich als Neuwagen verkauft. Das Auto befindet sich jetzt in den Niederlanden und wurde vor einigen Jahren umfassend restauriert. Dieser entzückende MGB-Roadster ist in einem sehr guten Zustand! Dieser MGB verfügt über das begehrte originale Armaturenbrett aus schwarzem Metall, Overdrive, verchromte Speichenräder und ein Sportlenkrad mit Holzkranz. Auf Wunsch können wir diesen MGB in unserer Werkstatt gegen Aufpreis auf Linkslenker umrüsten. Der MGB-Roadster ist ein begehrenswerter und vielseitiger offener britischer Sportwagen, eine Zeitmaschine für schöne Sommerabende, Wochenendausflüge und Feiertage. Fahren Sie über kurvenreiche Landschaftsstraßen, erkunden Sie historische Dörfer und besuchen Sie B&Bs in Europa oder im Vereinigten Königreich. Der 90 PS starke Vierzylindermotor klingt warm und sportlich und der Innenraum bietet viel Platz. Die Motorleistung und die Beschleunigung reichen aus, um sich bequem im modernen Verkehr zurechtzufinden! Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch. Unsere Autos können mit Belgien, Niederländisch oder Deutsch Registrierung geliefert werden. Wir können mit der französischen Registrierung unterstützen. Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich. Wir haben unsere eigene Werkstatt Anlage mit 30 Jahre Erfahrung mit Oldtimern. > Weiterlesen

MGB-Roadster von 1975. Erntegold-Metallic mit schwarzer Innenausstattung. Das schwarze Verdeck ist in gutem Zustand. Ein schönes klassisches MGB-Cabriolet mit dem starken und zuverlässigen 1800-cm³-Motor. Der Lack ist nicht perfekt, aber es gibt keinen Rost. Die Mini-Lite-Räder sorgen für einen besonders klassischen und sportlichen Look. Der Innenraum ist in sehr gutem Zustand. Dieser MGB fährt gut und hat jetzt ein belgisches Kennzeichen. Dieser MGB wurde vor Jahren aus Amerika importiert. > Weiterlesen

MGB Roadster, Jahr 1975 (Baujahr Juli 1974, Erstzulassung 8. Januar 1975). Farbe grün „Tundra Green“ kombiniert mit einer braunen Kunstlederausstattung und passendem Teppich. Dies ist eines der letzten MGB-Autos, die mit Chromstoßstangen und einem Armaturenbrett aus Stahl gebaut wurden. Die letzten MGBs mit diesen Spezifikationen wurden im September 1974 gebaut. Die meisten MGB-Roadster-Autos wurden in den USA neu verkauft, dieses Exemplar hat von Anfang an in den Niederlanden gelebt! Dieser großartig aussehende und herrlich fahrende MGB wurde vor vier Jahren umfassend restauriert. Ein Fotobericht der Restaurierung liegt vor. Das Auto wurde wunderschön in der lebendigen Originalfarbe „Tundragrün“ lackiert und der Innenraum wurde in den richtigen Farben in einen brandneuen Zustand versetzt. Beim Umbau wurde ein modernes 5-Gang-Getriebe eingebaut. Das Auto weist wunderbare Originaldetails auf, wie die „Rostyle“-Räder, die verchromten Felgenverzierungen, das wunderschöne Armaturenbrett, das Lenkrad, die Kipphebelabdeckung, die Luftfiltergehäuse aus Stahl und den originalen europäischen Tacho in Kilometern statt Meilen. Darüber hinaus ist der MGB mit zwei an der Tür montierten Rückspiegeln und einem verchromten Gepäckträger ausgestattet. Der leistungsstarke und zuverlässige 1800 cc. Vierzylindermotor und die beiden S.U. Die Vergaser wurden überholt, der Motor läuft mit bleifreiem Benzin. Dies ist Ihre Chance, einen „besser als neu“ restaurierten MGB-Roadster in einer einzigartigen Originalfarbgebung zu kaufen! Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch. Unsere Autos können mit Belgien, Niederländisch oder Deutsch Registrierung geliefert werden. Wir können mit der französischen Registrierung unterstützen. Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich. Wir haben unsere eigene Werkstatt Anlage mit 30 Jahre Erfahrung mit Oldtimern. > Weiterlesen

MGB-Roadster von 1979. Dunkelrot mit schwarzer Innenseite. Das schwarze Verdeck ist in gutem Zustand. Ein schönes klassisches MGB-Cabriolet mit dem starken und zuverlässigen 1800-cm³-Motor mit 2 SU-Vergasern. Dieser MGB ist mit einem Overdrive und grauen Speichenrädern ausgestattet. Es ist auch ein originaler Bremskraftverstärker vorhanden. Schöne Karosserie ohne Rost. Die Speichenräder verleihen dem MGB ein besonders klassisches und sportliches Aussehen. Der Innenraum mit den bequemen Sitzen mit Kopfstützen ist in sehr gutem Zustand. Mit einem originalen verchromten Gepäckträger und 2 verchromten Außenspiegeln. Dieser MGB fährt gut und hat ein niederländisches Nummernschild. Dieser MGB wurde vor Jahren aus Amerika importiert. > Weiterlesen

MG TA von 1937. Weiß mit schwarzer Innenausstattung und schwarzem Verdeck. Komplett mit dem Satz Seitenfenster und einer Persenning. Dieser TA wurde vor Jahren restauriert und ist immer noch in gutem Zustand. Der Originalmotor ist drin und funktioniert gut. Das ist ein Vorkriegsklassiker. Stellen Sie sich vor, Sie dürften diesen Sportwagen in den 1930er Jahren fahren. Und es ist immer noch ein tolles Erlebnis. 3000 MG TAs wurden produziert. Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch. Unsere Autos können mit Belgien, Niederländisch oder Deutsch Registrierung geliefert werden. Wir können mit der französischen Registrierung unterstützen. Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich. Wir haben unsere eigene Werkstatt Anlage mit 30 Jahre Erfahrung mit Oldtimern. > Weiterlesen

MG TC, Jahr 1947. Farbe Almond Green kombiniert mit einem beigen Interieur. Verdeck, Persenning und Seitenfenster Rahmen in Beige. Dieser wunderschöne MG TC wurde in den Vereinigten Staaten neu verkauft. Nachdem das Auto nach Europa zurückgekehrt war, wurde es restauriert und Teil von Oldtimer-Sammlungen in Deutschland, Frankreich und den Niederlanden. Eine umfangreiche Historienakte ist vorhanden, ebenso wie Rechnungen der im Jahr 2012 durchgeführten Überholungen. Dieser MG TC ist in einer der begehrtesten Farbkombinationen lackiert und das Auto fährt ausgezeignet. Dieser MG TC ist in einem sehr guten bis exzellenten Zustand und das Auto zeigt alle Originaldetails. Ein wunderbarer Fund für den wahren MG „Midget“-Enthusiasten. > Weiterlesen

MG TF 1250, Jahr 1954. Farbe crème weiß (Old English White) kombiniert mit einem schwarzen Kunstleder-Interieur und schwarzem Teppich. Dieser wunderbare MG TF 1250 wurde neu in den Vereinigten Staaten verkauft. Das Auto wurde in der Vergangenheit restauriert, das Auto ist in einem sehr guten und schönen Zustand und es fährt herrlich. Der MG TF ist die letzte Inkarnation der legendären MG T-Serie, die mit dem Vorkriegs-MG TA begann. Der MG TF verfügt über eine breitere Karosserie mit fließend ausgestellten Kotflügeln, einem abgeschrägten Kühler, integrierten Scheinwerfern und einem Holz-Armaturenbrett mit achteckigen Instrumenten in der Mitte. Angetrieben wird der MG TF vom 1250 ccm Vierzylinder-XPAG-Motor, der seine Kraft über ein später hinzugekommenes 5-Gang-Handschaltgetriebe überträgt. Dieser stilvolle britische Sportwagen ist mit einem schwarzen Vinyl-Verdeck, Einsteck-Seitenfenster mit schwarzen Rahmen und Chromleisten sowie einer schwarzen Persenning ausgestattet. Darüber hinaus verfügt das Auto über verchromte Speichenräder, einen verchromten Gepäckträger, eine verchromte Emblem Leiste, eine Lucas-Nebellampe vorne, einen Rückfahrscheinwerfer hinten und Windflügel (Deflektoren) an den Seiten des Windschutzscheibenrahmens. Dies ist ein entzückender britischer Sportwagen aus den 1950er Jahren, der bereit ist, von einem neuen stolzen Besitzer genossen zu werden. Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch. Unsere Autos können mit Belgien, Niederländisch oder Deutsch Registrierung geliefert werden. Wir können mit der französischen Registrierung unterstützen. Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich. Wir haben unsere eigene Werkstatt Anlage mit 30 Jahre Erfahrung mit Oldtimern. > Weiterlesen

Morris Minor Traveller, Jahr 1971. Farbe Weiß kombiniert mit einer blauen Kunstlederausstattung. Ein roter Nadelstreifen ist ein schönes Detail auf dem weißen Lack. Dieser entzückende Morris Minor 1000 Traveller stammt aus dem letzten Produktionsjahr. Dieser Morris Minor wurde umfassend restauriert und ist in einem sehr guten Zustand! Die Karosserie ist perfekt, ebenso die Holzstruktur, die bei der Restaurierung teilweise erneuert wurde. Die originale Innenausstattung wurde übernommen und ist in einem schönen Zustand, der Teppich wurde erneuert. Der Motorraum ist sauber und zeigt alle originalen Werksdetails. Das Auto wurde sehr gut gewartet und wird künftigen Besitzern und Zuschauern viel Freude und Spaß bereiten! Der 1098-cm³-Vierzylindermotor läuft hervorragend und leistet 50 PS, was für eine schnelle Fortbewegung im modernen Verkehr ausreicht. Zukünftige Besitzer müssen damit rechnen, viele Daumen nach oben und begeisterte Bemerkungen zu bekommen, wo und wann immer sie diesen charakteristischen britischen Klassiker parken! Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch. Unsere Autos können mit Belgien, Niederländisch oder Deutsch Registrierung geliefert werden. Wir können mit der französischen Registrierung unterstützen. Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich. Wir haben unsere eigene Werkstatt Anlage mit 30 Jahre Erfahrung mit Oldtimern. > Weiterlesen

Dieser Morris Minor 2-Türer wurde 1965 in den Niederlanden als Neuwagen ausgeliefert. Nach einer guten Restaurierung ist dieser klassische Morris in sehr gutem Zustand. Der bekannte 1098-cm³-Motor klingt sehr gut und läuft rund. Die dunkelrote Innenausstattung wurde erneuert und passt sehr gut zur schwarz lackierten Karosserie. Dieser Morris verfügt noch über die klassischen Details wie das Lenkrad mit den Speichen, die kleinen Rücklichter und die ausklappbaren Fahrtrichtungsanzeiger. Die Bremsen wurden kürzlich ausgetauscht. Ein wirklich, wirklich guter Morris Minor. Ein englischer Klassiker, der jedem gefällt und der im modernen Verkehr sehr einfach zu fahren ist. Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch. Unsere Autos können mit Belgien, Niederländisch oder Deutsch Registrierung geliefert werden. Wir können mit der französischen Registrierung unterstützen. Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich. Wir haben unsere eigene Werkstatt Anlage mit 30 Jahre Erfahrung mit Oldtimern. > Weiterlesen

Nash Metropolitan von 1958. Original in den Farben Gelb und Weiß. Der Nash ist mit dem bekannten 1500-cm³-MGA-Motor ausgestattet. Dieser Metropolitan wurde in einigen Punkten modifiziert und verfügt nun über ein modernes 5-Gang-Getriebe, einen Wechselstromgenerator und eine elektronische Zündung. Dieses Nash wurde 2016 aus den USA importiert und hat ein niederländisches Nummernschild. Ein lustiger und vor allem ganz besonderer Klassiker, der noch etwas Aufmerksamkeit braucht. Der Innenraum verfügt jetzt über 2 schwarze Sportstühle, das Originalsofa ist jedoch noch vorhanden. > Weiterlesen

Nash Metropolitan, Jahr 1959. Farbe Rot über Cremeweiß, kombiniert mit einer grau/weißen Stoff-/Vinyl-Innenausstattung mit schwarzem Teppich. Der Nash Metropolitan ist ein amerikanisches Automobil, das in England montiert und von 1953 bis 1961 vermarktet wurde. Es wurden etwa 60.000 Autos produziert. Der Nash Metropolitan ist mit dem bekannten 1500-cm³-A-Serie-Motor des MGA ausgestattet. Dieses wunderschöne Exemplar wurde umfassend restauriert, das Auto ist in einem TOP-Zustand und das Auto fährt perfekt. Im Streben nach Perfektion wurden Kosten und Mühen nicht gescheut. Das Auto wurde in mehreren Punkten modifiziert und verbessert; An den Vorderrädern wurden Scheibenbremsen angebracht, außerdem wurden ein 5-Gang-Ford-Getriebe, eine elektronische Zündung und eine Wechselstrom Lichtmaschine eingebaut. Der Nash Metropolitan zeigt viel Charakter und die vielen wunderbaren Details fallen beim Betrachten des Autos immer wieder auf. Der Nash Metropolitan ist ein angloamerikanisches Auto, das sowohl in britischen als auch in amerikanischen Autosammlungen einen Ehrenplatz genießt. Diese Auto is ein Spitzenbeispiel! Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch. Unsere Autos können mit Belgien, Niederländisch oder Deutsch Registrierung geliefert werden. Wir können mit der französischen Registrierung unterstützen. Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich. Wir haben unsere eigene Werkstatt Anlage mit 30 Jahre Erfahrung mit Oldtimern. > Weiterlesen

Porsche 914 von 1970. Dunkelblau mit schwarzer Innenseite. Vor 30 Jahren wurde dieser 914 restauriert und war die ganze Zeit über bei einem Besitzer. Das Auto ist immer noch in einem guten Zustand. Der Porsche 914 ist ein sehr zuverlässiger Klassiker mit sehr guten Fahreigenschaften. Entworfen und gebaut von Karmann und entstand aus einer Zusammenarbeit zwischen Volkswagen und Porsche. Der luftgekühlte 1700-cm³-Boxermotor ist schön in der Mitte des Wagens, direkt hinter den Sitzen, untergebracht. Der Sound ist für einen klassischen Porsche sehr charakteristisch und erkennbar. Die ATS-Felgen passen perfekt zu diesem Porsche. Das abnehmbare Dach passt in den Raum hinter dem Motor und unter der Frontklappe bleibt noch viel Platz. Der erste 914 wurde 1969 produziert. Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch. Unsere Autos können mit Belgien, Niederländisch oder Deutsch Registrierung geliefert werden. Wir können mit der französischen Registrierung unterstützen. Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich. Wir haben unsere eigene Werkstatt Anlage mit 30 Jahre Erfahrung mit Oldtimern. > Weiterlesen

Saab 96 „Zweitakter“, Jahr 1962, Farbe Grau kombiniert mit einer zweifarbigen rot/grauen Stoff-/Kunstlederausstattung. Dieser großartige Saab 96 wurde in den Niederlanden neu verkauft, wo das Auto noch zugelassen ist. Das Auto wurde nie restauriert, aber sehr gut gepflegt! Mit einigen Erneuerungen und Neulackierungen in den letzten 60 Jahren ist das Auto noch zu etwa 85 % original. Dieses Saab ist eine wunderschöne Zeitkapsel in rostfreiem und sehr gutem Zustand! Die braunen Streifen, die Sie an der Innenseite der Türpfosten sehen, sind Spuren von verfärbten Leimresten. Seit dem Neukauf hat das Auto nur 81.500 Kilometer zurückgelegt und das Auto fährt, schaltet und klingt wunderbar. Die Originalausstattung ist in einem wunderbaren Zustand, der Kofferraum und der Motorraum sind vollständig original und sauber. Dieses schöne Saab wurde über den Jahren von fünf begeisterten Besitzern geschätzt, der letzte Besitzer ist ein begeisterter Saab-Sammler, für den wir im Laufe der Jahre Saab Oldtimer aus seiner Sammlung verkauft haben. Der Dreizylinder-Zweitaktmotor wurde komplett überholt und alles ist auf dem neuesten Stand. Das Auto verfügt über ein Vierganggetriebe mit Lenkradschaltung, ein Sportlenkrad mit Holzkranz und Firestone F-560-Reifen. Die Autogramme von Erik Carlsson und Per Eklund sind auf der Innenseite der Motorhaube angebracht. Dieser Saab 96 „Zweitakter“ ist ein einzigartiger und super originaler sammelwürdigem Zustand! Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch. Unsere Autos können mit Belgien, Niederländisch oder Deutsch Registrierung geliefert werden. Wir können mit der französischen Registrierung unterstützen. Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich. Wir haben unsere eigene Werkstatt Anlage mit 30 Jahre Erfahrung mit Oldtimern. > Weiterlesen

Saab 96 Monte Carlo 850 (Zweitakter), Jahr 1965. Farbe rot (Toreador Red) mit der einzigartigen zweifarbigen rot/grauen Monte-Carlo-Innenausstattung. Dieser fantastische und seltene Saab 96 Monte Carlo wurde in den Niederlanden neu verkauft. Von neuem hatte das Auto nur zwei Besitzer! Das Auto war 53 Jahre lang im Eigentum des ersten Besitzers, bis es 2018 an den zweiten Besitzer verkauft wurde. Die Karosserie dieses Saab 96 wurde in der Vergangenheit perfekt restauriert und der Dreizylinder-Zweitaktmotor wurde überholt. Dieser begehrenswerte Saab 96 Monte Carlo 850 ist in einem sehr guten Zustand! Der Saab 96 Monte Carlo 850 wurde zum Gedenken an die Siege des Rallyefahrers Erik Carlsson bei den Rallyes Monte Carlo 1962 und 1963 gebaut. Das Monte-Carlo-Modell verfügt über besondere Optionen und Details: Der 850-cm³-Motor ist mit drei Vergasern und einem automatischen Zweitakt-Ölschmiersystem ausgestattet, und die Räder sind mit fünf statt vier Schrauben (bei anderen 96 Modelle) an den Naben befestigt. Optisch zeichnet sich der Monte Carlo durch die „Monte Carlo“-Plaketten, spezielle Sitze und Rückbank, das sportliche Armaturenbrett mit Holzlenkrad, spezielle Türverkleidungen und doppelte Chromleisten an den Seiten aus. Als Extra verfügt dieses Saab über einen von innen ausrichtbaren Rallye-Dachscheinwerfer. Das Fahrerlebnis eines Zweitakt-Saab 96 ist einzigartig, der Klang des Motors, die Freilaufkupplung, der Fahrkomfort, die hervorragende Straßenlage und das wunderbare aerodynamische Design sind beeindruckend. Dies ist ein seltener Saab 96 Monte Carlo 850 in einem sehr guten Zustand! Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch. Unsere Autos können mit Belgien, Niederländisch oder Deutsch Registrierung geliefert werden. Wir können mit der französischen Registrierung unterstützen. Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich. Wir haben unsere eigene Werkstatt Anlage mit 30 Jahre Erfahrung mit Oldtimern. > Weiterlesen

Triumph Spitfire 1500 TC, Jahr 1978. Farbe Orange kombiniert mit einer schwarzen Lederausstattung und schwarzem Teppich. Verdeck- und Verdeck Abdeckung aus schwarzem Vinyl. Diese fantastische Triumph Spitfire wurde vor Kurzem im Originalzustand restauriert. Es wurden möglichst viele Originalteile aufgearbeitet und wieder eingebaut. Die Karosserie erhielt innen und außen eine leuchtend orange Lackierung. Dieser Spitfire 1500 TC weist alle wunderbaren Originaldetails auf und das Auto ist in einem ausgezeichneten Zustand! Die Triumph Spitfire ist ein Meisterwerk des berühmten italienischen Designers Michelotti. Der Triumph Spitfire verfügt über den gleichen wunderbaren Motorhauben Stil wie der Jaguar E-Type, der nach vorne hochklappt und den kompletten Motorraum und die Vorderradaufhängung freigibt. Der Triumph Spitfire ist ein wunderbarer kompakter Sportwagen für den britischen Autoliebhaber, der ein sportliches Fahrverhalten und ein großartiges Fahrerlebnis mit offenem Verdeck bietet. Dieses wunderbare Auto verfügt über den zuverlässigen 1500-cm³-Vierzylindermotor, gepaart mit einem Vierganggetriebe mit Overdrive. Das Auto ist mit einem MotoLita-Sportlenkrad mit Lederkranz und einem schwarzen Gepäckträger ausgestattet. Dieser wundervolle Spitfire im leuchtenden Orange der 1970er Jahre ist bereit, in vollen Zügen genossen zu werden! Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch. Unsere Autos können mit Belgien, Niederländisch oder Deutsch Registrierung geliefert werden. Wir können mit der französischen Registrierung unterstützen. Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich. Wir haben unsere eigene Werkstatt Anlage mit 30 Jahre Erfahrung mit Oldtimern. > Weiterlesen

Triumph Spitfire MK 3, Jahr 1968. Farbe: dunkel grün (dark British Racing Green), kombiniert mit einer schwarzen Kunstlederausstattung getrimmt mit weißen Paspeln und schwarzem Teppich. Schwarzes Vinyl-Verdeck mit zu öffnender Heckscheibe (Reißverschluss) und schwarzem Verdeck. Der Triumph Spitfire ist ein wunderbarer britischer Sportwagen, der vom italienischen Meister Designer Michelotti entworfen wurde und auf einem modifizierten Triumph Herald-Chassis basiert ist. Dieses schöne Exemplar ist in einem sehr guten Zustand und das Auto fährt wunderbar. Angetrieben wird das Auto von einem 1300-cm³-Vierzylindermotor, der beim vorwärts Öffnen der großen Motorhaube (inklusive Kotflügeln!) in voller Pracht zu bewundern ist. Zum Wagen gehört eine ausführliche Fahrzeughistorie, in der auch die Rechnung für die Motorüberholung enthalten ist. Dieser Triumph Spitfire weist wunderschöne Originaldetails auf und ist ausgestattet mit verchromten Speichenrädern, zusätzlichen Spot-lichtern vorne und einem verchromten Gepäckträger auf dem Kofferraumdeckel. Die Originalsitze wurden durch zeitgemäße Schalensitze ersetzt, die bei sportlicher Fahrweise mehr Seitenhalt bieten, und das Originallenkrad wurde durch ein sehr schönes MOMO-Sportlenkrad mit lederbezogenem Kranz ersetzt. Dieser Triumph Spitfire bringt jede Menge klassisch-sportlichen Fahrspaß und wird eine tolle Maschine als Herzstück Ihres Oldtimer-Hobbys sein! Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch. Unsere Autos können mit Belgien, Niederländisch oder Deutsch Registrierung geliefert werden. Wir können mit der französischen Registrierung unterstützen. Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich. Wir haben unsere eigene Werkstatt Anlage mit 30 Jahre Erfahrung mit Oldtimern. > Weiterlesen

Triumph Spitfire MK3 von 1968. Dunkelgrün mit schwarzer Innenausstattung und weißem Verdeck. Dieser klassische Triumph ist in sehr gutem Zustand. Rostfrei und vor Kurzem wurde eine sehr umfangreiche Wartung durchgeführt. Neben der Wartung wurden ein überarbeitetes Differenzial und eine neue Wasserpumpe eingebaut. Außerdem wurden 4 neue Reifen montiert. Der letzte Besitzer besaß diesen Triumph Spitfire seit 1975. Dieser Spitfire fährt sehr gut. Das Äußere der Karosserie ist wunderschön in British Racing Green lackiert und der Innenraum ist sehr gepflegt. Dieser Triumph Spitfire Mk3 ist bereit für einen wunderschönen Sommer! Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch. Unsere Autos können mit Belgien, Niederländisch oder Deutsch Registrierung geliefert werden. Wir können mit der französischen Registrierung unterstützen. Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich. Wir haben unsere eigene Werkstatt Anlage mit 30 Jahre Erfahrung mit Oldtimern. > Weiterlesen

Triumph TR 250, Jahr 1968. Farbe Dunkelblau kombiniert mit einem schwarzen Interieur. Das Auto verfügt über ein begehrtes originales „Surrey Top“ mit einem Heckscheibenrahmen in Wagenfarbe, einem silbermetallic farbiges Dachpaneel und einem schwarzen Vinyl-Faltdach. Das „Surrey Top“ ist eine sehr begehrte Option für Triumph TR 4, TR 5 und TR 250 und war die Inspiration für das Porsche „Targa“-Dach. Der TR 250 ist die amerikanische Version des europäischen Triumph TR 5. Dieses Auto wurde in den USA neu verkauft und vor Jahrzehnten in die Niederlande importiert. Der letzte Besitzer hat seit 2001 Freude an diesem Triumph. Die (Wartungs-)Historie ist seit 2001 dokumentiert. Dieses großartig aussehende Fahrerauto ist in einem guten Zustand und das Auto fährt und klingt wunderbar. Der Besitzer hat an Touren teilgenommen, das Auto weist hier und da und vor allem im Innenraum Gebrauchsspuren auf. Das Auto verfügt über einige begehrte „Fast Road“-Modifikationen. Der Motor wurde nach europäischen TR 5-Spezifikationen gebaut und mit S.U.-Vergasern, elektronischer Zündung und einem Doppelrohr-Sportauspuff ausgestattet. Der Motor liefert rund 130 DIN-PS. Die Aufhängung wurde verstärkt und mit einem Stabilisator, Teleskopstoßdämpfern und Minilite-Rädern mit zentralen Radmuttern aufgerüstet. Darüber hinaus ist dieser schöne TR 250 mit Overdrive, einem großen Aluminium-Benzintank, Ölkühler, elektrischem Kühlgebläse, Schalensitzen, Überrollbügeln hinter den Sitzen, Securon-4-Punkt-Sicherheitsgurten und einem MotoLita-Sportlenkrad mit Holzkranz ausgestattet. Dieser Triumph TR 250 ist ein großartiges und wunderbares Fahrerauto, ein großartiger Begleiter, um historische (Touring-Rallye-)Events zu genießen! Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch. Unsere Autos können mit Belgien, Niederländisch oder Deutsch Registrierung geliefert werden. Wir können mit der französischen Registrierung unterstützen. Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich. Wir haben unsere eigene Werkstatt Anlage mit 30 Jahre Erfahrung mit Oldtimern. > Weiterlesen

Triumph TR 3A, Jahr 1960. Farbe Rot kombiniert mit einer schwarzen Lederausstattung getrimmt mit weißen Paspeln und schwarzem Teppich. Schwarzes Verdeck. Dieser wunderschöne Triumph TR 3A wurde in den USA neu verkauft und am 30. Juni 1960 erstmals zugelassen. In 1998 wurde das Auto in die Niederlande importiert und anschließend „Body-off“ restauriert. Jetzt, fast 25 Jahre später, befindet sich dieser Triumph TR 3A immer noch in einem sehr guten bis hervorragenden Zustand. Karosserie, Lack und Chrom sind in ausgezeichnetem Zustand, der Innenraum und der Kofferraum weisen minimale Gebrauchsspuren auf. Das Auto wurde sehr gut gewartet und gepflegt und das Auto fährt perfekt. Der robuste Vierzylindermotor mit 100 PS ist sehr leistungsstark und vermittelt dem Fahrer ein sportlich klassisches Fahrerlebnis. In den 1950er und frühen 1960er Jahren war die Triumph TR-Serie im Rallye- und Rennsport sehr erfolgreich. Die Innenräume der Triumph-Fahrzeuge TR 2 und TR 3 vermitteln mit ihren niedrigen Türkanten das „offenste“ Fahrgefühl aller Oldtimer. Dieses schöne Exemplar ist seit 2017 im Eigentum des letzten Besitzers, das Auto verfügt über eine umfassende Historie und Serviceunterlagen. Dieser Triumph TR 3A zeigt alle wunderbaren Originaldetails und ist mit verchromten Speichenrädern und einem verchromten Gepäckträger ausgestattet. Ein roter TR 3A ist ein echter Hingucker, der auf der Straße viel Aufmerksamkeit erregen wird! Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch. Unsere Autos können mit Belgien, Niederländisch oder Deutsch Registrierung geliefert werden. Wir können mit der französischen Registrierung unterstützen. Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich. Wir haben unsere eigene Werkstatt Anlage mit 30 Jahre Erfahrung mit Oldtimern. > Weiterlesen

Triumph TR 3A, Jahr 1959. Farbe dunkelgrün (British Racing Green) kombiniert mit einer beigen Lederausstattung und mit beigem Teppich. Das Auto verfügt über eine beige Verdeck Abdeckung, ein schwarzes Mohair-Verdeck, schwarze Seitenfenster-Rahmen und eine schwarze Mohair-Tonneau Abdeckung. Dieser wunderschöne Triumph TR 3A wurde vor fünfzehn Jahren in den Niederlanden umfassend und hochkarätig restauriert. Ein vollständiger Fotobericht der Restaurierung liegt vor. Seit Abschluss der Restaurierung wurde das Auto kaum gefahren und ordnungsgemäß in der Garage abgestellt. Das Auto ist in einem hervorragenden Top-Zustand! Der Triumph TR 3 (A) ist einer der britischen „Große Drei“ der 1950er-Sportwagen (Austin Healey, MGA, Triumph TR 3), die die Welt des Automobilrennsports und des Rallyefahrens in einer Zeit eroberten, in der Autos weitgehend Standard waren und nur im Detail abgestimmt und modifiziert. Mit diesem Triumph TR 3A erleben Sie den Spaß am sportlichen Offenfahren wie in diesen glorreichen Tagen! Der robuste Vierzylindermotor leistet satte 100 PS und (damals ein Novum) Scheibenbremsen an den Vorderrädern sorgen für ausreichend Bremskraft. Dieser wunderschöne Triumph TR 3A weist wunderbare Originaldetails auf und alles sieht fast brandneu aus und fühlt sich auch so an! Das Auto ist mit Leichtmetallrädern im Minilite-Stil (kann gegen Speichenräder ausgetauscht werden), zwei an den Kotflügeln montierten Rückspiegeln und K&N-Sportluftfiltern ausgestattet. Dieser Triumph TR 3A ist ein erstklassig restauriertes Exemplar. Das Auto wird eine tolle Bereicherung für eine Sammlung sein oder ein wunderbares Fahrerauto, mit dem Sie Ihrer Oldtimer-Leidenschaft nachgehen können! Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch. Unsere Autos können mit Belgien, Niederländisch oder Deutsch Registrierung geliefert werden. Wir können mit der französischen Registrierung unterstützen. Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich. Wir haben unsere eigene Werkstatt Anlage mit 30 Jahre Erfahrung mit Oldtimern. > Weiterlesen

Triumph TR4 von 1965. Signalrot mit schwarzem Interieur und schwarzem Verdeck. Die Restaurierung ist nun abgeschlossen und die ersten Kilometer können gefahren werden. Ein Fotobericht der Restaurierung ist verfügbar. Dieser TR4 hat ein wunderschönes Armaturenbrett aus Holz und verchromte Speichenräder. Ein klassischer englischer Sportwagen mit einem starken 2,2-Liter-Motor mit 100 PS. Triumph hat ein sportliches Image und das liegt zum Teil an diesem Modell. > Weiterlesen

Triumph TR 4, Jahr 1963. Farbe Dunkelblau kombiniert mit einer Innenausstattung aus schwarzem Leder mit weißen Paspeln und schwarzem Teppich. Schwarzes Vinyl-Verdeck. Der wunderbare Triumph TR 4 wurde vom italienischen Meisterdesigner Michelotti entworfen. Der TR 4 ist ein Beispiel für den Stil der 1960er Jahre und sportlichen Fahrspaß. Der TR 4 war als Sportwagen auch bei Renn- und Rallyewettbewerben sehr erfolgreich. Dieses Exemplar stammt von einem langjährigen niederländischen Besitzer, der das Auto seit 1979 besitzt und schätzt! In diesen 45 Jahren war das Auto Teil vieler glücklicher Momente. Das Auto ist in einem sehr guten Zustand und wurde gut gewartet. Das Auto zeigt leichte bis normale Anzeichen von sorgfältiger Langzeitnutzung und absolut keinen Rost. Der 2138-cm³-Vierzylindermotor läuft wunderbar und das Vierganggetriebe mit Overdrive schaltet wie es soll. Dieser TR 4 zeigt wunderbare Originaldetails und ist in den beliebten Farben Dunkelblau mit Schwarz ausgeführt. Das Holzarmaturenbrett mit vielen Anzeigen und das Originallenkrad vermitteln ein sportlich-klassisches Gefühl. Dieser wunderbare TR 4 verfügt über silberne Speichenräder mit Vredestein Sprint Classic-Reifen, Hella-Nebel-/Kurvenleuchten an der Vorderseite und eine Drucklufthupe. Dies ist ein wunderbarer Triumph TR 4 mit allen Originaldetails in sehr gutem Zustand! Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch. Unsere Autos können mit Belgien, Niederländisch oder Deutsch Registrierung geliefert werden. Wir können mit der französischen Registrierung unterstützen. Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich. Wir haben unsere eigene Werkstatt Anlage mit 30 Jahre Erfahrung mit Oldtimern. > Weiterlesen

Triumph TR 5, Jahr 1968. Farbe Signalrot kombiniert mit einem schwarzen Innenraum getrimmt mit weißen Paspeln und schwarzem Teppich. Verdeck und Verdeck Abdeckung aus schwarzem Vinyl. Dieser seltene und wunderschöne Triumph TR 5 mit der Fahrgestellnummer 1CP166LP wurde 1967 in Belgien gebaut. Dies ist der erste TR 5, der in den Niederlanden verkauft wurde! Das Auto wird mit einer vollständigen Historiendatei geliefert. Dieser prächtige Triumph TR 5 wurde umfassend und „body-off“ restauriert und überholt, die Arbeiten wurden gemäß den ursprünglichen Werksspezifikationen durchgeführt. Ein Fotobericht und Rechnungen der Restaurierung sind vorhanden. Das Auto verfügt über den leistungsstarken (150 SAE PS) CP-Motor und Overdrive. Das umgebaute mechanische Lucas-Einspritzsystem ist jetzt mit einer Bosch-Kraftstoffpumpe und einem Kraftstofffilter ausgestattet. Das Auto ist ausgestattet mit wunderschönen Leichtmetallrädern im Minilite-Stil mit „Knock-On“-Radmuttern, Michelin 185-15-Reifen, einem Edelstahlauspuff und einem wunderschönen Sportlenkrad mit Holzkranz. Dies ist ein wunderbarer und sehr schwer zu findender originaler Triumph TR 5 in einem hervorragenden Zustand! Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch. Unsere Autos können mit Belgien, Niederländisch oder Deutsch Registrierung geliefert werden. Wir können mit der französischen Registrierung unterstützen. Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich. Wir haben unsere eigene Werkstatt Anlage mit 30 Jahre Erfahrung mit Oldtimern. > Weiterlesen

Triumph TR6, Jahr 1971. Farbe Dunkelblau kombiniert mit einer schwarzen Kunstlederausstattung und schwarzem Teppich. Schwarzes Vinyl-Verdeck und Verdeck Bezug. Dieser fantastische Triumph TR6 wurde in den USA neu verkauft und in der Vergangenheit in die Niederlande importiert. Dieser sportliche Roadster ist in einem sehr guten Zustand und das Auto fährt hervorragend. Der Triumph TR6 ist der letzte der klassischen britischen Roadster mit langer Motorhaube, einem leistungsstarken Motor mit wunderbarem Auspuffsound und einem hervorragenden Fahrerlebnis mit offenem Verdeck. Der zuverlässige 2,5-Liter-Reihensechszylindermotor läuft wunderbar und das Getriebe mit Overdrive schaltet angenehm solide. Der Innenraum ist mit einem Armaturenbrett aus Walnussholz ausgestattet, das mit verchromten Anzeigeinstrumenten gefüllt ist. Dieser schöne TR6 ist versehen von Leichtmetallfelgen im Minilite-Stil mit breiten 205/70 R15-Reifen, einem verchromten Gepäckträger und einem Edelstahlauspuff. Der Auspuff, das Verdeck, die Rücklichter und die Stoßstangen wurden kürzlich erneuert. Dies ist ein entzückender Triumph TR 6 für den Liebhaber klassischer britischer Sportwagen. Das Auto ist bereit, es in vollen Zügen zu genießen! Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch. Unsere Autos können mit Belgien, Niederländisch oder Deutsch Registrierung geliefert werden. Wir können mit der französischen Registrierung unterstützen. Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich. Wir haben unsere eigene Werkstatt Anlage mit 30 Jahre Erfahrung mit Oldtimern. > Weiterlesen

Triumph TR 6, Jahr 1970. Farbe Dunkelrot (Damson Red) kombiniert mit einer schwarzen Lederausstattung mit schwarzem Teppich. Schwarzes Mohair-Verdeck und eine schwarze Vinyl-Verdeck Abdeckung. Dieser großartige Triumph TR 6 wurde neu in den USA verkauft. Das Auto wurde 1991 in die Niederlande importiert und seitdem von einem Besitzer gehegt und gepflegt. Nach der Ankunft in den Niederlanden wurde der TR 6 umfassend und wunderschön restauriert, ein Fotobericht der Restaurierung ist vorhanden. Während der Restaurierung wurden Motor, Getriebe und Overdrive komplett überholt. Dieser wunderbare Triumph TR 6 ist in einem sehr guten Zustand und das Auto fährt und klingt perfekt! Wartung und Reparaturen wurden immer von einem erfahrenen Mechaniker durchgeführt. Der Triumph TR 6 wurde von 1969 bis 1976 hergestellt. Das vorherige Michelotti-Design des TR 4 und 5 erhielt von Karmann aus Deutschland ein neues Front- und Heckdesign, das dem TR 6 ein modernes und zielstrebiges sportliches Aussehen verleiht. In Kombination mit dem kraftvollen Reihensechszylindermotor, seinem wunderbaren Auspuffsound und dem bequemen und doch sportlichen Innenraum war der TR 6 bis dato der erfolgreichste und beliebteste TR. Dieses wunderschöne Exemplar zeigt die wunderbaren originalen Stahlräder und die Sitze mit integrierten Kopfstützen. Das Auto ist ausgestattet mit sehr guten und teuren Michelin XVS-Reifen, speziellen zusätzlichen Karosserieschutzvorrichtungen an den Stoßstangen, einem MotoLita-Sportlenkrad mit Holzkranz, einem Holzschaltknauf, einer Ventildeckel aus Aluminium, K&N-Sportluftfiltern, einem 6-in-1-Sportauspuff aus Edelstahl, S.U.-Vergasern und elektronischer Zündung. Dieser TR 6 ist ein sehr begehrtes Fahrerauto in sehr gutem und schönem Zustand! Dieses feine britische Sportauto wird dem wahren Enthusiasten ein breites und bleibendes Grinsen ins Gesicht zaubern! Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch. Unsere Autos können mit Belgien, Niederländisch oder Deutsch Registrierung geliefert werden. Wir können mit der französischen Registrierung unterstützen. Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich. Wir haben unsere eigene Werkstatt Anlage mit 30 Jahre Erfahrung mit Oldtimern. > Weiterlesen

Triumph TR 6 PI, Jahr 1974. Farbe Dunkelrot (Damson Red), kombiniert mit einer schwarzen Lederausstattung und schwarzem Teppich. Schwarzes Vinylverdeck und Verdeck Abdeckung. Dieser fantastische Triumph TR 6 wurde in den Niederlanden neu verkauft. Dies ist eine seltene europäische PI-Version (mit Benzineinspritzung) des beliebten Sport-Roadsters TR 6. Dieses späte PI-Modell (CR-Serie) verfügt über den 128 PS (SAE) starken Reihensechszylindermotor, gepaart mit einem manuell betätigten Vierganggetriebe mit Overdrive. Das Auto ist ein „survivor“, der nie restauriert, sondern nur sehr gut gewartet und im Laufe der Jahre verbessert wurde. Die Karosserie wurde in der Vergangenheit in der Originalfarbe neu lackiert. Der Innenraum ist immer noch original und in gutem Zustand, irgendwann wurde das serienmäßige Armaturenbrett aus Holz durch eine luxuriöse Walnussversion ersetzt. Der Benzinmotor läuft einwandfrei und kraftvoll, das PI-System funktioniert perfekt und der Sound des Sechszylindermotors ist fantastisch! Das Getriebe schaltet wunderbar und der Overdrive funktioniert wie er sollte. Dieser Triumph TR 6 PI ist in einem guten Zustand mit deutlichen Alters- und Gebrauchsspuren: in unseren Augen ein echtes Fahrerauto! Dieses seltene und sportliche Auto ist mit verchromten Speichenrädern ausgestattet und verfügt über eine Edelstahl-Auspuffanlage. Der linksgelenkte Triumph TR 6 PI ist der seltenste im Programm, von November 1968 bis Februar 1975 wurden nur 5.333 Exemplare gebaut. Dieser Triumph TR 6 PI ist ein echtes Fahrerauto, das jede Menge klassischen Fahrspaß bringt! Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch. Unsere Autos können mit Belgien, Niederländisch oder Deutsch Registrierung geliefert werden. Wir können mit der französischen Registrierung unterstützen. Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich. Wir haben unsere eigene Werkstatt Anlage mit 30 Jahre Erfahrung mit Oldtimern. > Weiterlesen

Volkswagen 356 Speedster Replica, Jahr 1972. Farbe Cremeweiß (Elfenbein Weiss), kombiniert mit einer cognacbraunen Lederausstattung und mit beigem Teppich besetzt. Beigefarbenes Verdeck und ½ Persenning. Diese wunderschöne Nachbildung des 356 Speedster wurde auf einem verkürzten VW-Käfer-Chassis von 1972 gebaut. Während des Baus wurde ein überholter luftgekühlter 1641-cm³-Motor eingebaut und mit zwei Twin-Choke-Weber-Vergasern und elektronische Zündung ausgestattet. Mit komplett neuer Vorderachse (EZ Rider Twin Wishbone Vorderradaufhängung) für verbesserte Straßenlage und mit Scheibenbremsen. Der Motor atmet aus über einen speziellen Doppelrohr-Sportauspuff, der einen beeindruckenden Soundtrack erzeugt. Dieser Nachbau des 356 Speedster ist in einem hervorragenden Zustand, nur die Fußmatten weisen die geringsten Gebrauchsspuren auf. Dieses Auto stammt von einem fürsorglichen Oldtimer-Enthusiasten, der das Auto gelegentlich fuhr und das Auto perfekt in der Garage abstellen und warten ließ. Originale Porsche 356 Speedster sind selten, begehrt und daher sehr teuer. Ein guter Nachbau ist erschwinglich und kann für viele der ideale Ersatz sein, um die Schönheit und den Stil eines 356 Speedster zu genießen. Dies ist ein wunderschönes Exemplar und das wundervolle Nardi-Lenkrad mit Holzkranz wartet darauf, einem neuen Besitzer ein wunderbares Fahrerlebnis zu bieten! Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch. Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich. Wir haben unsere eigene Werkstatt Anlage mit 30 Jahre Erfahrung mit Oldtimern. > Weiterlesen