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Bemerkungen

Bentley „Old Number One“ Special, Chassis 1947.
Fahrgestellnummer: B172AK.
Karosseriefarbe: Grau mit roten Speichenrädern. Innenausstattung: Rotes Leder und passender roter Wollteppich. Dieser wunderschöne Bentley „Old Number One“-Replika wurde auf einem originalen Bentley Mk VI-Chassis von 1947 aufgebaut. Gebaut wurde das Fahrzeug von Vintage Car Serry in
Niederlande. Diese renommierte Firma fertigt seit zehn Jahren maßgeschneiderte Nachbildungen des legendären Bentley Speed Six „Old Number One“, der 1929/30 in Le Mans siegte.
Dieses beeindruckende Automobil wurde mit authentischer und vollständig überholter Bentley Mk VI-Technik (4,25-Liter-Bentley-B60-Reihensechszylinder und Bentley-Vierganggetriebe), einer meisterhaft handgefertigten Aluminiumkarosserie und einer perfekt verarbeiteten Leder- und Wollpolsterung für den Innenraum ausgestattet.
Dieses prachtvolle Exemplar wurde Ende 2016 fertiggestellt und 2017 zugelassen. Seitdem hatte der Wagen nur einen sorgsamen Besitzer, der ihn 4981 Meilen lang gefahren ist und genossen hat.
Dieser edle Bentley Special wurde nach höchsten Standards gebaut und verarbeitet und befindet sich in einem exzellenten Zustand.
Da dieses Special auf dem herausragenden Bentley Mk VI Chassis und der dazugehörigen Mechanik basiert (die in den 1940er Jahren branchenführend waren), ist das Fahrverhalten im Vergleich zum Original von 1929 angenehm und einfach.
Das offene Fahrgefühl ist grandios, und der kraftvolle Klang des Auspuffs mit Brooklands-Schalldämpfer und „Fishtail“ ist einfach mitreißend! Der Blick auf das Aluminium-Armaturenbrett mit seinen zahlreichen Instrumenten ist beeindruckend und vermittelt das Gefühl, ein Kampfpilot zu sein.
Der Innenraum bietet ausreichend Platz für einen großen Fahrer und Beifahrer. Im Heck befindet sich ein geräumiger Kofferraum, in dem das Reserverad untergebracht ist und Sie Ihr Gepäck verstauen können.
Der einzigartige Bentley Speed Six „Old Number One“ ist einer der legendärsten Wagen der „Bentley Boys“-Ära. Diese atemberaubende, handgefertigte Aluminium Replika mit originalem Bentley-Chassis und -Mechanik Komponenten bringt den Nervenkitzel und den legendären Heldenmut der Le-Mans-„Bentley Boys“ in die Welt eines abenteuerlustigen neuen Besitzers!

Historischer Hintergrund zum ursprünglichen Bentley Speed Six „Old Number One“.
Der originale Bentley Speed Six „Old Number One“ von 1929 (Chassis LB2332) ist ein legendärer Bentley-Rennwagen. Der Wagen gewann 1929 (gefahren von Woolf Barnato und Tim Birkin) und 1930 (gefahren von Woolf Barnato und Glen Kidston) die anspruchsvollen 24 Stunden von Le Mans. Von 1929 bis 1932 erzielte er zahlreiche erste und zweite Plätze bei den Brooklands 6 Hours, dem Großen Preis von Irland und dem Brooklands 500 Miles-Rennen. 1932 wurde ein neuer 8-Liter-Bentley-Motor eingebaut, um einen Hattrick beim Brooklands 500 Miles-Rennen zu erzielen. Tragischerweise verunglückte Fahrer Clive Dunfee schwer. Der Bentley verließ die Rennstrecke mit 204 km/h (127 mph) und stürzte über die Steilkurve von Brooklands. Der Fahrer kam dabei ums Leben, und der Wagen wurde schwer beschädigt. Woolf Barnato, der Besitzer des Wagens, ließ das Chassis reparieren und mit einer Coupé-Karosserie für den Straßenverkehr ausstatten. Barnato nutzte den Wagen für seine 16.000 Kilometer lange Hochzeitsreise durch Nordamerika. Passenderweise führte „Old Number One“ 1948 den Trauerzug von Woolf Barnato an. Zwischen 1950 und 1990 erfuhr „Old Number One“ mehrere Karosserieumbauten, darunter eine Mulliner-Coupé-Karosserie und später den Wiederaufbau der zweisitzigen Rennkarosserie aus den 1930er-Jahren. In den 1990er-Jahren wurde seine Herkunft in einem aufsehenerregenden Gerichtsverfahren angefochten, doch Chassis LB2332 (Kennzeichen MT3464) blieb als „Old Number One“ anerkannt. Heute: Bentley Motors bewahrt den Wagen als eines der Prunkstücke seiner historischen Sammlung auf. Der originale Bentley Speed Six, „Old Number One“, ist in der Bentley Motors Heritage Collection in Crewe, England, ausgestellt.

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