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Bemerkungen

Aston Martin DBS Serie 1 Coupé, Jahr 1970.
Fahrgestell Nummer DBS/5630/R, Motornummer 400/4672/S.
Der Motor ist ab Werk Original und die Farbe ist wie original. Nummern und Farben stimmen überein wie im Aston Martin Heritage Trust-Zertifikat angegeben. Farbe Grün Metallic kombiniert mit roter Lederausstattung und schwarzem Teppich.
Der DBS war der Nachfolger der legendären Modelle DB5 und DB6 und der letzte Aston Martin, der unter der Leitung von David Brown entwickelt und gebaut wurde.
Wie der DB5 wurde der DBS durch James Bond berühmt. Der DBS kam im James-Bond-Film „On Her Majesty’s Secret Service“ von 1969 vor.
Der Aston Martin DBS sollte mit einem von Aston Martin gebauten V8-Motor ausgestattet werden. Da dieser Motor nicht rechtzeitig fertig wurde, wurde die erste Serie von DBS-Autos mit dem 3995-cm³-Reihensechszylindermotor aus dem DB6 ausgestattet, der satte 282 PS lieferte.
Weitere charakteristische Merkmale der Serie 1 sind die vier Scheinwerfer und der Kühlergrill mit Chrom Lamellen. Dieses wunderschön restaurierte Exemplar mit Rechtslenkung wurde neu in Großbritannien verkauft. Nach dem Import in die Niederlande wurde das Auto umfassend restauriert und überholt. Die Restaurierung begann im Jahr 2016 und wurde vor Kurzem abgeschlossen.
Das Auto hat seitdem etwa 100 Kilometer gefahren. Während der Restaurierung wurde das originale 3-Gang-Automatikgetriebe gegen ein manuelles 5-Gang-Getriebe von Tremec ausgetauscht und der Kilometerzähler gegen eine Version, die km/h statt Meilen anzeigt.
Die Lederpolsterung im Innenraum und der Teppich wurden komplett erneuert und ein überholtes Radiomobile-Radio des originalen AM-Typs mit MP3-Anschluss wurde eingebaut.
Außerdem ist das Auto mit Chromspeichenrädern mit AVON 205-15-Reifen ausgestattet.
Vom Aston Martin DBS Serie 1 wurden nur 802 Exemplare gebaut. Diese Autos sind ein großartiges Stück Aston Martin- und David Brown-Erbe.
Die Geschichte dieses schönen Exemplars ist weitgehend bekannt und es liegt ein vierjähriger Restaurierungsbericht bei.
Dies ist ein wunderbar restaurierter DBS mit dem äußerst begehrten und sportlichen Upgrade auf ein manuelles Getriebe!

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