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Alfa Romeo Giulia Rallye Wagen, Jahr 1972. Farbe Weiß kombiniert mit einem schwarzen Rallye-Interieur. Dieses fantastische Alfa Romeo Giulia Rallyeauto wurde ursprünglich als Giulia 1300 Super ausgeliefert. Das Auto wurde restauriert und für die Teilnahme an historischen Rallye-Veranstaltungen vorbereitet und modifiziert. Die Rallye-Vorbereitung wurde wunderbar ausgeführt, hiermit eine Liste der Modifikationen und Verbesserungen: Überholter 2000-cm³-Motor mit neuen Zylinderbuchsen, Mahle-Kolben und einer Stradale-Nockenwelle Generalüberholtes 5-Gang-Getriebe (2-Liter-Version) Neue Kupplung, Dynamo und Anlasser Hinterachse mit Sperrdifferenzial (2-Liter-Version) Alfaholics 29 mm Stabilisator Alfaholics Überrollkäfig Alfaholics 15-Zoll-GTA-Räder + Ersatzrad Ölwannenschutz Grün ‘wrapped’ Vorderseite, kann leicht entfernt werden Sparco Pro 2000 Schalensitze Sabelt 5-Punkt-Sicherheitsgurte 3-Punkt-Sicherheitsgurte rot mit automatischem Aufrollen Terratrip 303 Rally Computer + Fernanzeige + Fernbedienung Kartenleselampe Big Digit-Rallye-Timer Belüftete TS-Scheibenbremsen Cibié Breitstrahl-Nebel-/Kurvenlicht Cibiè Strahler Im Jahr 2022 erhielt das Auto eine frische ML-Korrosionsschutzbehandlung. Weiterhin wurden ein neuer Bremslimiter und neue Bremsbeläge verbaut. Die Antriebswelle wurde erneuert und ausgewuchtet. Dieses Alfa Romeo Giulia Rallyeauto ist ein hervorragend präpariertes historisches Rallyeauto. Das Auto ist bereit für jedes Abenteuer in den Händen eines neuen Besitzers! Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch. Unsere Autos können mit Belgien, Niederländisch oder Deutsch Registrierung geliefert werden. Wir können mit der französischen Registrierung unterstützen. Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich. Wir haben unsere eigene Werkstatt Anlage mit 30 Jahre Erfahrung mit Oldtimern. > Weiterlesen

Alfa Romeo Giulia 1600 Sprint, Jahr 1963. Weiße Außenfarbe (Bianco Gardenia) kombiniert mit einem zweifarbigen blau/grauen Interieur. Die Sitze sind mit dunkelblauem Alcantara mit grauen Stoffbezügen und blauen Kunstlederseiten bezogen. Blauer Teppich und blaue Sonnenblenden vervollständigen das Interieur. Dieser wunderschöne Alfa Romeo Giulia 1600 Sprint wurde neu in Italien verkauft. Im Jahr 2009 wurde das Auto in die Niederlande importiert. Dann wurde das Auto umfassend restauriert und überholt, ein Fotobericht und viele Rechnungen der Arbeiten sind in der Historiendatei vorhanden. Das Interieur wurde ebenfalls neu gepolstert. Der 1570-cm³-Doppelnocken-Vierzylindermotor, das Fünfganggetriebe, die Kupplung und die Bremsen (Trommelbremsen rundherum) funktionieren einwandfrei. Der Motorsound und der Auspuffsound machen wirklich süchtig! Das Auto ist mit wunderschönen Leichtmetallrädern mit Vredestein Sprint Classic-Reifen und einem Schnelltankdeckel auf der linken Rückseite ausgestattet. Letzteres ist eine Modifikation, die verhindern soll, dass Benzindämpfe in den Innenraum gelangen, da sich der originale Tankdeckel im Kofferraum befindet. Der Alfa Romeo Giulietta/Giulia Sprint wurde von Bertone entworfen und 1954 vorgestellt. Die Giulietta wurde 1962 in Giulia umbenannt, um in das neue Modellprogramm zu passen. Der Giulia 1600 Sprint ist die letzte Ausgabe dieser sehr erfolgreichen Alfa Romeo-Modellreihe. Von dieser letzten Ausgabe wurden nur 7100 Fahrzeuge gebaut. Dieses Exemplar ist durchgehend in einem sehr guten bis ausgezeichneten Zustand und wird ein großartiges Fahrerauto sein, um an anspruchsvollen und unterhaltsamen historischen Tourenveranstaltungen teilzunehmen! Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch. Unsere Autos können mit Belgien, Niederländisch oder Deutsch Registrierung geliefert werden. Wir können mit der französischen Registrierung unterstützen. Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich. Wir haben unsere eigene Werkstatt Anlage mit 30 Jahre Erfahrung mit Oldtimern. > Weiterlesen

Alfa Romeo GT 1600 Junior Zagato, Jahr 1974. Farbe Dunkelrot kombiniert mit einer schwarzen Innenausstattung. Dieser prächtige GT 1600 Junior Zagato wurde als Neuwagen in Italien verkauft und im Jahr 2003 in die Niederlande importiert. Das Auto wurde in der Vergangenheit wunderschön restauriert, wobei alle guten Teile im Originalzustand belassen wurden. Die Karosserie ist völlig rostfrei und mit einem Wachsversiegelungsprodukt gut geschützt. Der Innenraum ist original und verfügt über neu gepolsterte Ledersitze und ein zeitgemäßes Blaupunkt-Frankfurt-Radio. Mechanisch und technisch ist alles auf dem neuesten Stand. Dieser Alfa Romeo ist in einem hervorragenden Zustand und das Auto fährt und handhabt sich perfekt. Das Auto ist ausgestattet mit einer Edelstahl-Auspuffanlage und 15-Zoll-Alfholics-GTA-Leichtmetallfelgen mit Vredestein Sprint Classic-Reifen. Dieser wundervolle GT 1600 Junior Zagato zeigt alle Originaldetails. Der GT 1600 Junior Zagato ist eine Variante des GT 1300-Modells, das ebenfalls auf der Alfa Romeo Giulia der Serie 105 basierte. Der Entwurf stammt aus der Feder von Ercole Spada bei Zagato. Der GT 1600 wurde im Jahr 1972 auf der 54. Auto Messe von Turin vorgestellt. Der Alfa Romeo GT 1600 Junior Zagato ist ein sehr seltener Alfa Romeo, von 1972 bis 1975 wurden nur 402 Exemplare gebaut. Dies ist ein hervorragendes Exemplar in einer großartigen Farbe, die alle Originaldetails zeigt. Ein toller Fund für den Alfa Romeo-Sammler und -Enthusiasten! Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch. Unsere Autos können mit Belgien, Niederländisch oder Deutsch Registrierung geliefert werden. Wir können mit der französischen Registrierung unterstützen. Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich. Wir haben unsere eigene Werkstatt Anlage mit 30 Jahre Erfahrung mit Oldtimern. > Weiterlesen

Alfa Romeo Montreal, Jahr 1974. Farbe Grünmetallic (Verde Medio AR223), kombiniert mit beigem Lederinterieur und cognacbraunem Teppich. Dieser prächtige Alfa Romeo Montreal stammt von einem anspruchsvollen Sammler und das Auto ist in einem hervorragenden Zustand! Im Zeitraum 2017-2020 wurde das Auto auf einen hohen Standard verbessert. Der Motor wurde komplett überholt und neu aufgebaut, das SPICA-Kraftstoffeinspritzsystem wurde vom weltbesten Spezialisten in den USA überholt und die Federung wurde mit einem Montreal-Handling-Kit verbessert, das vom ehemaligen Autodelta-Fahrer und Federungsspezialisten Harvey-Bailey entwickelt wurde. Darüber hinaus wurden der Antriebsstrang und die Bremsen überholt, die Bosch-Kraftstoffpumpen gegen Walbro-Pumpen ausgetauscht und der Auspuff erneuert. Die Karosserie wurde stellenweise restauriert und mit einem wunderbaren neuen Lacksystem versehen, die Sitze wurden neu mit beigem Leder bezogen und die Armaturenbrettinstrumente wurden überholt. Die Kosten für alle diese Verbesserungen summierten sich auf etwa 50.000 €. Es ist leicht zu verstehen, dass dieser Alfa Romeo Montreal perfekt fährt! Der V8 klingt beeindruckend, das 5-Gang-ZF-Getriebe schaltet schnell und präzise und das Fahrerlebnis ist wunderbar ausbalanciert zwischen Sport und Komfort. Oh, wir lieben diese Autos! Das Montreal wurde von Bertone als Konzeptauto für die Zukunft entworfen (basierend auf dem Rennwagen Alfa Romeo Tipo 33) und 1967 auf der Canadian World Show in Montreal ausgestellt. 1970 wurde das Konzept als Alfa Romeo Montreal mit 200 PS verwirklicht mit einer Version des Tipo 33-Motors vorne eingebaut. Der Alfa Romeo Montreal ist ein hervorragender Gran Turismo, der lange Strecken mit hoher Geschwindigkeit zurücklegen kann und dabei guter Komfort für die Passagiere und ausreichend Platz für ihr Gepäck bietet. Das Montreal beschleunigt in 7,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 220 km/h: Supersportwagenleistung für einen GT in den 1970er Jahren! Der Alfa Romeo Montreal ist ein hervorragendes Fahrerauto und gute Exemplare sind heute sehr gefragt. Ein seltenes Auto, von dem nur 3925 Exemplare gebaut wurden. Der vorgestellte Montreal ist ein hervorragendes Exemplar für den ernsthaften Alfa Romeo-Enthusiasten. Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch. Unsere Autos können mit Belgien, Niederländisch oder Deutsch Registrierung geliefert werden. Wir können mit der französischen Registrierung unterstützen. Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich. Wir haben unsere eigene Werkstatt Anlage mit 30 Jahre Erfahrung mit Oldtimern. > Weiterlesen

Alvis Speed 25 SC Charlesworth ‚Saloon’, Jahr 1939. Farbe ‚Maroon‘ rot kombiniert mit einer hellbraunen (beige) Lederausstattung. Dieser super originale Alvis Speed 25 wurde im September 1997 in die Niederlande importiert. Das Auto wurde nie vollständig restauriert und so original wie möglich gehalten. Nur die Vordersitze erhielten vor etwa einem Jahrzehnt neues Leder. Der letzte Besitzer ließ das Auto technisch und mechanisch auf den neuesten Stand bringen, um an Langstrecken-Rallyes teilzunehmen. Das Auto hat den größten Teil Europas, Teile Russlands und sogar Moskau gesehen. Die Vorbereitungen umfassten ein besseres Heizsystem und einen Windschutzscheiben-Demister, Servobremsen und ein verbessertes Kühlsystem. Kürzlich wurde ein neuer Aluminiumzylinderkopf eingebaut. Dieser Alvis Speed 25 SC ist ein besonders gutes Fahrerauto mit einer Patina von rund 80 Jahren Erfahrung. Dieser entzückende Charlesworth Limousine sollte nicht restauriert, sondern "wie er ist" genossen werden! > Weiterlesen

Aston Martin DB7 Vantage Coupé, Jahr 2002. Farbe Dunkelblau Metallic (Antrim Blue) kombiniert mit einer zweifarbigen blau/burgunderfarbenen Volllederausstattung mit blauem Wollteppich. Dieser seltene und atemberaubende Aston Martin DB7 Vantage wurde in den Niederlanden neu verkauft. Seit dem Kauf hat das Auto 106.000 Kilometer zurückgelegt. Die Wartungshistorie ist vollständig dokumentiert und alle Originalbücher und der zusätzliche Schlüsselsatz (in einer schwarzen Box!) sind noch im Auto. Dieses Exemplar ist in einem ausgezeichneten Originalzustand und das Auto fährt perfekt. Das Auto weist nur leichte Gebrauchsspuren auf. Der mächtige 420 PS starke V12-Motor (Nummer 02959) wurde laut Plakette unter der Motorhaube von Phil Jefferies inspiziert. Dieses schöne und seltene Aston Martin V12 Vantage Coupé verfügt über viele Luxusoptionen und das Auto rollt auf wunderbaren 18-Zoll-Rädern mit Bridgestone Potenza-Reifen. Das Aston Martin DB7 Vantage Coupé wurde 1999 auf dem Genfer Autosalon präsentiert. DB7-Designer Ian Callum hatte das DB7 mit üppigeren Seiten und einer neuen Front für das Vantage Coupé neugestaltet. Außerdem erhielt das Auto eine neue Vorder- und Hinterradaufhängung, bevor der sehr leistungsstarke neue 5935-cm³-V12-Motor eingebaut wurde. Der DB7 Vantage war der erste Aston Martin mit einem V12-Motor. Das DB7 Vantage Coupé ist ein großartiges Fahrerauto und ein Bildschönes Aston Martin-Modell! Von 1999 bis 2003 wurden 2091 Exemplare gebaut. Ein wunderbares und begehrenswertes Sammlerauto. Dieses Aston Martin DB7 Vantage Coupé wird komplett mit einer maßgeschneiderten Aston Martin-Staubschutzhülle geliefert. Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch. Unsere Autos können mit Belgien, Niederländisch oder Deutsch Registrierung geliefert werden. Wir können mit der französischen Registrierung unterstützen. Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich. Wir haben unsere eigene Werkstatt Anlage mit 30 Jahre Erfahrung. > Weiterlesen

Austin Healey 3000 Mk II (BT7), Jahr 1961. Farbe Elfenbeinweiß kombiniert mit rotem Leder getrimmt mit weißer Paspelierung und rotem Teppich und schwarzen Gummischutzmatten. Schwarzes Mohair-Verdeck, schwarze Persenning (tonneau-cover) und Aluminium-Seitenscheiben Rahmen. Dieser großartige Austin Healey 3000 Mk II ist eine seltenere Version mit drei Vergasern, von der 1961 und 1962 nur 5069 Stück gebaut wurden. Der 3-Liter-Reihensechszylindermotor liefert satte 132 PS und hat einen großartigen Sound! Diese wunderschöne britische Ikone wurde vor etwa 20 Jahren in den Niederlanden umfassend restauriert. Das Auto ist insgesamt in einem sehr guten bis ausgezeichneten Zustand und fährt perfekt! Die Karosserie zeigt eine perfekte Passung der Blechpaneele, wundervollen Lack und brillantes Chrom. Der Innenraum zeigt nur die geringsten Spuren früherer Nutzung. Wie Sie auf den Fotos sehen können, sind die Radkästen innen weiß und sauber. Dieser „Big Healey“ weist atemberaubende Originaldetails auf und ist ausgestattet mit Chromspeichenrädern, Overdrive und K&N-Sportluftfiltern. Dieser großartige britische Klassiker wird geliefert mit einer umfangreichen Historie Datei, einem Heritage-Zertifikat und einem Fahrerhandbuch. Dieser Austin Healey 3000 bietet das kraftvolle und aufregende Fahrerlebnis eines britischen Oldtimers und ist Ihre Eintrittskarte für viele Oldtimer-Events und (Touring/Regularity) Rallyes im In- und Ausland. Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch. Unsere Autos können mit Belgien, Niederländisch oder Deutsch Registrierung geliefert werden. Wir können mit der französischen Registrierung unterstützen. Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich. Wir haben unsere eigene Werkstatt Anlage mit 30 Jahre Erfahrung mit Oldtimern. > Weiterlesen

Austin Healey Sprite MK 1, Jahr 1958. Farbe crème weiß (Old English White) kombiniert mit einer roten Lederausstattung getrimmt mit weißen Paspeln und rotem Teppich. Das Auto verfügt über ein schwarzes Verdeck und ein originales Hardtop. Dies ist ein sehr begehrenswerter MK 1 Austin Healey Sprite, der in England den Spitznamen „Frog Eye“ (Froschauge auf Deutsch) oder „Bug Eye“ (in den USA) trägt. Diese kleinen, spartanischen und sportlichen britischen Sportwagen sind eine Freude zu fahren und mit ihnen gesehen zu werden. Die Zuschauer zeigen ihre Daumen hoch und viele Passanten bringen ihre Bewunderung für das Auto zum Ausdruck. Sie und Ihr Beifahrer werden mit einem breiten Grinsen im Gesicht durch die Gegend fahren. Dieser Austin Healey Sprite ist in einem guten Zustand und das Auto fährt wunderbar. Der ursprüngliche 948-cm³-Motor wurde durch ein leistungsstärkeres 1098-cm³-Aggregat ersetzt. Der Motor atmet durch zwei S.U. Vergaser, eine Wechselstrom Lichtmaschine wurde eingebaut und das elektrische System wurde von positiver Masse auf negative Masse umgestellt. Darüber hinaus ist das Auto mit einem Sportlenkrad mit Holzkranz und wunderschönen 13-Zoll-Leichtmetallfelgen im Minilite-Stil ausgestattet, die mit Fulda 155/70 R13-Reifen bestückt sind. Der Kofferraum des Autos ist hinter den Sitzen zugänglich, das Healey Sprite „Froschauge“ verfügt über keinen regulären Kofferraumdeckel. Der Austin Healey Sprite MK 1 ist ein sehr beliebter Klassiker. Dieses entzückende „Froschauge“ wartet darauf, einem stolzen neuen Besitzer viel Freude zu machen! Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch. Unsere Autos können mit Belgien, Niederländisch oder Deutsch Registrierung geliefert werden. Wir können mit der französischen Registrierung unterstützen. Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich. Wir haben unsere eigene Werkstatt Anlage mit 30 Jahre Erfahrung mit Oldtimern. > Weiterlesen

Austin Healey Sprite Mk3 von 1966. Old English White mit roter Innenausstattung. Mit schwarzem Verdeck und roter Persenning. Ein wunderschöner Sprite, der seit 40 Jahren in den Niederlanden steht und vom selben Besitzer ist. Wir haben diesen Austin Healey Sprite einem sehr umfangreichen Wartungsservice unterzogen. Alle Bremsen wurden erneuert und ein neuer Kühler eingebaut. Außerdem wurde eine andere Windschutzscheibe eingebaut. Selbstverständlich auch Wartung des Motors und aller elektrischen Geräte. Dieses Sprite ist also völlig in Ordnung. Dieser Austin Healey Sprite Mk3 hat Fenster in den Türen und einen 1098-cm³-Motor. Ein sehr schöner klassischer englischer Sportwagen aus den 1960er Jahren. Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch. Unsere Autos können mit Belgien, Niederländisch oder Deutsch Registrierung geliefert werden. Wir können mit der französischen Registrierung unterstützen. Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich. Wir haben unsere eigene Werkstatt Anlage mit 30 Jahre Erfahrung mit Oldtimern. > Weiterlesen

Citroën ID19 P, Jahr 1964. Farbe Grün mit einem Cremefarbiges Dach und einem Grün / Cremefarbiges Stoff-Interieur. Dieser wunderschöne Citroën ID 19 wurde in den USA neu verkauft. Nachdem das Auto aus Kalifornien in die Niederlande importiert worden war, wurde es im Zeitraum 2017-2019 umfassend und perfekt restauriert. Natürlich wurde der leistungsstarke Vierzylindermotor Komplett überholt. Ein Fotobericht der Restaurierung liegt vor. Das Auto zeigt alle Originaldetails. Der Innenraum wurde neu nach Originalspezifikationen gepolstert. Das Armaturenbrett verfügt über viele fantastische Details wie das Einspeichenlenkrad, die schöne Entlüftungshebel und die vielen kleinen Schalter. Wo immer Sie hinschauen, alles sieht wie neu aus! Dieser Citroën ID19 P ist mit einem manuell betätigten Vierganggetriebe ausgestattet. Dieser atemberaubende Citroën sieht super aus und fährt sich perfekt. Die hydraulische Federung sowie die hydraulisch betätigten Bremsen und Kupplung funktionieren leicht und wie neu. Das Fahrerlebnis wird von keiner großen Limousine der 1960er Jahre aufgrund der hydropneumatischen Federung übertroffen. Es fühlt, ob man einen Zauberteppich fährt! Dies ist ein hervorragendes Exemplar für den wahren Enthusiasten und begeisterten Sammler. Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch. Unsere Autos können mit Belgien, Niederländisch oder Deutsch Registrierung geliefert werden. Wir können mit der französischen Registrierung unterstützen. Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich. Wir haben unsere eigene Werkstatt Anlage mit 30 Jahre Erfahrung mit Oldtimern. > Weiterlesen

Ferrari 456M GTA, Baujahr 1998. Erstzulassung 1999. Farbe Blau Metallic kombiniert mit einer beigen Volllederausstattung mit blauem Teppich. Dieser wunderbare Ferrari 456M GTA wurde in den Niederlanden neu verkauft. Das Auto hat seit Neukauf 129.000 Kilometer zurückgelegt. Eine umfangreiche Historiendatei ist vorhanden und das Auto wird mit allen Originalheften geliefert. Die Wartungshistorie wird durch ein ausgefülltes Wartungsbuch und Wartungsrechnungen belegt. Das Auto ist in einem sehr guten Zustand und fährt perfekt! Der Ferrari 456M GTA ist ein Meisterwerk italienischer Technik und Designs. Dieser Grand Tourer in sehr gutem Originalzustand bietet eine perfekte Mischung aus Luxus, Leistung und zeitloser Eleganz. Dieses Modell (Typ 116) wurde von 1993 bis 2003 gebaut. Der 5,5-Liter-V12-Motor liefert aufregende 442 PS und das 4-Gang-Automatikgetriebe sorgt für müheloses Fahren sowohl in der Stadt als auch auf Langstreckenfahrten. Die wunderschön gearbeitete Volllederausstattung ist in makellosem Zustand und das Interieur verfügt über eine moderne Klimaanlage und ein hochwertiges Soundsystem. Die schwarzen Kunststoffknöpfe und -schalter auf dem Armaturenbrett wurden kürzlich einer speziellen Behandlung unterzogen: Keine klebenden Teile hier! Besitzen Sie ein Stück Ferrari-Geschichte und genießen Sie das unvergleichliche Fahrerlebnis, das nur ein Ferrari bieten kann! Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch. Unsere Autos können mit Belgien, Niederländisch oder Deutsch Registrierung geliefert werden. Wir können mit der französischen Registrierung unterstützen. Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich. > Weiterlesen

Ford Tudor V8, Jahr 1947. Farbe dunkelblau kombiniert mit einem grauen Stoffinterieur. Dieser prächtige Ford V8 aus den 1940er Jahren wurde in den USA als Neuwagen verkauft. Vor fünfzehn Jahren wurde das Automobil aus Kalifornien in die Niederlande importiert. Das Auto wurde in den USA wunderschön restauriert, dieser Ford ist in einem sehr guten und wundervollen Zustand! Das Auto fährt perfekt, der 3,6-Liter-Ford-„Flathead“-V8 läuft wunderbar und das manuelle 3-Gang-Getriebe mit Lenksäulenschaltung funktioniert hervorragend. Der Ford kannte nur einen niederländischen Besitzer. Dieser Ford Tudor V8 zeigt alle Originaldetails. Das Außendesign ist wunderbar und das Armaturenbrett ist pure Kunst! Das Auto weist leichte Gebrauchsspuren auf, eine Patina, die das fast 80-jährige Alter ergänzt. Unter der Motorhaube sieht alles frisch und sauber aus ... fast wie neu! Dies ist Ihre Chance, einen ganz besonderen amerikanischen Klassiker zu kaufen, ein Auto, das man in Europa selten sieht. Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch. Unsere Autos können mit Belgien, Niederländisch oder Deutsch Registrierung geliefert werden. Wir können mit der französischen Registrierung unterstützen. Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich. Wir haben unsere eigene Werkstatt Anlage mit 30 Jahre Erfahrung mit Oldtimern. > Weiterlesen

Harley Davidson Servi-Car, Baujahr 1951. Farbe Dunkelgrün kombiniert mit Cremeweiß und einem schwarzen Rahmen. Dieses schöne Harley Davidson Servi-Car wurde 1999 in die Niederlande importiert. Dieses Servi-Car wurde in der Vergangenheit umfassend restauriert und sieht bildhübsch aus. Das Harley Davidson Servi-Car wurde in der Zeit der großen Depression eingeführt, in der viele Unternehmen pleitegingen und andere hart ums Überleben kämpften. Harley Davidson suchte nach mehr Umsatz und das Servi-Car (Service Car) wurde als kostengünstiges Service- und Lieferfahrzeug für kleine Unternehmen eingeführt. Das Servi-Car wurde von 1932 bis 1974 produziert. Das Servi-Car war auch ein beliebtes Transportmittel für Servicemechaniker, die Autoreparaturen am Straßenrand durchführten. Auch der niederländische ANWB (wie ADAC) verwendete das Servi-Car. Dieses Exemplar von 1951 wird vom berühmten Harley Davidson G-Series 750cc-Flat-Head V-Twin-Motor mit Kickstarter angetrieben. Das Getriebe ist ein 3-Gang-Getriebe mit Rückwärtsgang. Das Motorrad hat Trommelbremsen an allen drei Rädern. Dieses Harley Davidson Servi-Car ist mit einem fantastischen Transportkorb ausgestattet und wird mit einer Kopie der Original-Bedienungsanleitung geliefert. Ein großartiges Harley Davidson Servi-Car für den Harley Davidson-Liebhaber und Sammler! Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch. Unsere Autos können mit Belgien, Niederländisch oder Deutsch Registrierung geliefert werden. Wir können mit der französischen Registrierung unterstützen. Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich. Wir haben unsere eigene Werkstatt Anlage mit 30 Jahre Erfahrung mit Oldtimern. > Weiterlesen

Jaguar E-Type 3,8 Liter OTS, Baujahr 1961. Farbe Cremeweiß (Old English White) kombiniert mit einer roten Lederausstattung, rotem Teppich und einem schwarzen Mohair-Stoffverdeck. Dies ist ein Auto mit „Matching Numbers“, ein Zertifikat des Jaguar Daimler Heritage Trust liegt vor, um dies zu bestätigen. Dieser wunderschöne Jaguar E-Type wurde im Juli 1961 gebaut und einige Monate später an seinen ersten Besitzer in Kalifornien, USA, ausgeliefert. Dieser Jaguar E-Type Serie 1 OTS (Open Two-Seater, in den USA auch „Roadster“ genannt) ist ein frühes Exemplar, das an den äußeren Motorhauben Verschlüssen OBL (outside bonnet latches) zu erkennen ist. Nur 386 E-Type OTS wurden nach den frühen Spezifikationen gebaut, dieses Auto hat die Produktionsnummer 305. Der derzeitige niederländische Besitzer importierte das Auto 2017 aus Italien. Im Zeitraum 2017 – 2021 wurde das Auto umfassend restauriert und auf die Originalspezifikationen des Werks zurückgeführt. Wo möglich, wurden die Originalteile beibehalten und restauriert, abgenutzte Teile wurden erneuert. Das erste Jaguar E-Type-Modell mit 3,8 Litern ist die sportlichste und begehrenswerteste Version. Der 3,8-Liter-XK-Motor mit drei S.U.-Vergasern hat eine Leistung von 265 PS, was den 270 PS des Le Mans D-Type-Rennwagens nahekommt. Der E-Type beschleunigt in 6,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 240 km/h, Hypercar-Werte in den 1960er Jahren! Dieser seltene frühe Jaguar E-Type zeigt wunderbare Originaldetails wie die speziellen Schalensitze, das Armaturenbrett mit Aluminium-Finish und den 3,8-Liter-Zylinderkopf mit orangefarbenem Finish. Die späteren Modelle hatten eine goldfarbene Lackierung. Das Auto ist mit Chromspeichenrädern mit Vredestein 185 R 15 Sprint Classic-Reifen sowie einem Edelstahlauspuff anstelle der originalen Normalstahlausführung ausgestattet. Seit Abschluss der Restaurierung hat dieses wunderbare Auto knapp 2000 Kilometer gefahren. Dieser seltene frühe Jaguar E-Type ist ein toller Fund für den Jaguar-Sammler und -Liebhaber! Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch. Unsere Autos können mit Belgien, Niederländisch oder Deutsch Registrierung geliefert werden. Wir können mit der französischen Registrierung unterstützen. Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich. Wir haben unsere eigene Werkstatt Anlage mit 30 Jahre Erfahrung mit Oldtimern. > Weiterlesen

Jaguar MK 7 von 1951. Schwarz mit grüner Innenausstattung. > Weiterlesen

Jaguar Mk II 3,8 Liter, Jahr 1962. Farbe Dunkelblau kombiniert mit einem roten Lederausstattung und rotem Teppich. Dieser sehr schöne Jaguar Mk II wurde in der Vergangenheit umfassend restauriert, das Auto ist in einem sehr guten Zustand und fährt hervorragend. Der Jaguar Mk II war ein großer Erfolg und eine der begehrtesten britischen Limousinen der frühen 1960er Jahre. Dieses Spitzenmodell ist mit dem größten Motor von Jaguar zu dieser Zeit ausgestattet; dem 3,8-Liter-XK-Sechszylinder und dem manuell betätigten 4-Gang-Getriebe mit Overdrive! Der Reihensechszylinder mit 3781 ccm leistete 220 PS und ein 3,8er mit manuellem Getriebe war eine echte 200 km/h-Maschine, die zu Beginn der 1960er Jahre die meisten Sportwagen in den Schatten stellte. Aufgrund seines Potenzials war das Auto bei der Polizei sehr beliebt … und auch bei der Verbrechergilde. Dieser schöne Jaguar Mk II zeigt alle Originaldetails, einschließlich der Stahlräder mit verchromten Radkappen und den „Spats“ über den Hinterrädern. Der luxuriöse Innenraum atmet die Atmosphäre eines britischen Gentlemen‘s Clubs der Spitzenklasse, mit Wollteppich, teurer Lederpolsterung und Walnussholz rundherum. Der sportliche Charakter des Mk II wird durch das kraftvolle Knurren des Sechszylindermotors mit zwei Nockenwellen und das schöne Armaturenbrett voller Anzeigen und Schalter offenbart. Dieser Jaguar ist mit einem Edelstahlauspuff ausgestattet und das Auto wird komplett mit dem Originalwerkzeugsatz geliefert, der im Ersatzrad verstaut ist. Dieser Jaguar ist bereit, einem stolzen neuen Besitzer sein volles Potenzial zu zeigen. Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch. Unsere Autos können mit Belgien, Niederländisch oder Deutsch Registrierung geliefert werden. Wir können mit der französischen Registrierung unterstützen. Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich. Wir haben unsere eigene Werkstatt Anlage mit 30 Jahre Erfahrung mit Oldtimern. > Weiterlesen

SS1 Tourer 16PS von 1934. Rot mit beiger Innenausstattung und schwarzem Verdeck. Ein echter englischer Tourer aus der Vorkriegszeit mit einem laufruhigen 6-Zylinder-Motor. Später entschied William Lions, dass der Name SS nach dem 2. Weltkrieg nicht die beste Wahl war. Dann wurde der Name Jaguar eingeführt. Der 2,3ltr. Der 6-Zylinder-Motor wurde komplett überholt und läuft fantastisch. Die Fotos und Rechnungen dieser teuren Operation sind selbstverständlich vorhanden. Die Vergaser wurden überholt und eingestellt, ebenso die Zündung. Die beige Lederausstattung weist die typischen Konturen und Nähte der SS-Modelle auf. Das Dashboard ist authentisch und sehr übersichtlich. Gute Speichenräder und gute Reifen. Das Fahren des SS Tourer ist einfach und reibungslos. Ein einzigartiges Auto mit einer sehr guten Geschichte. Dieser sollte in Ihrer Jaguar-Sammlung nicht fehlen. Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch. Unsere Autos können mit Belgien, Niederländisch oder Deutsch Registrierung geliefert werden. Wir können mit der französischen Registrierung unterstützen. Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich. Wir haben unsere eigene Werkstatt Anlage mit 30 Jahre Erfahrung mit Oldtimern. > Weiterlesen

Jaguar XJS V12 Cabriolet, Jahr 1990. Farbe hellbraun metallic, kombiniert mit beigem Lederinterieur, braunem Teppich und beigen Schutzmatten. Dunkelbraunes Verdeck. Dieses majestätische Jaguar XJS Cabrio wurde in den USA neu verkauft. Vor einigen Jahren wurde das Auto in die Niederlande importiert. Seit neuem hat das Auto nur 96.000 Meilen zurückgelegt. Dieser schöne Jaguar ist in einem sehr guten Zustand und völlig rostfrei! Das Auto fährt perfekt, der V12-Motor läuft leise und kraftvoll, das Getriebe schaltet sehr gut und die Servolenkung ist eine wahre Freude. Kürzlich wurde der XJS umfassend gewartet, unter anderem wurden das Lenkgetriebe und die Bremsen überholt sowie das Ventilspiel eingestellt. Dieses Jaguar XJS Cabriolet ist ein sehr originales Auto, das Auto weist nur leichte Gebrauchsspuren auf und der originale Innenraum ist für sein Alter sehr nett und sauber. Die elektrisch-hydraulisch betriebene Haube funktioniert einwandfrei. Dieses Jaguar XJS Cabriolet ist ein sehr begehrenswerter klassischer offener Gran Turismo! Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch. Unsere Autos können mit Belgien, Niederländisch oder Deutsch Registrierung geliefert werden. Wir können mit der französischen Registrierung unterstützen. Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich. Wir haben unsere eigene Werkstatt Anlage mit 30 Jahre Erfahrung mit Oldtimern. > Weiterlesen

1956 Jaguar XK 140 FHC Schwarz mit roter Innenausstattung > Weiterlesen

Jaguar XK 140 OTS von 1954 Rot mit schwarzem Interieur > Weiterlesen

Jaguar XK 150 3.4 FHC aus dem Baujahr 1958. Grün mit brauner Innenseite. Dies ist ein sehr originaler klassischer Jaguar. Vollständig „Matching-Numbers“ und mit Heritage-Zertifikat. Fahrgestellnummer: S834564DN British Racing Green mit hellbrauner Innenausstattung. Auch die Innenausstattung ist original und daher ist das Alter des Wagens deutlich erkennbar. Grüne Speichenräder. Dieser Jaguar wurde aus Kalifornien importiert. In den Niederlanden wurde das Auto schön poliert und einer umfassenden technischen Wartung unterzogen. Es wurden neue Reifen und ein neuer Auspuff montiert. Ein wunderschönes klassisches Jaguar XK150 Coupé mit leistungsstarkem 3,4-Liter-Motor. Schaltgetriebe mit Overdrive. Auch das Originalwerkzeug ist noch beim Auto vorhanden. Der Kilometerzähler zeigt 72.500 Meilen an und scheint original zu sein. Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch. Unsere Autos können mit Belgien, Niederländisch oder Deutsch Registrierung geliefert werden. Wir können mit der französischen Registrierung unterstützen. Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich. Wir haben unsere eigene Werkstatt Anlage mit 30 Jahre Erfahrung mit Oldtimern. > Weiterlesen

Jaguar XK 150 3,4 Liter DHC, Jahr 1959. Dieses Auto verfügt noch über alle Originalkomponenten ab Werk und die Originale Außen-/Innenfarben. „Matching numbers and colours“: Ein Jaguar/Daimler Heritage Trust-Zertifikat bestätigt dies. Farbe Cremeweiß (Old English White) kombiniert mit einer Innenausstattung aus rotem Leder und rotem Teppich. Schwarzes Verdeck und schwarze Verdeck Abdeckung aus Mohair. Dieses wunderschöne Jaguar XK 150 Drop Head Coupé (DHC) wurde im Oktober 1958 gebaut und Anfang 1959 an den ersten Besitzer in Kalifornien, USA, ausgeliefert. 1999 wurde das Auto in die Niederlande importiert, wo es zwischen 1999 und 2002 umfassend restauriert wurde. 2002 erhielt das Auto die Straßenzulassung in den Niederlanden. Dieser großartige Jag wurde seither von einem fürsorglichen Besitzer geschätzt und gehegt und gepflegt. Während der Restaurierung wurde der Motor komplett überholt. Das manuell betätigte Vierganggetriebe ist ab Werk mit Overdrive ausgestattet. Die Vorderbremsen wurden mit stärkeren Bremssätteln aufgerüstet. Das Auto verfügt über Servobremsen und eine elektrisch unterstützte Servolenkung. Der 254 PS starke Sechszylinder-XK-Motor läuft und klingt perfekt, und das Fahrerlebnis ist hervorragend! Dieser wunderschöne Jaguar XK 150 DHC ist in einem sehr guten bis ausgezeichneten Zustand und wurde im Laufe der Jahre pünktlich von Jaguar-Spezialisten gewartet. Das Auto weist alle Originaldetails auf und ist mit Chromspeichenrädern, einem Paar Lucas SLR576-Scheinwerfern an der Vorderseite, einem Chrom-Gepäckträger auf dem Kofferraum und einer Edelstahl-Auspuffanlage ausgestattet. Das Auto wurde regelmäßig gefahren, was man beim Fahren dieser mächtigen Maschine spüren kann. Alles fühlt sich sehr gut an und funktioniert, wie es sollte. Von diesem Typ wurden nur 2100 Autos gebaut, dies ist ein großartiges Exemplar für den Jaguar-Enthusiasten/Sammler! Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch. Unsere Autos können mit Belgien, Niederländisch oder Deutsch Registrierung geliefert werden. Wir können mit der französischen Registrierung unterstützen. Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich. Wir haben unsere eigene Werkstatt Anlage mit 30 Jahre Erfahrung mit Oldtimern. > Weiterlesen

Lancia Fulvia Berlina, Jahr 1972. Erstzulassung 1975. Farbe Dunkelrot kombiniert mit beigem Stoffinterieur. Dieser wunderschöne Lancia Fulvia Berlina (Limousine) aus der zweiten Serie wurde neu in Italien verkauft, 2019 wurde das Auto in die Niederlande importiert. Dieser wundervolle Lancia ist in einem sehr guten Zustand, die Karosserie ist vollkommen intakt und das Auto zeigt sehr schöne Originaldetails! Der 1300 ccm, 95 PS. Der V4-Motor läuft und klingt wunderbar, er verfügt über zwei Doppel-Choke-Solex-Vergaser und die Kraft wird über ein 5-Gang-Getriebe auf die Vorderräder übertragen. Technisch und mechanisch ist alles auf dem neuesten Stand. Kürzlich wurden die Bremsen überholt, neue Radlager eingebaut und ein neuer Auspuff montiert. Für mehr Komfort und Sicherheit wurden die Sitze gegen modernere Lancia-Sitze mit höherer Rückenlehne und Kopfstützen ausgetauscht. Die Sitze sind mit wunderschönem und luxuriösem beigem Stoff (Alcantara-ähnlich) bezogen. Diese Lancia Fulvia Berlina-Modelle sind heute ein seltener Anblick. Dies ist ein sehr gutes Exemplar und ein herrlich fahrerisches Auto! Das Auto ist bereit zum Genießen. Dieser schöne Fulvia wird mit einer (italienischen/niederländischen) Fahrzeughistorie und Wartungsrechnungen ab dem Jahr 2019 geliefert. Der neue Besitzer wird sicherlich von den fortschrittlichen technischen Details und dem sportlichen und dennoch komfortablen Charakter dieses entzückenden Lancia begeistert sein! Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch. Unsere Autos können mit Belgien, Niederländisch oder Deutsch Registrierung geliefert werden. Wir können mit der französischen Registrierung unterstützen. Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich. Wir haben unsere eigene Werkstatt Anlage mit 30 Jahre Erfahrung mit Oldtimern. > Weiterlesen

Land Rover 88 Series IIA, Jahr 1966. Karosseriefarbe Hellgrün kombiniert mit hellbeigen Ledersitzen, schwarzen Schutzmatten und beiger Wetterausrüstung. Dieser großartige Land Rover 88 wurde von ‚Cool N Vintage‘ in Lissabon, Portugal, vollständig restauriert und verbessert. Diese wunderbare britische Ikone ist jetzt besser gebaut und verarbeitet als je zuvor. Dieses Auto wurde von ‚Cool N Vintage‘ für einen Kunden vollständig von Hand restauriert und trägt die Restaurierungsnummer 124. Seit der Fertigstellung hat das Auto 450 Kilometer zurückgelegt, dieser wunderbare Land Rover 88 ist in einem neuwertigen Topzustand! Die Restaurierung und die Überholung der mechanischen Teile wurden nach sehr hohen Standards ausgeführt. Das Fahrgestell wurde entlackt, sandgestrahlt und mit einer speziellen schwarzen Beschichtung versehen. Der 2,25-Liter-Vierzylinder-Reihenbenzinmotor wurde vollständig überholt und die beweglichen Teile wurden ausgewuchtet. Ein Aluminiumkühler wurde eingebaut, ebenso wie ein elektrischer Kühlventilator. Der Antriebsstrang wurde in moderner Perfektion umgebaut und ein modernes Fünfgang-Schaltgetriebe wurde montiert. Die Radaufhängung wurde mit speziellen Blattfedern und speziellen Stoßdämpfern mit Ölkühlkammern neu aufgebaut. Das Bremssystem wurde mit Scheibenbremsen rundum und einem Bremskraftverstärker aufgerüstet. Die Lenkung wurde mit einer Servolenkung aufgerüstet. Es wurden größere Felgen hinzugefügt, die mit großen Goodyear Wrangler 235/85-16-Geländereifen bereift würden. Im Innenraum wurde alles einfach gehalten, mit nur ein paar luxuriösen Akzenten; die Türen erhielten Ledertürverkleidungen, drei Ledersitze wurden eingebaut und das Lenkrad wurde mit Leder verkleidet. Das Fahrgefühl ist wie es in einem klassischen Land Rover sein sollte, aber jetzt raffinierter, sanfter, kommunikativer und mit weniger Motor- und Getriebegeräuschen. Dies ist eine einmalige Gelegenheit, einen begehrten „limitierten“ (Auto 124) von ‚Cool N Vintage‘ restaurierten Land Rover 88 Serie IIA in Topzustand zu kaufen! Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch. Unsere Autos können mit Belgien, Niederländisch oder Deutsch Registrierung geliefert werden. Wir können mit der französischen Registrierung unterstützen. Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich. Wir haben unsere eigene Werkstatt Anlage mit 30 Jahre Erfahrung mit Oldtimern. > Weiterlesen

Lotus Esprit S4 GT3, Baujahr 1996 (11. November). Erste Straßenzulassung 1999. Fahrgestellnummer SCC082920VHF42120. Farbe Aluminiummetallic (B22) kombiniert mit einer schwarzen Kunstlederausstattung. Ein seltener Sportwagen, von dem insgesamt 196 Exemplare gebaut wurden; Dieses Exemplar ist eines von nur 68 gebauten GT3-Modellen mit Linkslenkung! Der Lotus Esprit (S1) kam 1976 auf den Markt und erlangte durch James Bond Weltruhm. Der S4 ist das letzte Esprit-Modell, dessen leichteste Version der GT3 mit einem Fahrzeuggewicht von nur 1220 kg ist. Das Auto ist mit dem fantastischen Lotus-Zweiliter-Vierzylindermotor mit Garrett-Turbo ausgestattet, der im GT3 240 PS leistet. Der Motor ist nach dem „Mittelmotor“-Prinzip hinter den Vordersitzen angeordnet, um eine optimale Gewichtsverteilung und perfekte Straßenlage zu erreichen. Dieser Lotus Esprit S4 GT3 ist ein äußerst leistungsfähiges und aufregendes Fahrauto! Dieser schöne Esprit S4 GT3 wurde als Neuwagen von Chimera SRL in Italien verkauft. Das Auto ist ab Werk mit einer (optionalen) Klimaanlage ausgestattet! Das Auto wurde 2018 in die Niederlande importiert und ist in ausgezeichnetem Originalzustand! Das Auto ist komplett mit einem „Lotus Classic Certificate of Vehicle Provenance“ und einem Anschreiben des Archivars von Lotus Cars Limited. Dieser Lotus ist im Neuzustand nur 79.000 Kilometer gefahren. Die Wartungshistorie der letzten 5 Jahre ist bekannt. In diesem Zeitraum wurden 7000 km gefahren. Der Zahnriemen wurde im April 2019 bei einem Kilometerstand von 77.900 ausgetauscht. Dies ist ein seltener Lotus Esprit S4 GT3 mit Linkslenkung in ausgezeichnetem Originalzustand; Ein großartiges Liebhaberauto! Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch. Unsere Autos können mit Belgien, Niederländisch oder Deutsch Registrierung geliefert werden. Wir können mit der französischen Registrierung unterstützen. Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich. > Weiterlesen

MGA 1500 Roadster, Jahr 1956. Farbe ‚Old English White‘ kombiniert mit einem schwarzen Interieur (schwarze Ledersitze und Kunstleder-Türverkleidung) und rotem Teppich. Verdeck und Seitenfenster Rahmen aus schwarzem Vinyl. Dieser wunderschöne MGA 1500 Roadster wurde in der Vergangenheit restauriert. Das Auto ist in einem guten bis sehr guten Zustand und weist einige Gebrauchsspuren auf. Bei der Restaurierung wurde das Auto mit einem 1622-cm³-Motor und einem späteren Kühlergrill ausgestattet, die beide von einem MGA 1600 Mk II kommen. Alle anderen Details sind korrekt für den 1500 Roadster. Dieser MGA ist ausgestattet mit wunderschönen verchromten Speichenrädern, zusätzlichen Lucas sft575 Nebelscheinwerfern, einem verchromten Gepäckträger, einem sehr praktischen Zubehör hinter den Sitzen zur Aufbewahrung der Seitenfenster sowie einem klassischen Blaupunkt Frankfurt-Autoradio mit UKW! Der MGA-Roadster präsentiert ein elegantes Karosseriedesign mit langer Motorhaube, kombiniert mit wartungsfreundlicher britischer Mechanik. Dies ist ein wunderbarer MGA-Roadster mit einem stärkeren 1600-cm³-Motor! Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch. Unsere Autos können mit Belgien, Niederländisch oder Deutsch Registrierung geliefert werden. Wir können mit der französischen Registrierung unterstützen. Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich. Wir haben unsere eigene Werkstatt Anlage mit 30 Jahre Erfahrung mit Oldtimern. > Weiterlesen

MGA 1500 Roadster, Jahr 1957. Farbe Gletscherblau kombiniert mit einem grauen Lederausstattung, grauem Teppich und grauer Persenning. Dieser wunderbare MGA 1500 Roadster ist in einem ausgezeichneten Topzustand und das Auto fährt perfekt! Das Auto wurde in den Jahren 2020 – 2022 umfassend restauriert. Der MGA ist in unseren Augen das schönste MG-Design aller Zeiten. Das Design stammt aus dem Jahr 1951, als der MG-Designer Syd Enever eine stromlinienförmige Karosserie für ein MG TD Le Mans-Auto entwarf. Als Nachfolger des MG TF wurde der MGA 1955 als „erster einer neuen Linie“ präsentiert, mit einer schlanken, modernen und äußerst attraktiven Karosserie, einem komfortablen Fahrgefühl und hervorragender Straßenlage. Der MGA war für MG ein großer Erfolg, nicht nur kommerziell, sondern auch bei Rallye- und Rennwettbewerben. Drei MGA-Prototypen nahmen 1955 an den 24 Stunden von Le Mans teil. Zwei der Autos beendeten das Rennen auf den Plätzen 12 und 17 und bewiesen damit den Wert des neuen Autos. In den USA gewann der MGA zahlreiche regionale und nationale Meisterschaften bei den Wettbewerben des Sports Car Club of America, und der MGA wurde von 1960 bis 1963 bei NASCAR-Rennen eingesetzt. Sie haben vielleicht nicht diese sportlichen Ambitionen, aber es ist immer schön, die Abstammung und Fähigkeiten des klassischen Sportwagens zu kennen, den Sie auf den schönsten Straßen genießen werden, die Sie finden können! Dieser wunderbare MGA 1500 Roadster ist bereit, in vollen Zügen genossen zu werden. Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch. Unsere Autos können mit Belgien, Niederländisch oder Deutsch Registrierung geliefert werden. Wir können mit der französischen Registrierung unterstützen. Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich. Wir haben unsere eigene Werkstatt Anlage mit 30 Jahre Erfahrung mit Oldtimern. > Weiterlesen

MGA 1600 von 1960. Irish Blue mit schwarzem Interieur. Mit einem wunderschönen dunkelblauen Mohair-Verdeck und einer Persenning. Dieser MGA Roadster hat neue verchromte Speichenräder und ein Holzlenkrad. Im Jahr 2016 wurde dieser MGA unter Beibehaltung seiner Originalität restauriert. Der 1600-cm³-Motor ist gut gewartet und leistet gute Dienste. Irish Blue ist die Originalfarbe für diesen MGA. Ein sehr schöner klassischer englischer Sportwagen aus den 1950er Jahren. Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch. Unsere Autos können mit Belgien, Niederländisch oder Deutsch Registrierung geliefert werden. Wir können mit der französischen Registrierung unterstützen. Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich. Wir haben unsere eigene Werkstatt Anlage mit 30 Jahre Erfahrung mit Oldtimern. > Weiterlesen

MGA 1600 Roadster, Jahr 1960. Farbe Rot (Orient Red) kombiniert mit einer schwarten Lederausstattung und schwarzem Teppich. Schwarzes Vinyl-Verdeck. Dieser wunderschöne MGA-Roadster wurde neu in den Niederlanden verkauft, wo er sein ganzes Leben verbracht hat. Das Auto wurde über die Jahrzehnte sehr gut gewartet und gepflegt. Dieser MGA 1600 ist in einem sehr guten Zustand und das Auto fährt sich wunderbar. Bis in die 1950er Jahre stützte sich MG stark auf die Vorkriegs-MG-T-Serie, die bei den in die USA zurückkehrenden amerikanischen Soldaten ein großer Erfolg war. In den USA waren kleine Sportwagen vor dem Zweiten Weltkrieg unbekannt und der MG war der britische Sportwagen, den die Amerikaner zuerst liebten. Das schlanke Design des MGA wurde vom MG Le Mans-Rennwagen inspiriert, der 1951 von Sid Evener auf einem MG TD-Chassis entworfen wurde. Das prächtige MGA-Design kann mit den besten Entwürfen der berühmten italienischen Designer dieser Zeit mithalten und ist eines der reinsten und stilvollsten britischen Autodesigns, die jemals entworfen wurden. Dieses wunderbare Exemplar weist wunderbare Originaldetails auf und ist ausgestattet mit Chromspeichenrädern, einem Chromgepäckträger, verchromten, an den Seitenflügeln montierten Rückspiegeln, einem Edelstahlauspuff, einem elektrischen Kühlventilator und Scheibenbremsen an den Vorderrädern (MAG 1600 Originalausstattung). Zusätzlich ist ein Sportlenkrad mit Holzkranz und kleinem Durchmesser eingebaut. Das Originallenkrad ist beim Auto enthalten. Dieser MG MGA 1600 Roadster ist ein sehr begehrter Oldtimer-Sportwagen. Ein wunderbarer Fund für den MG-Enthusiasten. Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch. Unsere Autos können mit Belgien, Niederländisch oder Deutsch Registrierung geliefert werden. Wir können mit der französischen Registrierung unterstützen. Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich. Wir haben unsere eigene Werkstatt Anlage mit 30 Jahre Erfahrung mit Oldtimern. > Weiterlesen

1973 MGB GT V8, Schwarz mit grauer Lederausstattung. Mit Overdrive und Webasto-Faltdach. Ein originaler V8, aber auf Linkslenkung umgebaut. > Weiterlesen

MGB-Roadster, Baujahr 1973. Farbe British Racing Green kombiniert mit schwarzem Vinyl-Interieur und schwarzem Teppich. Das Auto verfügt über ein schwarzes Vinyl-Softtop. Dieser schöne MGB wurde in den USA neu verkauft, das Auto ist in einem guten Fahrerzustand. Das Auto fährt sich sportlich und komfortabel, und das offene Fahrgefühl ist herrlich! Dieser MGB zeigt viele originale Details wie die Rostyle-Räder, das originale Lenkrad und die Seitenmarkierungsleuchten. Die Innenausstattung ist komplett original und in sehr gutem Zustand mit nur leichten Gebrauchsspuren. Das Auto ist mit zwei an der Tür montierten Rückspiegeln und einem verchromten Gepäckträger ausgestattet. Dieser entzückende MGB-Roadster wird dem neuen Besitzer viele Jahre Fahrspaß bieten. Der MGB ist ein praktischer Klassiker, der Platz und Komfort für wunderbare Roadtrips bietet! Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch. Unsere Autos können mit Belgien, Niederländisch oder Deutsch Registrierung geliefert werden. Wir können mit der französischen Registrierung unterstützen. Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich. Wir haben unsere eigene Werkstatt Anlage mit 30 Jahre Erfahrung mit Oldtimern. > Weiterlesen

MGB Roadster, Jahr 1970. Farbe Weiß kombiniert mit einer schwarzen Lederausstattung, getrimmt mit weißen Paspeln und schwarzem Teppich. Schwarzes Verdeck. Dieser wunderschöne MGB-Roadster mit Rechtslenkung wurde im Vereinigten Königreich als Neuwagen verkauft. Das Auto befindet sich jetzt in den Niederlanden und wurde vor einigen Jahren umfassend restauriert. Dieser entzückende MGB-Roadster ist in einem sehr guten Zustand! Dieser MGB verfügt über das begehrte originale Armaturenbrett aus schwarzem Metall, Overdrive, verchromte Speichenräder und ein Sportlenkrad mit Holzkranz. Auf Wunsch können wir diesen MGB in unserer Werkstatt gegen Aufpreis auf Linkslenker umrüsten. Der MGB-Roadster ist ein begehrenswerter und vielseitiger offener britischer Sportwagen, eine Zeitmaschine für schöne Sommerabende, Wochenendausflüge und Feiertage. Fahren Sie über kurvenreiche Landschaftsstraßen, erkunden Sie historische Dörfer und besuchen Sie B&Bs in Europa oder im Vereinigten Königreich. Der 90 PS starke Vierzylindermotor klingt warm und sportlich und der Innenraum bietet viel Platz. Die Motorleistung und die Beschleunigung reichen aus, um sich bequem im modernen Verkehr zurechtzufinden! Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch. Unsere Autos können mit Belgien, Niederländisch oder Deutsch Registrierung geliefert werden. Wir können mit der französischen Registrierung unterstützen. Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich. Wir haben unsere eigene Werkstatt Anlage mit 30 Jahre Erfahrung mit Oldtimern. > Weiterlesen

MGB Roadster, Jahr 1975 (Baujahr Juli 1974, Erstzulassung 8. Januar 1975). Farbe grün „Tundra Green“ kombiniert mit einer braunen Kunstlederausstattung und passendem Teppich. Dies ist eines der letzten MGB-Autos, die mit Chromstoßstangen und einem Armaturenbrett aus Stahl gebaut wurden. Die letzten MGBs mit diesen Spezifikationen wurden im September 1974 gebaut. Die meisten MGB-Roadster-Autos wurden in den USA neu verkauft, dieses Exemplar hat von Anfang an in den Niederlanden gelebt! Dieser großartig aussehende und herrlich fahrende MGB wurde vor vier Jahren umfassend restauriert. Ein Fotobericht der Restaurierung liegt vor. Das Auto wurde wunderschön in der lebendigen Originalfarbe „Tundragrün“ lackiert und der Innenraum wurde in den richtigen Farben in einen brandneuen Zustand versetzt. Beim Umbau wurde ein modernes 5-Gang-Getriebe eingebaut. Das Auto weist wunderbare Originaldetails auf, wie die „Rostyle“-Räder, die verchromten Felgenverzierungen, das wunderschöne Armaturenbrett, das Lenkrad, die Kipphebelabdeckung, die Luftfiltergehäuse aus Stahl und den originalen europäischen Tacho in Kilometern statt Meilen. Darüber hinaus ist der MGB mit zwei an der Tür montierten Rückspiegeln und einem verchromten Gepäckträger ausgestattet. Der leistungsstarke und zuverlässige 1800 cc. Vierzylindermotor und die beiden S.U. Die Vergaser wurden überholt, der Motor läuft mit bleifreiem Benzin. Dies ist Ihre Chance, einen „besser als neu“ restaurierten MGB-Roadster in einer einzigartigen Originalfarbgebung zu kaufen! Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch. Unsere Autos können mit Belgien, Niederländisch oder Deutsch Registrierung geliefert werden. Wir können mit der französischen Registrierung unterstützen. Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich. Wir haben unsere eigene Werkstatt Anlage mit 30 Jahre Erfahrung mit Oldtimern. > Weiterlesen

MGB-Roadster von 1979. Dunkelrot mit schwarzer Innenseite. Das schwarze Verdeck ist in gutem Zustand. Ein schönes klassisches MGB-Cabriolet mit dem starken und zuverlässigen 1800-cm³-Motor mit 2 SU-Vergasern. Dieser MGB ist mit einem Overdrive und grauen Speichenrädern ausgestattet. Es ist auch ein originaler Bremskraftverstärker vorhanden. Schöne Karosserie ohne Rost. Die Speichenräder verleihen dem MGB ein besonders klassisches und sportliches Aussehen. Der Innenraum mit den bequemen Sitzen mit Kopfstützen ist in sehr gutem Zustand. Mit einem originalen verchromten Gepäckträger und 2 verchromten Außenspiegeln. Dieser MGB fährt gut und hat ein niederländisches Nummernschild. Dieser MGB wurde vor Jahren aus Amerika importiert. > Weiterlesen

MGB Roadster, Jahr 1971. Farbe Blau (Teal Blue) kombiniert mit einer Innenausstattung aus schwarzem Kunstleder und schwarzem Teppich. Schwarzes Vinyl-Verdeck und Verdeck Abdeckung. Dieser schöne MGB-Roadster wurde neu in den USA verkauft. 1994 wurde das Auto in die Niederlande importiert und seit 2005 vom letzten Besitzer gehegt und gepflegt. Der MGB wurde in der Vergangenheit restauriert und ist in einem sehr guten Zustand! Dieser klassische britische Sportwagen kombiniert Vintage-Charme mit Zweckmäßigkeit und ist damit ein perfekter Begleiter für Oldtimer-Enthusiasten, die die wunderbare Welt des Besitzens, Pflegens und Reisens mit Oldtimern erkunden möchten. Der 1800-cm³-Vierzylindermotor ist mit einem 4-Gang-Schaltgetriebe gekoppelt und bietet ein temperamentvolles Fahrerlebnis und das authentische Gefühl des klassischen Fahrens. Das Auto ist mit wunderschönen Chromspeichenrädern, einem Chrom-Gepäckträger, zusätzlichen Lucas SLR576-Scheinwerfern an der Vorderseite und einem fantastischen Sportlenkrad mit Holzkranz ausgestattet. Dieser MGB-Roadster ist ein sehr gutes und schön gepflegtes Exemplar, das dem neuen Besitzer viele Jahre Freude bereiten wird. Das Auto wird mit umfangreichem Service geliefert und ist bereit, diesen Frühling und Sommer in vollen Zügen genossen zu werden! Wir laden Sie ein, uns zu besuchen und diesen atemberaubenden MGB im Ausstellungsraum zu bewundern und ihn bei einer Probefahrt zu erleben. Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch. Unsere Autos können mit Belgien, Niederländisch oder Deutsch Registrierung geliefert werden. Wir können mit der französischen Registrierung unterstützen. Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich. Wir haben unsere eigene Werkstatt Anlage mit 30 Jahre Erfahrung mit Oldtimern. > Weiterlesen

MG TA von 1937. Weiß mit schwarzer Innenausstattung und schwarzem Verdeck. Komplett mit dem Satz Seitenfenster und einer Persenning. Dieser TA wurde vor Jahren restauriert und ist immer noch in gutem Zustand. Der Originalmotor ist drin und funktioniert gut. Das ist ein Vorkriegsklassiker. Stellen Sie sich vor, Sie dürften diesen Sportwagen in den 1930er Jahren fahren. Und es ist immer noch ein tolles Erlebnis. 3000 MG TAs wurden produziert. Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch. Unsere Autos können mit Belgien, Niederländisch oder Deutsch Registrierung geliefert werden. Wir können mit der französischen Registrierung unterstützen. Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich. Wir haben unsere eigene Werkstatt Anlage mit 30 Jahre Erfahrung mit Oldtimern. > Weiterlesen

MG TC, Jahr 1947. Farbe Almond Green kombiniert mit einem beigen Interieur. Verdeck, Persenning und Seitenfenster Rahmen in Beige. Dieser wunderschöne MG TC wurde in den Vereinigten Staaten neu verkauft. Nachdem das Auto nach Europa zurückgekehrt war, wurde es restauriert und Teil von Oldtimer-Sammlungen in Deutschland, Frankreich und den Niederlanden. Eine umfangreiche Historienakte ist vorhanden, ebenso wie Rechnungen der im Jahr 2012 durchgeführten Überholungen. Dieser MG TC ist in einer der begehrtesten Farbkombinationen lackiert und das Auto fährt ausgezeignet. Dieser MG TC ist in einem sehr guten bis exzellenten Zustand und das Auto zeigt alle Originaldetails. Ein wunderbarer Fund für den wahren MG „Midget“-Enthusiasten. > Weiterlesen

MG TF 1500, Jahr 1955. Farbe Dunkelgrün kombiniert mit einer dunkelroten Lederausstattung mit schwarzen Gummimatten. Verdeck und Seitenfenster Rahmen in Cremeweiß (Magnolia). Der MG TF 1500 ist die letzte und ultimative Version der MG T-Serie, die 1936 mit dem MG TA begann. Der MG TF 1500 ist das seltenste MG TF-Modell. Es wurden nur 3400 Autos mit dem 65 PS starken 1500-Motor produziert. Der MG TF war MGs letzter Versuch, die offene britische Sportwagentradition der Vorkriegszeit am Leben zu erhalten. Im Vergleich zum MG TD sieht der MG TF viel schlanker, schneller und raffinierter aus. Die Scheinwerfer sind in die vorderen Kotflügel integriert und der Innenraum bietet mehr Platz und Komfort. Ein schönes Design-Akzent ist, dass die Armaturenbrettanzeigen die Form des MG-Achteck-Logos haben. Dieser wunderbare MG TF 1500 wurde in der Vergangenheit umfassend restauriert. Das Auto ist in einem sehr guten Zustand und fährt wunderbar. Der Motor wurde vor kurzem überholt. Dieser fantastische klassische britische Roadster ist ausgestattet mit Chromspeichenrädern, einem Chromgepäckträger und einer Innenraumheizung (selten!). Dieser MG TF 1500 ist ein wunderbarer Oldtimer, den Sie in Ihrer Garage aufbewahren und auf herrlichen Frühlings-, Sommer- und Herbsttouren über kurvige Landstraßen mitnehmen können. Schnappen Sie sich den Picknickkorb und verbringen Sie eine großartige Zeit mit Ihrem Partner oder Freund(in)! Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch. Unsere Autos können mit Belgien, Niederländisch oder Deutsch Registrierung geliefert werden. Wir können mit der französischen Registrierung unterstützen. Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich. Wir haben unsere eigene Werkstatt Anlage mit 30 Jahre Erfahrung mit Oldtimern. > Weiterlesen

Morris Mini Cooper MK2, Jahr 1970. Außenfarbe Tartanrot kombiniert mit einem in „Sky Mist“ lackierten Dach. Maßgeschneiderte dunkelrote/graue Leder-/Stoffausstattung mit schwarzem Teppich. Dieser fantastische Mini Cooper wurde im British Leyland Werk ‚Sebutal‘ in Portugal zusammengebaut und in Portugal neu verkauft. Im Jahr 2020 wurde das Auto in die Niederlande importiert. Dieser Morris Mini Cooper wurde in der Vergangenheit restauriert und überholt. Das Auto verfügt über einen leistungsstarken Cooper S 1275-cm³-Motor, der mit zwei S.U.-Vergasern, elektronischer Zündung und anderen Upgrades ausgestattet ist, die den Cooper S-Spezifikationen entsprechen. Ein Bremskraftverstärker sorgt für zusätzliche Bremskraft. Der Sportauspuff erzeugt einen großartigen Klang, der an das Dröhnen der siegreichen Mini Cooper erinnert, die in den 1960er Jahren so viele Rallyes gewonnen haben. Das Auto ist mit zwei Benzintanks (daher die beiden Schnellfüller-Tankdeckel an den hinteren Kanten!), ausgestellten Radkästen, Swift Tune-Rennspiegeln, einem Ölwannenschutz und atemberaubenden „Rose Petal“-Leichtmetallrädern ausgestattet! Diese kleine Taschenrakete ist in einem ausgezeichneten Zustand und das Fahrerlebnis ist fantastisch! Dieses wunderbare Exemplar verfügt über eine maßgeschneiderte Innenausstattung mit wunderbaren Schalensitzen, die mit dunkelrotem Leder und grau kariertem Stoff bezogen sind. Historische Dokumentation ist vorhanden. Der Morris Mini war bei seiner Einführung im Jahr 1959 eine Revolution, und die Modelle Cooper und Cooper S erwiesen sich auf der Rennstrecke und bei Rallyewettbewerben als sensationelle Autos. Der Mini wurde zu einer Ikone der Popkultur der 1960er Jahre und gilt als eines der einflussreichsten Autos des 20. Jahrhunderts. Dies ist Ihre Chance, ein wunderbares Exemplar zu kaufen, das Ihnen ein breites Grinsen ins Gesicht zaubern wird! Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch. Unsere Autos können mit Belgien, Niederländisch oder Deutsch Registrierung geliefert werden. Wir können mit der französischen Registrierung unterstützen. Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich. Wir haben unsere eigene Werkstatt Anlage mit 30 Jahre Erfahrung mit Oldtimern. > Weiterlesen

Morris Minor Traveller, Jahr 1971. Farbe Weiß kombiniert mit einer blauen Kunstlederausstattung. Ein roter Nadelstreifen ist ein schönes Detail auf dem weißen Lack. Dieser entzückende Morris Minor 1000 Traveller stammt aus dem letzten Produktionsjahr. Dieser Morris Minor wurde umfassend restauriert und ist in einem sehr guten Zustand! Die Karosserie ist perfekt, ebenso die Holzstruktur, die bei der Restaurierung teilweise erneuert wurde. Die originale Innenausstattung wurde übernommen und ist in einem schönen Zustand, der Teppich wurde erneuert. Der Motorraum ist sauber und zeigt alle originalen Werksdetails. Das Auto wurde sehr gut gewartet und wird künftigen Besitzern und Zuschauern viel Freude und Spaß bereiten! Der 1098-cm³-Vierzylindermotor läuft hervorragend und leistet 50 PS, was für eine schnelle Fortbewegung im modernen Verkehr ausreicht. Zukünftige Besitzer müssen damit rechnen, viele Daumen nach oben und begeisterte Bemerkungen zu bekommen, wo und wann immer sie diesen charakteristischen britischen Klassiker parken! Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch. Unsere Autos können mit Belgien, Niederländisch oder Deutsch Registrierung geliefert werden. Wir können mit der französischen Registrierung unterstützen. Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich. Wir haben unsere eigene Werkstatt Anlage mit 30 Jahre Erfahrung mit Oldtimern. > Weiterlesen

Nash Metropolitan von 1958. Original in den Farben Gelb und Weiß. Der Nash ist mit dem bekannten 1500-cm³-MGA-Motor ausgestattet. Dieser Metropolitan wurde in einigen Punkten modifiziert und verfügt nun über ein modernes 5-Gang-Getriebe, einen Wechselstromgenerator und eine elektronische Zündung. Dieses Nash wurde 2016 aus den USA importiert und hat ein niederländisches Nummernschild. Ein lustiger und vor allem ganz besonderer Klassiker, der noch etwas Aufmerksamkeit braucht. > Weiterlesen

Riley 9 Brooklands, Baujahr 1928. Fahrgestellnummer 8021, Motornummer 2007. Original britisches Kennzeichen AZ 1189. Farbe Blau kombiniert mit hellblauem Fahrgestell und silber lackierten Speichenrädern. Es wurden nur etwa 100 Riley 9 Brooklands gebaut, und dieser Riley 9 Brooklands hat eine vollständige und sehr interessante Geschichte. Am 30. März 1928 wurde das Auto von Leslie Porter Ltd. aus Belfast bestellt und am 20. Juli 1928 an Mr. William Paige Noble ausgeliefert. Mr. Noble nahm am legendären Tourist Trophy (Ards TT Rennstrecke Belfast) teil, das am 18. August 1928 ausgetragen wurde. Der Riley 9 nahm unter der Startnummer 11 an dem Rennen teil. Nachdem er in Runde 15 den zweiten Platz erreicht hatte, verursachte Noble mit dem Riley in Newtownards einen Unfall und brach sich die Hinterachse. Noble behielt den Riley bis zum 14. Februar 1935, als er das Auto an Hedge End Motors Ltd in Southampton verkaufte. Vor dem Zweiten Weltkrieg hatte das Auto zwei Besitzer, die in der Nähe der Steilkurven-Rennstrecke Brooklands in Weybridge bei London lebten. Die Kriegsjahre verbrachte es bei einem Besitzer in Cheshire. Nach dem Zweiten Weltkrieg verbrachte der Riley die meisten Jahre bei Besitzern in der Gegend von Liverpool. Zwischen 1949 und 1955 gehörte der Riley Neville Pierce von der Stamford Service Station in Holywell in Nord Wales. Pierce ließ den Riley gründlich überholen und für Rennzwecke modifizieren. Der Riley wurde mit einem stärkeren 1496-cm³-Riley-Motor, einem Armstrong-Siddely-Viergang-Vorwahlgetriebe, stabileren Achsen, größeren Trommelbremsen und neuen Naben mit „Knock-on“-Radmuttern ausgestattet. Diese Teile wurden von einem Riley 12/4 “Kestrel“ von 1935 übernommen. In dieser Nachkriegszeit wurden (Club-)Rennen wieder aufgenommen und Vorkriegs-Rennwagen wieder in Betrieb genommen und wieder wettbewerbsfähig gemacht. Der British Vintage Sports Car Club (VSCC) betrachtet die am Auto vorgenommenen Veränderungen als zeitgenössische Modifikationen. Ein VSCC-Berechtigungsdokument ist vorhanden. Aufgrund der umfangreichen Modifikationen kann dieser Riley 9 Brooklands als modifizierter „Rennspezial“ angesehen werden. Der letzte britische Besitzer besaß das Auto von 1959 bis zu seinem Tod im Jahr 2011. Dieser Herr J.A. (Jim) Trotter fuhr mit dem Riley bei den VSCC-Clubwettbewerben Rennen. Im Jahr 2011 wurde der Riley an einen Niederländer verkauft, der das Auto bei einem britischen Freund in der Garage unterstellte. Der Riley ist immer noch im Vereinigten Königreich zugelassen. Dieser Riley 9 Brooklands wird mit einer sehr umfangreichen Historienakte geliefert, darunter eine Liste aller Besitzer von 1928 bis 1957 (erstellt vom Lancashire County Council im Oktober 1957) und ein Steuerregisterbuch, in dem weitere Besitzer bis hin zu Herrn J.A. Trotter aufgeführt sind. Trotz der vollständigen Dokumentation ist die Historie nicht ganz ohne Probleme. Es ist ein weiterer Riley 9 (mit einer Karosserie vom Typ „Le Mans“) mit dem Chassis 8021 bekannt, aber ohne bekannte Historie. Die Existenz dieses Autos wurde Herrn Trotter in den 1980er Jahren bekannt. In der Dokumentation ist auch eine Korrespondenz aus dem Jahr 1987 zwischen dem Besitzer dieses Chassis und Herrn Trotter enthalten. Herr Trotter kaufte den AZ1189 mit seiner vollständigen und dokumentierten Geschichte im Jahr 1959, als das Auto nachweislich als 8021 bekannt war, und es gab damals keinen Grund zum Betrügen. Ein Brief der verstorbenen Barbara Farquhar (eine Autorität in Sachen Authentizität von Riley Brooklands, geboren 1924 – gestorben 2015) bestätigt, dass dieser Riley 9 Brooklands als der authentische Riley 9 Brooklands mit Chassis 8021 angesehen werden muss, der als AZ 1189 registriert ist. Dieser Brief ist ebenfalls Teil der Dokumentation. Hier haben wir also einen fantastischen 96 Jahre alten Riley 9 Brooklands-Rennwagen mit nachgewiesener Vorkriegs-Rennsport-Provenienz im Ards-TT von 1928, einer langen und ununterbrochenen Reihe von Vor- und Nachkriegsbesitzern, der in den 1950er Jahren mit Riley 12/4-Komponenten wieder rennbereit und wettbewerbsfähig gemacht wurde und bis in die frühen 2000er Jahre bei VSCC-Clubveranstaltungen antrat. Ein wichtiger historischer Riley-Rennwagen mit einer großartigen Geschichte, die fast 100 Jahre umfasst! Technical specifications: Four-cylinder OHV in-line engine (Riley 12/4 ‘Kestrel’ ) cylinder capacity: 1496 cc capacity: approx. 65 bhp at 5500 rpm torque: unknown induction: 2 x S.U. carburettors gearbox: 4-speed, manual (Armstrong Siddeley preselector) brakes: Girling rod operated drum brakes around top speed: unknown weight: unknown Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch. Unsere Autos können mit Belgien, Niederländisch oder Deutsch Registrierung geliefert werden. Wir können mit der französischen Registrierung unterstützen. Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich. Wir haben unsere eigene Werkstatt Anlage mit 30 Jahre Erfahrung mit Oldtimern. > Weiterlesen

Triumph Spitfire 1500 TC, Jahr 1978. Farbe Orange kombiniert mit einer schwarzen Lederausstattung und schwarzem Teppich. Verdeck- und Verdeck Abdeckung aus schwarzem Vinyl. Diese fantastische Triumph Spitfire wurde vor Kurzem im Originalzustand restauriert. Es wurden möglichst viele Originalteile aufgearbeitet und wieder eingebaut. Die Karosserie erhielt innen und außen eine leuchtend orange Lackierung. Dieser Spitfire 1500 TC weist alle wunderbaren Originaldetails auf und das Auto ist in einem ausgezeichneten Zustand! Die Triumph Spitfire ist ein Meisterwerk des berühmten italienischen Designers Michelotti. Der Triumph Spitfire verfügt über den gleichen wunderbaren Motorhauben Stil wie der Jaguar E-Type, der nach vorne hochklappt und den kompletten Motorraum und die Vorderradaufhängung freigibt. Der Triumph Spitfire ist ein wunderbarer kompakter Sportwagen für den britischen Autoliebhaber, der ein sportliches Fahrverhalten und ein großartiges Fahrerlebnis mit offenem Verdeck bietet. Dieses wunderbare Auto verfügt über den zuverlässigen 1500-cm³-Vierzylindermotor, gepaart mit einem Vierganggetriebe mit Overdrive. Das Auto ist mit einem MotoLita-Sportlenkrad mit Lederkranz und einem schwarzen Gepäckträger ausgestattet. Dieser wundervolle Spitfire im leuchtenden Orange der 1970er Jahre ist bereit, in vollen Zügen genossen zu werden! Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch. Unsere Autos können mit Belgien, Niederländisch oder Deutsch Registrierung geliefert werden. Wir können mit der französischen Registrierung unterstützen. Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich. Wir haben unsere eigene Werkstatt Anlage mit 30 Jahre Erfahrung mit Oldtimern. > Weiterlesen

Triumph Spitfire MK 3, Jahr 1968. Farbe: dunkel grün (dark British Racing Green), kombiniert mit einer schwarzen Kunstlederausstattung getrimmt mit weißen Paspeln und schwarzem Teppich. Schwarzes Vinyl-Verdeck mit zu öffnender Heckscheibe (Reißverschluss) und schwarzem Verdeck. Der Triumph Spitfire ist ein wunderbarer britischer Sportwagen, der vom italienischen Meister Designer Michelotti entworfen wurde und auf einem modifizierten Triumph Herald-Chassis basiert ist. Dieses schöne Exemplar ist in einem sehr guten Zustand und das Auto fährt wunderbar. Angetrieben wird das Auto von einem 1300-cm³-Vierzylindermotor, der beim vorwärts Öffnen der großen Motorhaube (inklusive Kotflügeln!) in voller Pracht zu bewundern ist. Zum Wagen gehört eine ausführliche Fahrzeughistorie, in der auch die Rechnung für die Motorüberholung enthalten ist. Dieser Triumph Spitfire weist wunderschöne Originaldetails auf und ist ausgestattet mit verchromten Speichenrädern, zusätzlichen Spot-lichtern vorne und einem verchromten Gepäckträger auf dem Kofferraumdeckel. Die Originalsitze wurden durch zeitgemäße Schalensitze ersetzt, die bei sportlicher Fahrweise mehr Seitenhalt bieten, und das Originallenkrad wurde durch ein sehr schönes MOMO-Sportlenkrad mit lederbezogenem Kranz ersetzt. Dieser Triumph Spitfire bringt jede Menge klassisch-sportlichen Fahrspaß und wird eine tolle Maschine als Herzstück Ihres Oldtimer-Hobbys sein! Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch. Unsere Autos können mit Belgien, Niederländisch oder Deutsch Registrierung geliefert werden. Wir können mit der französischen Registrierung unterstützen. Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich. Wir haben unsere eigene Werkstatt Anlage mit 30 Jahre Erfahrung mit Oldtimern. > Weiterlesen

Triumph Spitfire MK3 von 1968. Dunkelgrün mit schwarzer Innenausstattung und weißem Verdeck. Dieser klassische Triumph ist in sehr gutem Zustand. Rostfrei und vor Kurzem wurde eine sehr umfangreiche Wartung durchgeführt. Neben der Wartung wurden ein überarbeitetes Differenzial und eine neue Wasserpumpe eingebaut. Außerdem wurden 4 neue Reifen montiert. Der letzte Besitzer besaß diesen Triumph Spitfire seit 1975. Dieser Spitfire fährt sehr gut. Das Äußere der Karosserie ist wunderschön in British Racing Green lackiert und der Innenraum ist sehr gepflegt. Dieser Triumph Spitfire Mk3 ist bereit für einen wunderschönen Sommer! Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch. Unsere Autos können mit Belgien, Niederländisch oder Deutsch Registrierung geliefert werden. Wir können mit der französischen Registrierung unterstützen. Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich. Wir haben unsere eigene Werkstatt Anlage mit 30 Jahre Erfahrung mit Oldtimern. > Weiterlesen

Triumph TR 250, Jahr 1968. Farbe Dunkelblau kombiniert mit einem schwarzen Interieur. Das Auto verfügt über ein begehrtes originales „Surrey Top“ mit einem Heckscheibenrahmen in Wagenfarbe, einem silbermetallic farbiges Dachpaneel und einem schwarzen Vinyl-Faltdach. Das „Surrey Top“ ist eine sehr begehrte Option für Triumph TR 4, TR 5 und TR 250 und war die Inspiration für das Porsche „Targa“-Dach. Der TR 250 ist die amerikanische Version des europäischen Triumph TR 5. Dieses Auto wurde in den USA neu verkauft und vor Jahrzehnten in die Niederlande importiert. Der letzte Besitzer hat seit 2001 Freude an diesem Triumph. Die (Wartungs-)Historie ist seit 2001 dokumentiert. Dieses großartig aussehende Fahrerauto ist in einem guten Zustand und das Auto fährt und klingt wunderbar. Der Besitzer hat an Touren teilgenommen, das Auto weist hier und da und vor allem im Innenraum Gebrauchsspuren auf. Das Auto verfügt über einige begehrte „Fast Road“-Modifikationen. Der Motor wurde nach europäischen TR 5-Spezifikationen gebaut und mit S.U.-Vergasern, elektronischer Zündung und einem Doppelrohr-Sportauspuff ausgestattet. Der Motor liefert rund 130 DIN-PS. Die Aufhängung wurde verstärkt und mit einem Stabilisator, Teleskopstoßdämpfern und Minilite-Rädern mit zentralen Radmuttern aufgerüstet. Darüber hinaus ist dieser schöne TR 250 mit Overdrive, einem großen Aluminium-Benzintank, Ölkühler, elektrischem Kühlgebläse, Schalensitzen, Überrollbügeln hinter den Sitzen, Securon-4-Punkt-Sicherheitsgurten und einem MotoLita-Sportlenkrad mit Holzkranz ausgestattet. Dieser Triumph TR 250 ist ein großartiges und wunderbares Fahrerauto, ein großartiger Begleiter, um historische (Touring-Rallye-)Events zu genießen! Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch. Unsere Autos können mit Belgien, Niederländisch oder Deutsch Registrierung geliefert werden. Wir können mit der französischen Registrierung unterstützen. Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich. Wir haben unsere eigene Werkstatt Anlage mit 30 Jahre Erfahrung mit Oldtimern. > Weiterlesen

Triumph TR 3, Jahr 1957. Farbe Rot kombiniert mit einer Innenausstattung aus schwarzem Kunstleder getrimmt mit weißen Paspeln und schwarzem Teppich. Dieser wunderbare TR 3 wird mit einem originalen Hardtop in Wagenfarbe geliefert. Ein schwarzes Vinyl-Verdeck ist ebenfalls vorhanden. Dieser atemberaubende Triumph TR 3 wurde neu in Großbritannien verkauft, wo das Auto in den letzten Jahren umfassend und perfekt „Body-off“-restauriert wurde. Dieser TR 3 mit Rechtslenkung wurde im November 2024 in die Niederlande importiert, aber noch nicht registriert/zugelassen. Alle wichtigen britischen und Importpapiere sind vorhanden, dieser Sportwagen kann in jedes Land verkauft und dort zugelassen werden. Die wunderbare professionelle Restaurierung ist vollständig dokumentiert. Dieser TR 3 ist einer der besten, die Sie finden werden; dieses Exemplar ist in einem hervorragenden Topzustand (Concours)! 1956 war der Triumph TR 3 das erste Serienauto, das mit Scheibenbremsen an den Vorderrädern von Girling vorgestellt wurde. Dieser wunderbare TR 3 zeigt alle Originaldetails und das Auto wird mit einem schwer zu findenden Original-Hardtop geliefert! Ein komplettes Stoffverdeck ist im Lieferumfang des Autos enthalten. Den Hardtop und das Vinyl-Verdeck können relativ einfach ausgetauscht werden. Der überholte Zweiliter-Vierzylindermotor läuft und klingt perfekt, und das Vierganggetriebe schaltet flott und präzise. Das Auto ist mit silber lackierten Speichenrädern ausgestattet. Darüber hinaus verfügt dieser TR 3 über zeitgemäßes Zubehör wie zusätzliche Lucas Nebelscheinwerfer mit schwarzer Vinylbezüge an der Vorderseite, eine Plakettenleiste und eine Butlers-Kartenleseleuchte auf dem Armaturenbrett. Fotos der sauberen Unterseite sind auf Anfrage erhältlich. Der Triumph TR 3 ist ein wichtiger britischer Sportwagen, der bei internationalen Rallye- und Rennwettbewerben sehr erfolgreich war! Treten Sie in die Fußstapfen der Helden der 1960er Jahre und erleben Sie Oldtimer Fahren in ‚Classic Open‘ Form! Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch. Unsere Autos können mit Belgien, Niederländisch oder Deutsch Registrierung geliefert werden. Wir können mit der französischen Registrierung unterstützen. Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich. Wir haben unsere eigene Werkstatt Anlage mit 30 Jahre Erfahrung mit Oldtimern. > Weiterlesen

Triumph TR4, Jahr 1966. Farbe Triumph Weiß kombiniert mit einer roten Lederausstattung getrimmt mit weißen Paspeln und rotem Teppich. Dieser wunderschöne Triumph TR4 ist ein sehr begehrenswertes frühes Beispiel mit dem wunderbaren Metall-Armaturenbrett. Der TR4 wurde wunderschön nach den ursprünglichen Spezifikationen restauriert, das Auto ist in Top-Zustand, Concours! Das Auto zeigt alle Originaldetails. Der 2138 ccm Vierzylinder läuft perfekt! Dieser Triumph TR4 ist ein Muss für alle, die einen makellosen frühen Triumph TR4 suchen! Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch. Unsere Autos können mit Belgien, Niederländisch oder Deutsch Registrierung geliefert werden. Wir können mit der französischen Registrierung unterstützen. Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich. Wir haben unsere eigene Werkstatt Anlage mit 30 Jahre Erfahrung mit Oldtimern. > Weiterlesen

Triumph TR 5, Jahr 1968. Farbe Signalrot kombiniert mit einem schwarzen Innenraum getrimmt mit weißen Paspeln und schwarzem Teppich. Verdeck und Verdeck Abdeckung aus schwarzem Vinyl. Dieser seltene und wunderschöne Triumph TR 5 mit der Fahrgestellnummer 1CP166LP wurde 1967 in Belgien gebaut. Dies ist der erste TR 5, der in den Niederlanden verkauft wurde! Das Auto wird mit einer vollständigen Historiendatei geliefert. Dieser prächtige Triumph TR 5 wurde umfassend und „body-off“ restauriert und überholt, die Arbeiten wurden gemäß den ursprünglichen Werksspezifikationen durchgeführt. Ein Fotobericht und Rechnungen der Restaurierung sind vorhanden. Das Auto verfügt über den leistungsstarken (150 SAE PS) CP-Motor und Overdrive. Das umgebaute mechanische Lucas-Einspritzsystem ist jetzt mit einer Bosch-Kraftstoffpumpe und einem Kraftstofffilter ausgestattet. Das Auto ist ausgestattet mit wunderschönen Leichtmetallrädern im Minilite-Stil mit „Knock-On“-Radmuttern, Michelin 185-15-Reifen, einem Edelstahlauspuff und einem wunderschönen Sportlenkrad mit Holzkranz. Dies ist ein wunderbarer und sehr schwer zu findender originaler Triumph TR 5 in einem hervorragenden Zustand! Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch. Unsere Autos können mit Belgien, Niederländisch oder Deutsch Registrierung geliefert werden. Wir können mit der französischen Registrierung unterstützen. Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich. Wir haben unsere eigene Werkstatt Anlage mit 30 Jahre Erfahrung mit Oldtimern. > Weiterlesen

Triumph TR6, Jahr 1971. Farbe Dunkelblau kombiniert mit einer schwarzen Kunstlederausstattung und schwarzem Teppich. Schwarzes Vinyl-Verdeck und Verdeck Bezug. Dieser fantastische Triumph TR6 wurde in den USA neu verkauft und in der Vergangenheit in die Niederlande importiert. Dieser sportliche Roadster ist in einem sehr guten Zustand und das Auto fährt hervorragend. Der Triumph TR6 ist der letzte der klassischen britischen Roadster mit langer Motorhaube, einem leistungsstarken Motor mit wunderbarem Auspuffsound und einem hervorragenden Fahrerlebnis mit offenem Verdeck. Der zuverlässige 2,5-Liter-Reihensechszylindermotor läuft wunderbar und das Getriebe mit Overdrive schaltet angenehm solide. Der Innenraum ist mit einem Armaturenbrett aus Walnussholz ausgestattet, das mit verchromten Anzeigeinstrumenten gefüllt ist. Dieser schöne TR6 ist versehen von Leichtmetallfelgen im Minilite-Stil mit breiten 205/70 R15-Reifen, einem verchromten Gepäckträger und einem Edelstahlauspuff. Der Auspuff, das Verdeck, die > Weiterlesen

Triumph TR6 von 1976 Tahitiblau mit schwarzer Innenausstattung und schwarzem Verdeck. Dies ist ein sehr gepflegter TR6, der mit einem luxuriösen Holzarmaturenbrett und einem Lederlenkrad ausgestattet ist. Dieser TR6 verfügt außerdem über einen Overdrive, eine Laderaumabdeckung und breite Stahlfelgen. Der zuverlässige 2500-cm³-Motor leistet gute Arbeit. Dies ist ein sehr schöner und sehr sportlicher klassischer Sportwagen. Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch. Unsere Autos können mit Belgien, Niederländisch oder Deutsch Registrierung geliefert werden. Wir können mit der französischen Registrierung unterstützen. Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich. Wir haben unsere eigene Werkstatt Anlage mit 30 Jahre Erfahrung mit Oldtimern. > Weiterlesen

Volkswagen 356 Speedster Replica, Jahr 1972. Farbe Cremeweiß (Elfenbein Weiss), kombiniert mit einer cognacbraunen Lederausstattung und mit beigem Teppich besetzt. Beigefarbenes Verdeck und ½ Persenning. Diese wunderschöne Nachbildung des 356 Speedster wurde auf einem verkürzten VW-Käfer-Chassis von 1972 gebaut. Während des Baus wurde ein überholter luftgekühlter 1641-cm³-Motor eingebaut und mit zwei Twin-Choke-Weber-Vergasern und elektronische Zündung ausgestattet. Mit komplett neuer Vorderachse (EZ Rider Twin Wishbone Vorderradaufhängung) für verbesserte Straßenlage und mit Scheibenbremsen. Der Motor atmet aus über einen speziellen Doppelrohr-Sportauspuff, der einen beeindruckenden Soundtrack erzeugt. Dieser Nachbau des 356 Speedster ist in einem hervorragenden Zustand, nur die Fußmatten weisen die geringsten Gebrauchsspuren auf. Dieses Auto stammt von einem fürsorglichen Oldtimer-Enthusiasten, der das Auto gelegentlich fuhr und das Auto perfekt in der Garage abstellen und warten ließ. Originale Porsche 356 Speedster sind selten, begehrt und daher sehr teuer. Ein guter Nachbau ist erschwinglich und kann für viele der ideale Ersatz sein, um die Schönheit und den Stil eines 356 Speedster zu genießen. Dies ist ein wunderschönes Exemplar und das wundervolle Nardi-Lenkrad mit Holzkranz wartet darauf, einem neuen Besitzer ein wunderbares Fahrerlebnis zu bieten! Wir sprechen Niederländisch, Englisch, Deutsch und Französisch. Transport zu Ihnen nach Hause ist möglich. Wir haben unsere eigene Werkstatt Anlage mit 30 Jahre Erfahrung mit Oldtimern. > Weiterlesen